Ugrás a tartalomra
MotorFiable

Renault autók

A(z) Renault Rafale problémái (2024–ma)

A(z) Renault Rafale egyetlen dokumentált motorja, a(z) E-Tech Híbrido, súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik az általa használt kivitelekben. Ítéletünk az általa használt kivitelre: „Óvatosan”.[1][2]

A motoron kívül: A motoron kívül a Rafale nagyon új autó (2024), a fiches-auto.fr adatlapján kevés esettel: egy akció a parkolózár érzékelője miatt, valamint egyedi fék- és kamerabeszámolók. Hivatalos számok nincsenek.[3][4]

Renault Rafale (2024–ma)
Fotó: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Illusztrációs kép erről a generációról.
02468107,1a 10-ből

A(z) Renault Rafale értékelése: elfogadható megbízhatóság

Csak 6 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Korlátozott bizonyíték: kevés forráson vagy kevés dokumentált hibán alapul, ezért nem kerül be a rangsorokba. Az, hogy kevés dokumentált hibája van, nem jelenti, hogy megbízható: lehet, hogy kevéssé kutatott. Hogyan számoljuk

  • Motor7,13 hiba
  • Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
  • Futómű10,0Nincs dokumentált hiba
  • Fékek7,32 hiba
  • Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
  • Kormány10,0Nincs dokumentált hiba
  • Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
  • Elektronika és multimédia9,61 hiba
  • Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
  • Karosszéria és belső tér10,0Nincs dokumentált hiba
  • Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba

Dokumentált motor

Az első címke a motort ebben az autóban érintő legsúlyosabb hiba; a második az általa használt változatokra vonatkozó értékelésünk. Az egyes motorok kockázati indexét csak az ezt az autót érintő hibákból számoljuk (hogyan számoljuk). Csak a forrásokkal dokumentált motorokat mutatjuk: ha a tiéd nem jelenik meg, még nem elemeztük. Összes motor megtekintése

Mit ellenőrizz vásárlás előtt

A motoron kívül

1 visszahívás vagy akció dokumentálva, a legutóbbi: OR/00145/25, SR/03262/25 és 0EWQ akciók: parkolózár-érzékelő. A(z) Renault Rafale akcióinak megtekintése

7 forrásHogyan dolgozunk

Renault-Dacia E-Tech Híbrido (H4M 1.6 és HR12 1.2 Turbo, caja multimodo) · Benzin

A(z) Rafale autóban
2024 óta[5]
Elnevezés
E-Tech Full Hybrid 200
Az érintő hibák
3 · 2 magas vagy kritikus súlyosságú
Kockázati index ebben az autóban
29
Mérsékelt kockázat

Az általa használt változat minősítése

  • 1.2 E-Tech Full Hybrid 200 (HR12 turbó, 2022-től)2022 óta · 200 LE · HR12

    Óvatosan

    A többi E-Tech változattal közös a többmódusú sebességváltó hibamintázata, ráadásul az Australnál és az Espace VI-nál dokumentált saját probléma is van: leállások és befecskendezési figyelmeztetések.[1][2]

A(z) Rafale autót érintő hibák

Csak az ebben az autóban használt változatokat és évjáratokat érintők. A(z) E-Tech Híbrido motornak összesen 4 dokumentált hibája van.

  1. Magas súlyosságGyakoriság: GyakoriErőátvitelA többmódusú sebességváltó meghibásodása (törésveszély)Az E-Tech motoros Clióknál, Capturöknél, Arkanáknál, Australoknál, Dustereknél és Jogger-eknél beszámolók szólnak a többmódusú sebességváltó törésveszélyéről és cseréjéről. A Renault visszahívást indított a primer tengely tömítőgyűrűjének hibája miatt (2020–2024 január, ~150 000 jármű), amely olajat enged az elektromotorba.
  2. Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiBefecskendezésLeállás és befecskendezési figyelmeztetések az 1.2 E-Tech 200-nál (HR12)Az 1.2 E-Tech 200 (HR12) motoros Australnál és Espace VI-nál több beszámoló ír „befecskendezés ellenőrzendő” üzenetekről, turbóhibákról és néhány esetben a motor teljes leállásáról autópálya-sebességnél. Ugyanezt a mintázatot a H4M 1.6-os autóknál nem találtuk.
  3. Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektronikaA 12 V-os akkumulátor lemerülése vagy idő előtti cseréjeAz E-Tech motoros Clio, Arkana és Austral több tulajdonosa dokumentálja a 12 V-os segédakkumulátor idő előtti cseréjét, egy esetben az első évben kétszer is. Nem a rendszer legelterjedtebb hibája, de különböző modelleknél visszatérően megjelenik.

Rafale E-Tech Híbrido adatlapA(z) E-Tech Híbrido összes változata és hibája

A(z) Renault Rafale motoron kívüli hibái

Felfüggesztés, fék, gumiabroncsok, elektronika és az autó többi része. Bármelyik motorral jelentkeznek.

Ellenőrzőlista használt Renault Rafale vásárlásához

Nézd meg a hirdetésben vagy az okmányokban, milyen motor van az autóban, és nézd át a hozzá tartozó blokkot. Minden pont egy dokumentált hibából származik; ellenőrzés közben megjelölheted őket.

Ha E-Tech Híbrido van benne (2024 óta)

Renault Rafale autót készülsz venni?

Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.

Van egy Renault Rafale autód? Mondd el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.

Gyakori kérdések

Megbízható a(z) Renault Rafale?

A(z) Renault Rafale egyetlen dokumentált motorja, a(z) E-Tech Híbrido, súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik az általa használt kivitelekben. Ítéletünk az általa használt kivitelre: „Óvatosan”. A motoron kívül a Rafale nagyon új autó (2024), a fiches-auto.fr adatlapján kevés esettel: egy akció a parkolózár érzékelője miatt, valamint egyedi fék- és kamerabeszámolók. Hivatalos számok nincsenek.

Milyen problémái vannak a(z) Renault Rafale autónak a motoron kívül?

A motoron kívül a Rafale nagyon új autó (2024), a fiches-auto.fr adatlapján kevés esettel: egy akció a parkolózár érzékelője miatt, valamint egyedi fék- és kamerabeszámolók. Hivatalos számok nincsenek. A legfontosabb dokumentált hibák: akció a Rafale parkolózárának (P-lock) érzékelője miatt (fékek, magas súlyosság), a fékrendszer meghibásodása („freinage à contrôler” figyelmeztetés) a Rafale-on (fékek, magas súlyosság) és az automata fényszórók és a kamerák meghibásodása a Rafale-on (elektronika és multimédia, alacsony súlyosság).[3][4]

Milyen hibái vannak a(z) Renault Rafale autónak?

A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: a többmódusú sebességváltó meghibásodása (törésveszély) (E-Tech Híbrido, magas súlyosság), leállás és befecskendezési figyelmeztetések az 1.2 E-Tech 200-nál (HR12) (E-Tech Híbrido, magas súlyosság) és a 12 V-os akkumulátor lemerülése vagy idő előtti cseréje (E-Tech Híbrido, közepes súlyosság).

Melyik a(z) Renault Rafale legjobb évjárata vásárláshoz?

Évjárat szerinti értékelésünk alapján a legjobb: 2026 (7,9/10); a legrosszabb értékelésű: 2024 (7,1/10). Az egyes évek értékelése csak az adott évben értékesített motorokat és az ezeket a példányokat érintő hibákat számolja: lépj be az egyes évekbe, hogy lásd, mi változik.

Vannak visszahívásai a(z) Renault Rafale autónak?

Igen: dokumentálva van egy akció a(z) Renault Rafale autóhoz, például OR/00145/25, SR/03262/25 és 0EWQ akciók: parkolózár-érzékelő. Az alvázszám alapján ellenőrizd a hivatalos szervizben, hogy a tiéd elvégezték-e.[3]

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

  1. Fiabilité et pannes du Renault AustralFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  2. Fiabilité et pannes du Renault Espace 6Fiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  3. Tous les problèmes sur Renault Rafale 2024fiches-auto.fr · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · francia nyelven
  4. Renault RafaleWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · francia nyelven
  5. Renault RafaleWikipedia (español) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
  6. Fiabilité et pannes de la Renault Clio 5Fiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  7. Fiabilité et pannes du Renault ArkanaFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven