Ugrás a tartalomra
MotorFiable
hu

DW12

2.2 TD4 / SD4 motor: hibák és megbízhatóság

Land Rover/Jaguar 2.2 diésel (TD4, SD4, eD4) · Land Rover és Jaguar

Ez a Freelander 2, az első Evoque, a 2014–2015-ös Discovery Sport és a Jaguar XF 2.2D 2,2 literes dízelmotorja. A megvizsgált források nem írják le problémás motorként, de három pontot jeleznek: az EGR-hűtőt, a DPF-et városi használatban, valamint a szíjcserét a vízpumpával együtt.[1][2][3]

Kockázati index
32
Mérsékelt kockázat · mi ez
Dokumentált hibák
3
2 magas vagy kritikus súlyosságú
Vezérlés
Fogasszíj (száraz)
Műszaki adatlap[4][5][6][7]
Gyártás
2006–2015
0 modell ezen az oldalon

7 forrásHogyan dolgozunk

Mely 2.2 TD4 / SD4 változatokat érdemes megvenni?

Ítéletünk az egyes változatokról, a dokumentált hibák alapján.

  • 2.2 TD4 / eD4 150–160 LE

    2006–2015 · 150–160 LE · DW12

    Óvatosan

    Megvehető, ha van számla a szíj- és vízpumpacseréről; az EGR-hűtő és a DPF a további ellenőrzendő pontok.[1][3][7]

  • 2.2 SD4 190–200 LE

    2006–2015 · 187–200 LE · DW12

    Óvatosan

    Ugyanazok az ellenőrzendő pontok; a fiches-auto-n az Evoque SD4 vegyes értékeléseket kap (4 pozitív vélemény és 5 megbízhatósági panasz, főleg a sebességváltó, nem a motor miatt).[2]

Vásárolható: Nincs ismert súlyos hiba, vagy már kijavították ebben a kivitelben. Óvatosan: Megvehető, ha ellenőrzöl valami konkrétat: előélet, kicserélt alkatrész vagy elvégzett kampány. Kerülendő: Magas kockázata van egy súlyos hibának, amelyet nehéz ellenőrizni vagy megelőzni.

A(z) 2.2 TD4 / SD4 ismert hibái

Fontosság szerint csökkenő sorrendben (súlyosság × gyakoriság).

  1. 1Magas súlyosságAlkalmiGyakoriság: AlkalmiKárosanyag-kibocsátás csökkentéseHűtőfolyadék-szivárgás az EGR-szelep hűtőjénélA 2.2 dízel EGR-hűtője a rezgésektől megrepedhet, és hűtőfolyadékot veszíthet; a Haynes dokumentálja a Freelander 2-nél, egy Evoque SD4 tulajdonosa pedig 150 000 km-nél szenvedett vele. Az alacsony hűtőfolyadékszintet jelző üzenet figyelmeztet rá.
  2. 2Kritikus súlyosságRitkaGyakoriság: RitkaVezérlésA vezérműszíj szakadása és a vízpumpa meghibásodásaA 2.2 ütköző szelepes motor: ha a vezérműszíj elszakad, súlyos kár valószínű. A vízpumpát a szíj hajtja, ezért egyszerre cserélik. A Totalrenting a cserét 125 000 km-re vagy 10 évre írja elő.
  3. 3Közepes súlyosságAlkalmiGyakoriság: AlkalmiKárosanyag-kibocsátás csökkentéseVárosi használat miatt eltömődött részecskeszűrő (DPF)A 2.2 dízel DPF-je eltömődik, ha az autó csak rövid, városi utakat tesz meg, és nem tud regenerálódni. A két megvizsgált forrás rendszeres hosszú utakat javasol.

A súlyosság színei: alacsony, közepes, magas, kritikus. Hogyan értékeljük őket

Alkatrész szerint

Hasonlítsd össze az egyes hibákat ugyanazzal az alkatrésszel más motorokon: tünetek, költség és érintett modellek.

E hibák tünetei

Mi a(z) 2.2 TD4 / SD4

A Land Rover ezt a 2,2 literes dízelmotort a Freelander 2-ben (2006–2014) mutatta be. A Wikipedia a PSA DW12-es motorjaként írja le, a PMM pedig a PSA-val közösen fejlesztett Duratorqnak nevezi. Ugyanezt a blokkot használták az Evoque-ban, a 2014–2015-ös Discovery Sportban és a Jaguar XF-ben.[4][5][6][7]

A Freelander 2-nél a Wikipedia a 150 LE-s eD4, a 160 LE-s TD4 és a 190 LE-s SD4 változatot említi. A Jaguar XF-nél 163, 190 és 200 LE-s változatok voltak; a Discovery Sportnál 150 és 190 LE-sek.[4][5][6]

Ezeket a motorokat az Ingenium család váltotta fel: a Discovery Sportban a Wikipedia szerint 2015 végétől. Ennek a családnak saját adatlapja van.[5]

Gyártói
Land Rover y Jaguar (motor Ford/PSA)
Család
Duratorq / DW12
Üzemanyag
Dízel
Lökettérfogat
2 179 cm³
Hengerek
4
Tápellátás
Turbó
Befecskendezés
Common rail
Vezérlés
Fogasszíj (száraz)
Teljesítmény
150–200 LE
Maximális nyomaték
450 Nm
Gyártás
2006–2015
Márkák
Land Rover és Jaguar

Műszaki adatlap[4][5][6][7]

Mi változott a változatok között

  1. 2006–2015

    2.2 TD4 / eD4 150–160 LE

    A Freelander 2 kisebb teljesítményű változata; a 150 LE-s eD4, csak elsőkerékhajtással, 2011-ben jelent meg.[4]

  2. 2006–2015

    2.2 SD4 190–200 LE

    Nagyobb teljesítményű változat, a Freelander 2-ben, a Discovery Sportban és a Jaguar XF 2.2D-ben (190–200 LE) használták.[4][5][6]

A(z) 2.2 TD4 / SD4 motorral szerelt autók

0 Spanyolországban értékesített modell. Lépj be az egyesekbe, hogy lásd az összes hibájukat és a vásárlási ellenőrzőlistát.

A(z) 2.2 TD4 / SD4 összehasonlítása

2.2 TD4 / SD4 motoros autót készülsz venni?

Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.

Van ilyen motoros autód? Told el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél, és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

  1. 1.Land Rover Freelander Mk2 common problems 2006-2015Haynes · Műszaki dokumentáció · közzétéve: 2022. december · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven
  2. 2.Test / Avis Land Rover Range Rover Evoque 2.2 SD4 190 ch (2011-2018)Fiches-auto · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. október 5. · francia nyelven
  3. 3.Problemas Land Rover Freelander 2Totalrenting · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · spanyol nyelven
  4. 4.Land Rover FreelanderWikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven
  5. 5.Land Rover Discovery SportWikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven
  6. 6.Jaguar XF (X250)Wikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven
  7. 7.How to fit a timing belt on a Land Rover Freelander 2Professional Motor Mechanic (PMM) · Autós sajtó · közzétéve: 2018. január 22. · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven