Ugrás a tartalomra
MotorFiable

Suzuki autók

A(z) Suzuki SX4 problémái (2006–2014)

A(z) Suzuki SX4 2 motor egységét dokumentáltuk; a(z) 1.9 JTD/Multijet és 2.4 JTD súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik. A legbiztonságosabb választás a(z) 1.3, 1.5 és 1.6 gasolina (serie M) a(z) 1.5 M15A 99-109 LE (Swift, SX4 és Ignis, 2003-2012) és 1.6 M16A 120-136 LE (SX4, Sedici, S-Cross, Vitara és Swift Sport, 2009-2018) kivitelekben, „Vásárolható” ítélettel.[1][2][3][4][5]

A motoron kívül: A motoron kívül az első generációs SX4 egyszerű autó: a Caradisiac 2008-ban nem jegyzett fel olyan komoly hibákat, amelyek megállítanák az autót. Dokumentált viszont a korai évek néhány visszahívása (kézifék-bowdenek, 2011–2012-es kormányoszlop, külső tükrök), a német TÜV-nél pedig a szokásosnál több hiba a rugóknál, lengéscsillapítóknál és fékeknél.[6][7][8]

02468105,8a 10-ből

A(z) Suzuki SX4 értékelése: elfogadható megbízhatóság

Csak 15 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk

  • Motor6,25,2 és 7,3 között motortól függően
  • Sebességváltó9,61 hiba
  • Futómű8,61 hiba
  • Fékek6,82 hiba
  • Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
  • Kormány7,11 hiba
  • Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
  • Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
  • Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
  • Karosszéria és belső tér9,31 hiba
  • Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba

22. hely a(z) 36 közül a(z) a(z) Kis SUV-ok kategóriában, szilárd bizonyítékokkal. Rangsor megtekintése

Dokumentált motorok, a legnagyobbtól a legkisebb kockázatig

Az első címke a motort ebben az autóban érintő legsúlyosabb hiba; a második az általa használt változatokra vonatkozó értékelésünk. Az egyes motorok kockázati indexét csak az ezt az autót érintő hibákból számoljuk (hogyan számoljuk). Csak a forrásokkal dokumentált motorokat mutatjuk: ha a tiéd nem jelenik meg, még nem elemeztük. Összes motor megtekintése

Mit ellenőrizz vásárlás előtt

A motoron kívül

3 visszahívás és akció dokumentálva, a legutóbbi: Felülvizsgálat a kormányoszlop csatlakozása miatt. A(z) Suzuki SX4 akcióinak megtekintése

23 forrásHogyan dolgozunk

Fiat 1.9 JTD, 1.9 JTDm Multijet (8v és 16v) és 2.4 JTD/Multijet · Dízel

A(z) SX4 autóban
2006–2009[9]
Elnevezés
1.9 DDiS
Az érintő hibák
5 · 2 magas vagy kritikus súlyosságú
Kockázati index ebben az autóban
48
Mérsékelt kockázat

Az általa használt változat minősítése

  • 1.9 JTD/Multijet 8v (78–130 LE, 1997–2010)1997–2010 · 78–130 LE · Z19DT

    Óvatosan

    A megkérdezett műhelyek szerint mechanikailag hosszú életű motor, de ismert hibákkal, amelyeket érdemes ellenőrizni: az EGR-szelep városi használatnál könnyen eltömődik, az Opel és a Saab változatokban pedig a szívócsonk csappantyúi és a turbó okozhat problémát. Ellenőrizhető karbantartási előzményekkel megvásárolható.[10][11][12]

A(z) SX4 autót érintő hibák

  1. Magas súlyosságGyakoriság: GyakoriSzívórendszerA szívócsonk csappantyúinak (örvénycsappantyúk) meghibásodásaIgen: a szívócsonk csappantyúkat tartalmaz, amelyek alacsony fordulaton örvényt keltenek a levegőben, és a mechanizmusuk használat közben beragadhat vagy eltörhet. Két független adatlap jelöli meg ezt a hibát az Opel 1.9 CDTI jellegzetes hibájaként, teljesítménycsökkenéssel és világító motorjelző lámpával.
  2. Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiTurbóA turbófeltöltő kopása vagy meghibásodásaA turbó (az alap változatokban fix, a nagyobb teljesítményűekben változtatható geometriájú) alkalmanként meghibásodik: egy dokumentált Alfa Romeo 147-hez nagyjából 215 000 km-nél új turbó kellett, az Opel Vectra C és a Zafira B tulajdonosai között pedig vannak, akik meghibásodást említenek, bár más beszámolók nagyon tartósnak írják le.
  3. Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseAz EGR-szelep eltömődése lerakódástólIgen: az EGR-szelep városi használatnál és rövid utakon lerakódást gyűjt, ami kigyújtja a motorjelző lámpát és teljesítménycsökkenést okoz. Ez e motor egyik leggyakrabban említett hibája, függetlenül dokumentálva az Alfa Romeónál, a Fiatnál és az Opelnél.Javítás (szerviz): 130–800 EURKörülbelül itt jelentkezik 80 000 km
  4. Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseA részecskeszűrő (FAP) telítődése városi használatnálA részecskeszűrővel szerelt változatoknál a rövid utakkal járó városi használat megakadályozza a regenerálás befejezését, és a szűrő telítődik: kigyullad a jelzőlámpa, az autó vészüzemmódba lép, és nő a fogyasztás. Ennek elkerülésére kéthetente egy 30 perces autópályás utat ajánlanak.Javítás (szerviz): 350–600 EUR
  5. Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKuplungA kettőstömegű lendkerék kopása a manuális váltós változatokbanIgen: a manuális váltós változatok kettőstömegű lendkereke a kilométerekkel kopik, és általában a kuplunggal együtt cserélik. Az Opel Zafira B-nél több dokumentált csere van 105 000 és 195 000 km között, az egyikhez egy körülbelül 1900 €-s márkakereskedői számla tartozik.Javítás: 1 900 EURKörülbelül itt jelentkezik 105 000 km

SX4 1.9 JTD/Multijet és 2.4 JTD adatlapA(z) 1.9 JTD/Multijet és 2.4 JTD összes változata és hibája

1.3, 1.5 és 1.6 gasolina (serie M)

Legbiztonságosabb választás

Suzuki 1.3, 1.5 és 1.6 de gasolina (serie M: M13A, M15A és M16A) · Benzin

A(z) SX4 autóban
2006–2014[1][9][13][14]
Elnevezések
1.5 · 1.6 VVT
Az érintő hibák
4
Kockázati index ebben az autóban
27
Mérsékelt kockázat

Az általa használt változatok minősítése

  • 1.5 M15A 99-109 LE (Swift, SX4 és Ignis, 2003-2012)2003–2012 · 99–109 LE · M15A

    Vásárolható

    A Gebrauchtwagenberater.de az SX4 M-motorjait tartósság terén feltűnésmentesnek tartja, és szokásos problémák nélkülinek, ha rendszeresen karbantartják. Csak azt kell ellenőrizni egy 2006–2007-ben gyártott SX4-nél, hogy elvégezték-e az ingyenes katalizátor-ellenőrzést, amelyet a Suzuki 2008-ban hirdetett meg.[1][2]

  • A dokumentált figyelmeztetések erre a szakaszra koncentrálódnak: a gebrauchtwagenberater.de szerint a Swift katalizátora gyakran 50 000 km körül hibásodik meg (a Sportnál a kipufogókönyökkel egybeépítve), az 1.6 tulajdonosai pedig főleg a lambdaszondát említik; ezenkívül a Suzuki 2008-ban katalizátor-ellenőrzésre hívta vissza a 2006–2007-es SX4 1.5 és 1.6 típusokat. Érdemes elkérni ezeknek az alkatrészeknek az előzményeit.[2][15][16]

  • Erre a szakaszra jellemző hibát nem találtunk: a gebrauchtwagenberater.de a Vitara 1.6-osát egyszerűnek és különösen strapabírónak minősíti, az S-Crossnál pedig nem sorol fel M16A-gyengeségeket, a 2010–2017-es Swift fiches-auto.fr-os beszámolói pedig nem említenek szenzor-, vezérlés- vagy tömítéshibákat az 1.6-osoknál.[3][4][5]

A(z) SX4 autót érintő hibák

  1. Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseHibás katalizátor és lambdaszondák a 2005–2010-es Swiftnél (motorhiba-jelző lámpa)A 2005–2010-es Swiftnél a katalizátor a gebrauchtwagenberater.de szerint gyakran 50 000 km körül hibásodik meg, az 1.6 több tulajdonosa pedig a lambdaszondát említi. A jelzés a motorhiba-jelző lámpa; a Sportnál a katalizátor a kipufogókönyökkel egybeépített.
  2. Közepes súlyosságGyakoriság: RitkaEgyébA kiegészítő szíj feszítőgörgője a Grand Vitara 1.6-nál és a Jimny 1.3-nál (2010-es kampány)2010-ben a Suzuki visszahívta a Jimny 1.3-at és a Grand Vitarát (az 1.6-ost is) a szervokormány-szivattyú szíjának feszítőgörgője miatt, amelynek műanyag bevonata leválhatott, zajt okozhatott, és legrosszabb esetben a szíj lefuthatott.
  3. Közepes súlyosságGyakoriság: RitkaÜzemanyagDörzsölődés miatt sérült üzemanyagtömlő a Swift 1.3-nál és 1.5-nél (2005–2008)A Gebrauchtwagenberater.de nyilvántart egy visszahívást a 2005–2008-as Swift 1.3-ra és 1.5-re: az üzemanyagtömlő külső rétege megsérülhet a fojtószelep-házzal való súrlódástól. Csak ezt az egy forrást találtuk.
  4. Alacsony súlyosságGyakoriság: RitkaKárosanyag-kibocsátás csökkentéseMeglazult monolit a katalizátorban az SX4 1.5-nél és 1.6-nál (2008-as kampány)2008 áprilisában a Suzuki visszahívta a 2006 januárja és 2007 decembere között gyártott benzines SX4 1.5 és 1.6 típusokat a katalizátor ellenőrzésére, amelynek monolitja meglazulhatott, zörgő zajt és magasabb kibocsátást okozva. Az ellenőrzés ingyenes volt.

SX4 1.3, 1.5 és 1.6 gasolina (serie M) adatlapA(z) 1.3, 1.5 és 1.6 gasolina (serie M) összes változata és hibája

A(z) Suzuki SX4 motoron kívüli hibái

Felfüggesztés, fék, gumiabroncsok, elektronika és az autó többi része. Bármelyik motorral jelentkeznek.

Ellenőrzőlista használt Suzuki SX4 vásárlásához

Nézd meg a hirdetésben vagy az okmányokban, milyen motor van az autóban, és nézd át a hozzá tartozó blokkot. Minden pont egy dokumentált hibából származik; ellenőrzés közben megjelölheted őket.

Ha 1.9 JTD/Multijet és 2.4 JTD van benne (2006–2009)

Ha 1.3, 1.5 és 1.6 gasolina (serie M) van benne (2006–2014)

Suzuki SX4 autót készülsz venni?

Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.

Van egy Suzuki SX4 autód? Mondd el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.

Gyakori kérdések

Megbízható a(z) Suzuki SX4?

A(z) Suzuki SX4 2 motor egységét dokumentáltuk; a(z) 1.9 JTD/Multijet és 2.4 JTD súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik. A legbiztonságosabb választás a(z) 1.3, 1.5 és 1.6 gasolina (serie M) a(z) 1.5 M15A 99-109 LE (Swift, SX4 és Ignis, 2003-2012) és 1.6 M16A 120-136 LE (SX4, Sedici, S-Cross, Vitara és Swift Sport, 2009-2018) kivitelekben, „Vásárolható” ítélettel. A motoron kívül az első generációs SX4 egyszerű autó: a Caradisiac 2008-ban nem jegyzett fel olyan komoly hibákat, amelyek megállítanák az autót. Dokumentált viszont a korai évek néhány visszahívása (kézifék-bowdenek, 2011–2012-es kormányoszlop, külső tükrök), a német TÜV-nél pedig a szokásosnál több hiba a rugóknál, lengéscsillapítóknál és fékeknél.

A(z) Suzuki SX4 melyik motorja a megbízhatóbb?

A dokumentált 2 motor közül a legbiztonságosabb választás a(z) 1.3, 1.5 és 1.6 gasolina (serie M) a(z) 1.5 M15A 99-109 LE (Swift, SX4 és Ignis, 2003-2012) és 1.6 M16A 120-136 LE (SX4, Sedici, S-Cross, Vitara és Swift Sport, 2009-2018) kivitelekben, „Vásárolható” ítélettel. A Gebrauchtwagenberater.de az SX4 M-motorjait tartósság terén feltűnésmentesnek tartja, és szokásos problémák nélkülinek, ha rendszeresen karbantartják. Csak azt kell ellenőrizni egy 2006–2007-ben gyártott SX4-nél, hogy elvégezték-e az ingyenes katalizátor-ellenőrzést, amelyet a Suzuki 2008-ban hirdetett meg.[1][2]

Milyen problémái vannak a(z) Suzuki SX4 autónak a motoron kívül?

A motoron kívül az első generációs SX4 egyszerű autó: a Caradisiac 2008-ban nem jegyzett fel olyan komoly hibákat, amelyek megállítanák az autót. Dokumentált viszont a korai évek néhány visszahívása (kézifék-bowdenek, 2011–2012-es kormányoszlop, külső tükrök), a német TÜV-nél pedig a szokásosnál több hiba a rugóknál, lengéscsillapítóknál és fékeknél. A legfontosabb dokumentált hibák: hibásan a kormánymű-áttételhez csatlakoztatott kormányoszlop a 2011–2012-es példányoknál (kormány, kritikus súlyosság), rosszul szerelt rögzítőfék-bowdenek, amelyek kioldódhatnak, vagy megakadályozhatják a fék kioldását (fékek, magas súlyosság), gyenge üzemi fék- és kézifék-hatásfok a TÜV-vizsgálatokon (fékek, magas súlyosság) és az átlagosnál több rugó- és lengéscsillapító-hiba a TÜV-vizsgálatokon (futómű, közepes súlyosság).[6][7][8]

Milyen hibái vannak a(z) Suzuki SX4 autónak?

A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: a szívócsonk csappantyúinak (örvénycsappantyúk) meghibásodása (1.9 JTD/Multijet és 2.4 JTD, magas súlyosság), a turbófeltöltő kopása vagy meghibásodása (1.9 JTD/Multijet és 2.4 JTD, magas súlyosság), az EGR-szelep eltömődése lerakódástól (1.9 JTD/Multijet és 2.4 JTD, közepes súlyosság), a részecskeszűrő (FAP) telítődése városi használatnál (1.9 JTD/Multijet és 2.4 JTD, közepes súlyosság) és a kettőstömegű lendkerék kopása a manuális váltós változatokban (1.9 JTD/Multijet és 2.4 JTD, közepes súlyosság).

Melyik a(z) Suzuki SX4 legjobb évjárata vásárláshoz?

Évjárat szerinti értékelésünk alapján a legjobbak: 2014, 2013 és 2010 (8,5/10); a legrosszabb értékelésű: 2006 (6,3/10). Az egyes évek értékelése csak az adott évben értékesített motorokat és az ezeket a példányokat érintő hibákat számolja: lépj be az egyes évekbe, hogy lásd, mi változik.

Vannak visszahívásai a(z) Suzuki SX4 autónak?

Igen: dokumentálva van 3 akció a(z) Suzuki SX4 autóhoz, például felülvizsgálat a kormányoszlop csatlakozása miatt (2012). Az alvázszám alapján ellenőrizd a hivatalos szervizben, hogy a tiéd elvégezték-e.[7]

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

  1. Suzuki SX4: Typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · megtekintve: 2026. október 8. · német nyelven
  2. Rückruf Suzuki SX4AUTO BILD · Autós sajtó · közzétéve: 2008. április 7. · megtekintve: 2026. október 8. · német nyelven
  3. Suzuki Vitara (ab 2015): Bekannte Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · megtekintve: 2026. október 8. · német nyelven
  4. Suzuki SX4 S-Cross JY 2013-2021: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · megtekintve: 2026. október 8. · német nyelven
  5. Fiabilité et pannes Suzuki Swift 2 (2010-2017)Fiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. október 8. · francia nyelven
  6. Fiabilité Suzuki SX4 : que vaut le modèle en occasion ?Caradisiac · Autós sajtó · közzétéve: 2008. október 24. · megtekintve: 2026. október 5. · francia nyelven
  7. Suzuki SX4 | Typische Probleme & Schwachstellengebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · közzétéve: 2023. július 6. · megtekintve: 2026. október 5. · német nyelven
  8. Gebrauchtwagentest: Suzuki SX4 – Mängel im MainstreamAutoScout24 · Autós sajtó · közzétéve: 2015. december 10. · megtekintve: 2026. október 5. · német nyelven
  9. Suzuki SX4Wikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
  10. Alfa Romeo 156 : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  11. Alfa Romeo 147 : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  12. Opel Vectra C (2002-2008) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  13. Suzuki SX4: Gebrauchtwagen kaufenAUTO ZEITUNG · Autós sajtó · megtekintve: 2026. október 8. · német nyelven
  14. Suzuki SX4 1.6 VVT 4x2 GL (2010-2012): datoskm77.com · Autós sajtó · megtekintve: 2026. október 8. · spanyol nyelven
  15. Suzuki Swift MK4 MZ 2005-2010: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · megtekintve: 2026. október 8. · német nyelven
  16. Fiabilité et pannes Suzuki Swift (2005-2010)Fiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. október 8. · francia nyelven
  17. Opel Zafira B (2005-2014) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  18. Fiat Stilo : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  19. Alfa Romeo GT: problemas, fallos y averías más frecuentesTotalrenting · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
  20. Alfa Romeo 159 : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  21. Opel Zafira 2 : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  22. DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Hivatalos szerv · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
  23. Suzuki recalls Grand Vitara, JimnyGoAuto · Autós sajtó · közzétéve: 2010. június 25. · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven