Problemen met de Dodge Nitro uit 2008
De Dodge Nitro uit 2008 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de VM Motori 2.8 en 3.0 CRD. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor is er een gedocumenteerde storing die exemplaren van 2008 treft, zoals stuurwielembleem dat niet goed vastzit (risico bij het ontplooien van de airbag).
Score van de Dodge Nitro uit 2008: goede betrouwbaarheid
Alleen berekend met 3 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Voorlopig: van de rest van de auto (ophanging, remmen, elektronica…) hebben we weinig bronnen gevonden. Zijn storingen staan op de pagina, maar tellen niet mee in de score en de ranglijsten tot de analyse is voltooid. Hoe het wordt berekend
- Motor7,73 storingen
- VersnellingsbakWeinig gegevens
- VeringWeinig gegevens
- RemmenWeinig gegevens
- Banden en wielenWeinig gegevens
- BesturingWeinig gegevens
- Elektrisch systeemWeinig gegevens
- Elektronica en multimediaWeinig gegevens
- KlimaatregelingWeinig gegevens
- Carrosserie en interieurWeinig gegevens
- Airbags en veiligheidWeinig gegevens
Wat verandert er ten opzichte van de Dodge Nitro uit 2007
Dezelfde motoren en dezelfde gedocumenteerde storingen als in 2007.
VM Motori 2.8 en 3.0 CRD-motor in de Dodge Nitro uit 2008
Benamingen: Nitro 2.8 CRD
- Met voorzichtigheid
2.8 CRD RA 428 Euro 4 (ENS, 163-177 pk, 2007-2011)
163–177 pk · RA 428, ENS
Deelt de mechanische basis met de rest van de 2.8: de bronnen noemen slijtage van turbo, intercooler, EGR-afzettingen en inspuiting, zonder frequentiecijfers. Controleer de laatste vervanging van de distributieriem; voor de Wrangler van 130 kW noemt een Duits onderhoudsportaal 100.000 km.[4][5]
Storingen die de exemplaren van 2008 treffen
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeInspuitingSlijtage van injectoren en hogedrukpompDe injectoren en de common-rail-pomp van de 2.8 en de 3.0 V6 CRD kunnen met de jaren slijten: de bronnen plaatsen dit tussen 120.000 en 180.000 km en beschrijven het als vermogensverlies of noodloopprogramma, niet als een wijdverbreid defect.Reparatie (garage): € 800–€ 1.400Verschijnt rond 120.000 km
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeTurboDefecte turbo en turboslangenDe turbo met variabele geometrie kan slijten, door roet vervuilen of druk verliezen door gescheurde slangen. CarsGuide noemt het bij de 2.8 van de Wrangler en AUTO BILD als incidenteel defect bij de 3.0 van de Grand Cherokee; geen enkele bron geeft cijfers.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeUitlaatemissiesDoor roet verstopte EGR-klep en inlaatBij korte ritten verzamelen de EGR-klep en de inlaat van de 2.8 en 3.0 CRD plakkerige afzettingen die schokken, zwarte rook en onregelmatige loop veroorzaken. Meestal is reinigen genoeg; zo niet, dan moet de klep worden vervangen.Reparatie (garage): € 150–€ 600
Storingen buiten de motor bij de Dodge Nitro uit 2008
Ga je een Dodge Nitro uit 2008 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Dodge Nitro uit 2008 betrouwbaar?
De Dodge Nitro uit 2008 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de VM Motori 2.8 en 3.0 CRD. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor is er een gedocumenteerde storing die exemplaren van 2008 treft, zoals stuurwielembleem dat niet goed vastzit (risico bij het ontplooien van de airbag).
Is de Dodge Nitro uit 2008 beter dan die uit 2007?
Op basis van de gedocumenteerde storingen zijn ze gelijk: dezelfde motoren en dezelfde storingen treffen de exemplaren van 2007 en van 2008. Kies op staat, kilometers en onderhoudshistorie.
Welke storingen heeft de Dodge Nitro uit 2008?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2008 zijn: stuurwielembleem dat niet goed vastzit (risico bij het ontplooien van de airbag) (airbags en veiligheid, hoge ernst), slijtage van injectoren en hogedrukpomp (VM Motori 2.8 en 3.0 CRD, gemiddelde ernst), defecte turbo en turboslangen (VM Motori 2.8 en 3.0 CRD, gemiddelde ernst) en door roet verstopte EGR-klep en inlaat (VM Motori 2.8 en 3.0 CRD, lage ernst).
Heb je een Dodge Nitro uit 2008? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- VM MotoriWikipedia (en) · Andere bron · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Engels
- VM MotoriWikipedia (it) · Andere bron · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Italiaans
- WT-2027 Engine Timing Tool Set Chrysler & Jeep 2.8 CRDForce Tools (Kepmar) · Technische documentatie · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Engels
- Jeep Wrangler 2.8 Diesel ProblemsCarsGuide · Autotijdschriften · gepubliceerd 11 december 2020 · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Engels
- Zahnriemenwechsel Jeep Wranglerrepareo.de · Technische documentatie · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Duits