A(z) Renault Trafic III problémái (2014–ma)

A(z) Renault Trafic III egyetlen dokumentált motorja, a(z) 1.6 dCi, nem rendelkezik súlyos vagy kritikus hibákkal az általa használt kivitelekben. Ítéletünk az általa használt kivitelre: „Óvatosan”. A motoron kívül a Trafic III-at az EU-ban bejelentett megelőző visszahívási akciók jellemzik: kézifék, utasoldali légzsák, ütközésérzékelők, a harmadik üléssor biztonsági övei és egy futómű-rögzítés. Ezek meghatározott gyártási időszakokra korlátozódnak; tényleges hibákról nem találtunk adatot.

A motoron kívül a Trafic III-at az EU-ban bejelentett megelőző visszahívási akciók jellemzik: kézifék, utasoldali légzsák, ütközésérzékelők, a harmadik üléssor biztonsági övei és egy futómű-rögzítés. Ezek meghatározott gyártási időszakokra korlátozódnak; tényleges hibákról nem találtunk adatot. A legfontosabb dokumentált hibák: a másodlagos rögzítőfék bowdenének hibája (fékek, magas súlyosság), a harmadik üléssor biztonsági öveinek csatjai és vezetői (légzsákok és biztonság, magas súlyosság), az utasoldali légzsák gázgenerátorának repedése (légzsákok és biztonság, kritikus súlyosság) és rosszul konfigurált ütközésérzékelők: a légzsákok és az övfeszítők esetleg nem aktiválódnak (légzsákok és biztonság, kritikus súlyosság).^{[2][3][4][5][6][7][8]}

Évjárat szerinti értékelésünk alapján a legjobbak: 2015 és 2014 (10,0/10); a legrosszabb értékelésű: 2018 (8,4/10). Az egyes évek értékelése csak az adott évben értékesített motorokat és az ezeket a példányokat érintő hibákat számolja: lépj be az egyes évekbe, hogy lásd, mi változik.

Igen: dokumentálva van 7 akció a(z) Renault Trafic III autóhoz, például rosszul konfigurált ütközésérzékelők (Trafic, 2021-2023) (2024). Az alvázszám alapján ellenőrizd a hivatalos szervizben, hogy a tiéd elvégezték-e.^[5]