Ugrás a tartalomra
MotorFiable

Renault Trafic III (2014–ma)

A(z) 2017-es Renault Trafic problémái

A(z) 2017-es Renault Trafic egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.6 dCi. Nincs dokumentált súlyos hibája az adott évjárat példányaira. A motoron kívül egy dokumentált hiba érinti a(z) 2017-es példányokat, például: a harmadik üléssor biztonsági öveinek csatjai és vezetői.

Renault Trafic III (2014–ma)
Fotó: LuvsMG481 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Illusztrációs kép erről a generációról.
02468107,9a 10-ből

A(z) 2017-es Renault Trafic értékelése: jó megbízhatóság

Csak 1 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Az autó egyik motorjánál a beépített változatokban nincs dokumentált hiba, de elég forrás sincs ahhoz, hogy megbízhatónak tekintsük: nem számít bele a motor pontszámába. Hogyan számoljuk

  • MotorNem elemzett
  • Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
  • Futómű10,0Nincs dokumentált hiba
  • Fékek10,0Nincs dokumentált hiba
  • Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
  • Kormány10,0Nincs dokumentált hiba
  • Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
  • Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
  • Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
  • Karosszéria és belső tér10,0Nincs dokumentált hiba
  • Légzsákok és biztonság7,91 hiba

Mi változik a(z) 2016-es Renault Trafic autóhoz képest

  • Értékelés: 8,9 → 7,9
  • Már nem érinti: a jobb oldali keresztrúd («track bar») rögzítőcsavarja hiányozhat (az autó többi része)
  • Érinteni kezdi: a harmadik üléssor biztonsági öveinek csatjai és vezetői (az autó többi része)

1 forrásHogyan dolgozunk

1.6 dCi motor a(z) 2017-es Renault Trafic autóban

Elnevezések: dCi 95 · dCi 115 · dCi 125 · dCi 145

  • 1.6 dCi haszonjárművekbe (95, 115, 125 és 145 LE, Trafic III/Vivaro B/Talento, 2014–2020)

    95–145 LE · R9M

    Blokkján, turbóján és injektorain osztozik az azonos időszak személyautós változataival, ezért hasonló gyenge pontokra (turbó, EGR, részecskeszűrő) lehet számítani, bár nem találtunk kifejezetten a haszonjárművekre vonatkozó megbízhatósági adatlapot, amely ezt megerősítené.[1]

    Óvatosan

Nincs a(z) 1.6 dCi motornak olyan dokumentált hibája, amely a(z) 2017-es példányokat érintené.

A(z) Renault Trafic III 1.6 dCi: az összes hibája és mit ellenőrizz

A motoron kívüli hibák a(z) 2017-es Renault Trafic autóban

2017-es Renault Trafic vásárlás előtt állsz?

Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.

Gyakori kérdések

Megbízható a(z) 2017-es Renault Trafic?

A(z) 2017-es Renault Trafic egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.6 dCi. Nincs dokumentált súlyos hibája az adott évjárat példányaira. A motoron kívül egy dokumentált hiba érinti a(z) 2017-es példányokat, például: a harmadik üléssor biztonsági öveinek csatjai és vezetői.

Jobb a(z) 2017-es Renault Trafic, vagy a(z) 2016-es?

Értékelésünk 2016-ben 8,9, 2017-ben 7,9. Már nem érinti: a jobb oldali keresztrúd («track bar») rögzítőcsavarja hiányozhat (az autó többi része). Érinteni kezdi: a harmadik üléssor biztonsági öveinek csatjai és vezetői (az autó többi része).

Melyik a(z) Renault Trafic legjobb évjárata?

Értékelésünk szerint a legjobbak: 2015 és 2014 (10,0/10). A legrosszabb értékelésű év: 2018 (6,8/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.

Milyen hibái vannak a(z) 2017-es Renault Trafic autónak?

A(z) 2017-es példányokra dokumentált legfontosabbak: a harmadik üléssor biztonsági öveinek csatjai és vezetői (légzsákok és biztonság, magas súlyosság).

Van 2017-es Renault Trafic autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

  1. Renault TraficWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven