Renault Mégane E-Tech (2022–vandaag)
Problemen met de Renault Mégane E-Tech uit 2025
Buiten de motor zijn er 5 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2025 treffen, zoals laadstoringen bij wissel- en gelijkstroom van de Mégane E-Tech (boordlader en connector).
Score van de Renault Mégane E-Tech uit 2025: goede betrouwbaarheid
Alleen berekend met 5 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- MotorNiet geanalyseerd
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering9,61 storing
- Remmen8,61 storing
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektrisch systeem8,61 storing
- Elektronica en multimedia8,91 storing
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur9,31 storing
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Renault Mégane E-Tech uit 2024
Dezelfde motoren en dezelfde gedocumenteerde storingen als in 2024.
Storingen buiten de motor bij de Renault Mégane E-Tech uit 2025
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeElektrisch systeemLaadstoringen bij wissel- en gelijkstroom van de Mégane E-Tech (boordlader en connector)Volgens de ervaringen van fiches-auto.fr is het laden het meest herhaalde elektrische defect: 20 van de 86 ervaringen gaan over laadsessies die worden onderbroken of geweigerd bij wisselstroom (22 kW-lader) of bij snelladen, met meldingen dat laden onmogelijk is.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeRemmenParkeerrem (stand P) die mogelijk niet vergrendelt: campagnes 0EWQ en 0EY9Twee terugroepacties uit 2025 waarschuwden dat de sensor van de actuator van de parkeerrem van de Mégane E-Tech verkeerd is georiënteerd, waardoor de vergrendeling in P mogelijk niet goed indrukt wanneer je op P drukt, de motor uitzet, de gordel losmaakt of de deur opent. De elektrische parkeerrem blijft werken.
- Lage ernstFrequentie: VaakElektronica en multimediaBlokkades van het OpenR Link-multimediascherm van de Mégane E-TechHet is het meest genoemde defect op fiches-auto.fr: 29 van de 86 ervaringen spreken van een OpenR Link-scherm dat vastloopt of zwart wordt, verlies van navigatie, wegvallende Bluetooth en een stroom meldingen, vaak opgelost met updates.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeCarrosserie en interieurStoring van de klep van de laadconnector van de Mégane E-TechVolgens de fiche van fiches-auto.fr zijn er ervaringen met een klep van de laadconnector die uit zichzelf opent en sluit, of geblokkeerd blijft zonder te sluiten; de fiche noemt een actie tijdens het onderhoud, zonder de omvang ervan te specificeren.
- Lage ernstFrequentie: ZeldzaamVeringGeluiden van de schokdempers en de achterste aanslagbuffers van de Mégane E-TechVolgens de fiche van fiches-auto.fr beschrijven 6 ervaringen kloppende schokdempers over verkeersdrempels en rammelen van de achterste aanslagbuffer op slechte wegen.
Ga je een Renault Mégane E-Tech uit 2025 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Renault Mégane E-Tech uit 2025 betrouwbaar?
Buiten de motor zijn er 5 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2025 treffen, zoals laadstoringen bij wissel- en gelijkstroom van de Mégane E-Tech (boordlader en connector).
Is de Renault Mégane E-Tech uit 2025 beter dan die uit 2024?
Op basis van de gedocumenteerde storingen zijn ze gelijk: dezelfde motoren en dezelfde storingen treffen de exemplaren van 2024 en van 2025. Kies op staat, kilometers en onderhoudshistorie.
Wat is het beste jaar van de Renault Mégane E-Tech?
Volgens onze score zijn de beste 2026, 2023 en 2022 (7,9/10). Het jaar met de slechtste score is 2024 (7,6/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Renault Mégane E-Tech uit 2025?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2025 zijn: laadstoringen bij wissel- en gelijkstroom van de Mégane E-Tech (boordlader en connector) (elektrisch systeem, gemiddelde ernst), parkeerrem (stand P) die mogelijk niet vergrendelt: campagnes 0EWQ en 0EY9 (remmen, gemiddelde ernst), blokkades van het OpenR Link-multimediascherm van de Mégane E-Tech (elektronica en multimedia, lage ernst), storing van de klep van de laadconnector van de Mégane E-Tech (carrosserie en interieur, lage ernst) en geluiden van de schokdempers en de achterste aanslagbuffers van de Mégane E-Tech (vering, lage ernst).
Heb je een Renault Mégane E-Tech uit 2025? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.