A(z) Renault Mégane I problémái (1995–2002)

A(z) Renault Mégane I mind a(z) 3 motor dokumentált egysége súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik: 1.9 dCi, 1.4 és 1.6 16v és 1.4 és 1.6 8v. Egyik sem kapott „Vásárolható” ítéletet; a legbiztonságosabb választás a(z) 1.4 és 1.6 8v, „Óvatosan” ítélettel. A motoron kívül a Megane I a beszámolókban az elektromos ablakemelők miatt tűnik ki, kisebb mértékben pedig a hátsó lengéscsillapítók, a kerékcsapágyak, valamint a kuplung vagy a váltó miatt. Visszahívási kampányt nem találtunk; az adatok tulajdonosoktól származnak.

A dokumentált 3 motor közül egyik sem kapott „Vásárolható” ítéletet; a legbiztonságosabb választás a(z) 1.4 és 1.6 8v, „Óvatosan” ítélettel. Mechanikailag egyszerű motor, dokumentált olajfogyasztás nélkül, de több forrás is rendszeresen említi a főtengely-helyzetérzékelőt, az esetek kisebbségében a hengerfejtömítést, és – ritkábban, mint ugyanennek a blokknak a 16 szelepes változatánál – a gyújtótekercseket.^[1][2][3][4]

A motoron kívül a Megane I a beszámolókban az elektromos ablakemelők miatt tűnik ki, kisebb mértékben pedig a hátsó lengéscsillapítók, a kerékcsapágyak, valamint a kuplung vagy a váltó miatt. Visszahívási kampányt nem találtunk; az adatok tulajdonosoktól származnak. A legfontosabb dokumentált hibák: hátsó lengéscsillapítók törése vagy szivárgása és a felfüggesztés kopása (futómű, közepes súlyosság), kuplungkopás és a kézi sebességváltó hibái (váltó és kuplung, közepes súlyosság), a kerékcsapágyak idő előtti kopása (futómű, közepes súlyosság) és elektromos ablakemelő hibája (motor, bowdenek és vezetősínek) (elektromos rendszer, alacsony súlyosság).^[5][6]

A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: a hajtókarcsapágyak beékelődése és kopása (1.9 dCi, kritikus súlyosság), a turbófeltöltő idő előtti kopása (1.9 dCi, magas súlyosság), a Delphi közvetlen befecskendezős befecskendezők hibái (1.9 dCi, magas súlyosság), gyújtótekercs-hiba (1.4 és 1.6 16v, közepes súlyosság) és a vezérműszíj szakadása vagy idő előtti meghibásodása (1.4 és 1.6 16v, magas súlyosság).

Évjárat szerinti értékelésünk alapján a legjobbak: 1998, 1997, 1996 és további 1 évjárat ugyanazzal az értékeléssel (6,6/10); a legrosszabb értékelésű: 2000 (6,2/10). Az egyes évek értékelése csak az adott évben értékesített motorokat és az ezeket a példányokat érintő hibákat számolja: lépj be az egyes évekbe, hogy lásd, mi változik.