Problemen met de Opel Vectra uit 1997
De Opel Vectra uit 1997 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 2.0 DTI en 2.2 DTI. De 2.0 DTI en 2.2 DTI heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. Buiten de motor zijn er 5 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 1997 treffen, zoals handremkabel met onvoldoende diameter, met risico op vroegtijdige breuk (terugroepactie uit 1998).
Score van de Opel Vectra uit 1997: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 8 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor6,23 storingen
- Versnellingsbak7,91 storing
- Vering8,61 storing
- Remmen7,91 storing
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektrisch systeem8,61 storing
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur8,61 storing
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Opel Vectra uit 1996
- Score: 6,4 → 6,3
- Nieuwe motoren of versnellingsbakken: 2.0 DTI en 2.2 DTI
- Gaat hem treffen: defect aan de inspuitpomp VP44 en de luchtmassameter (2.0 DTI en 2.2 DTI), vastgelopen turbocompressor of lekkages (2.0 DTI en 2.2 DTI) en verstopping of defect van de EGR-klep (2.0 DTI en 2.2 DTI)
2.0 DTI en 2.2 DTI-motor in de Opel Vectra uit 1997
Benamingen: 2.0 DTI 16V · 2.2 DTI 16V
- Met voorzichtigheid
2.0 DTI 100-101 pk (X20DTH/Y20DTH, 1.995 cc, 1997-2005)
100–101 pk · X20DTH, Y20DTH
Deelt de inspuitpomp VP44 en de terugkerende defecten aan luchtmassameter en turbo die in de beginfase van deze motor zijn gedocumenteerd, plus het risico van de EGR-klep dat de hele DTI-familie heeft.[1][2]
Storingen die de exemplaren van 1997 treffen
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeInspuitingDefect aan de inspuitpomp VP44 en de luchtmassameterDe Duitstalige Wikipedia documenteert terugkerende defecten aan de Bosch VP44-inspuitpomp en de luchtmassameter in de beginfase van deze motor. Een getuigenis van een eigenaar met deze motor beschrijft de vervanging van de pomp bij 192.500 km, met kosten die hij «onbetaalbaar» noemt.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeTurboVastgelopen turbocompressor of lekkagesDe Duitstalige Wikipedia documenteert turboproblemen in de beginfase van de Vectra B. Getuigenissen van eigenaren beschrijven een vastgelopen turbo («grippe») in een Vectra C na veel korte stadsritten, en een lekkage bij het spruitstuk van de turbo in een Zafira A vóór 30.000 km.
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakUitlaatemissiesVerstopping of defect van de EGR-klepDe EGR-klep is volgens een Duitse koopgids voor tweedehands auto's de enige noemenswaardige zwakte van deze motor zodra hij is ingeregeld in de Vectra C. In de Zafira A zijn er meerdere getuigenissen van eigenaren met een defecte EGR, een ervan vóór 30.000 km.
Storingen buiten de motor bij de Opel Vectra uit 1997
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeRemmenHandremkabel met onvoldoende diameter, met risico op vroegtijdige breuk (terugroepactie uit 1998)In februari 1998 riep Vauxhall (Opel) in het Verenigd Koninkrijk 195.000 Vectra's terug omdat de handremkabel een onvoldoende diameter had en vroegtijdig kon breken. Het register maakt geen onderscheid tussen generaties en geeft een bouwperiode van 1995 tot 1998. De kabel werd vervangen door een gewijzigde versie met grotere diameter.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeVersnellingsbak en koppelingLagers van de secundaire as van de handgeschakelde versnellingsbakken F15 en F17 (Vectra B 1.6 en 1.8)Volgens Kolesa.ru konden de handgeschakelde versnellingsbakken F15 en F17 van de Vectra B met de motoren 1.6 en 1.8 het koppel van de motor niet goed verdragen, en konden hun lagers van de secundaire as uitvallen; de schade kon beperkt blijven tot geluid of zich uitbreiden naar het differentieel en de behuizing. De F18 en F23 worden als correct beschouwd.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeVeringSlijtage van de kogelkoppen en silentblocks van de armen van de meerarmige achterasVolgens het Russische tijdschrift Kolesa.ru gaan de buitenste kogelkoppen van de achterarmen en de silentblocks van de langsarmen van de originele onderdelen ongeveer 80.000-100.000 km mee als ze goed gemonteerd zijn, en die van goedkope vervangers veel minder. Vervangen is arbeidsintensief en daarna moeten de achterwielen worden uitgelijnd.Verschijnt rond 80.000 km
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeCarrosserie en interieurRoest in dorpels, onderkant van de deuren en achterste wielkastenEen Russisch tijdschrift voor tweedehands auto's situeert de corrosie van de Vectra B vooral onderaan de deuren, in de dorpels (die van binnenuit wegrotten, vooral bij een schuifdak), in de naden van de achterste wielkasten en in de achterklep van de vijfdeurs. Ernstige corrosie van de onderkant komt zelden voor.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeElektrisch systeemStoringen van de centrale vergrendeling (rechterhelft door water in het kabelboom en microschakelaars van de bestuurdersdeur)Volgens Kolesa.ru valt de centrale vergrendeling van de Vectra B vaak uit aan de rechterkant door water in het kabelboom van het interieur nadat de vloer nat is geworden, en de microschakelaars van de vergrendeling in de bestuurdersdeur zijn een ander kwetsbaar punt. De aandrijfmotor zit binnenin en is moeilijk te demonteren.
Ga je een Opel Vectra uit 1997 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Opel Vectra uit 1997 betrouwbaar?
De Opel Vectra uit 1997 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 2.0 DTI en 2.2 DTI. De 2.0 DTI en 2.2 DTI heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. Buiten de motor zijn er 5 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 1997 treffen, zoals handremkabel met onvoldoende diameter, met risico op vroegtijdige breuk (terugroepactie uit 1998).
Is de Opel Vectra uit 1997 beter dan die uit 1996?
Onze score gaat van 6,4 in 1996 naar 6,3 in 1997. Gaat hem treffen: defect aan de inspuitpomp VP44 en de luchtmassameter (2.0 DTI en 2.2 DTI), vastgelopen turbocompressor of lekkages (2.0 DTI en 2.2 DTI) en verstopping of defect van de EGR-klep (2.0 DTI en 2.2 DTI). Nieuw erbij: 2.0 DTI en 2.2 DTI.
Wat is het beste jaar van de Opel Vectra?
Volgens onze score zijn de beste 2002, 2001, 2000 en nog 1 jaren met dezelfde score (6,5/10). Het jaar met de slechtste score is 1997 (6,3/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Opel Vectra uit 1997?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 1997 zijn: defect aan de inspuitpomp VP44 en de luchtmassameter (2.0 DTI en 2.2 DTI, hoge ernst), vastgelopen turbocompressor of lekkages (2.0 DTI en 2.2 DTI, hoge ernst), handremkabel met onvoldoende diameter, met risico op vroegtijdige breuk (terugroepactie uit 1998) (remmen, hoge ernst), lagers van de secundaire as van de handgeschakelde versnellingsbakken F15 en F17 (Vectra B 1.6 en 1.8) (versnellingsbak en koppeling, hoge ernst) en verstopping of defect van de EGR-klep (2.0 DTI en 2.2 DTI, gemiddelde ernst).
Heb je een Opel Vectra uit 1997? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Opel Vectra BWikipedia (alemán) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- Opel Vectra C – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits