A(z) Mazda CX-60 problémái (2022–ma)
A(z) Mazda CX-60 egyetlen dokumentált motorja, a(z) e-Skyactiv D 3.3, súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik az általa használt kivitelekben. Ítéletünk az általa használt kivitelre: „Óvatosan”.[1][2][3]
A motoron kívül: A motoron kívül a Mazda CX-60-nál csak visszahívásokat dokumentáltak: több vezérlőegység-szoftveres (Dash-ESU, a hajtómű modulja, műszerfal) és egyet a kormányfogaskerékről, amely hirtelen megkeményedhetett. Tulajdonosi vagy szerelőműhelyi megbízhatósági statisztikát nem találtunk Spanyolországra vonatkozóan, ezért ezeken a visszahívásokon túl nem tudunk értékelést adni.[1][4][5][6]

A(z) Mazda CX-60 értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 6 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Motor7,92 hiba
- Sebességváltó7,91 hiba
- Futómű10,0Nincs dokumentált hiba
- Fékek10,0Nincs dokumentált hiba
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány7,91 hiba
- Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Elektronika és multimédia7,12 hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér10,0Nincs dokumentált hiba
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
3. hely a(z) 64 közül a(z) a(z) Közepes SUV-ok kategóriában, szilárd bizonyítékokkal. Rangsor megtekintése
A(z) Mazda CX-60 gyenge pontjai
- 1Magas súlyosság: Motorleállások és újraindítási hibák a vezérlőegységek szoftvere miatte-Skyactiv D 3.3 motor
- 2Magas súlyosság: A motor és a villanymotor közötti tengelykapcsoló nem kapcsol vissza fékezés utáne-Skyactiv D 3.3 motor
- 3Magas súlyosság: Kormányfogaskerék túlzott súrlódása a csigahajtásnál: a kormány hirtelen megkeményedhetKormány
- 4Magas súlyosság: Hibás szoftver a Dash-ESU-ban és a CX-60 hibrid más vezérlőegységeibenElektronika és multimédia
- 5Magas súlyosság: A hajtásvezérlő modul (TCM) szoftvere: a motor kuplungja és a villanymotor fékezés után nem kapcsolhat visszaVáltó és kuplung
Dokumentált motor
Az első címke a motort ebben az autóban érintő legsúlyosabb hiba; a második az általa használt változatokra vonatkozó értékelésünk. Az egyes motorok kockázati indexét csak az ezt az autót érintő hibákból számoljuk (hogyan számoljuk). Csak a forrásokkal dokumentált motorokat mutatjuk: ha a tiéd nem jelenik meg, még nem elemeztük. Összes motor megtekintése
Mit ellenőrizz vásárlás előttA motoron kívül
11 visszahívás és akció dokumentálva, a legutóbbi: AR058A akció: Dash-ESU szoftver. A(z) Mazda CX-60 akcióinak megtekintése
Mazda e-Skyactiv D 3.3 seis cilindros microhíbrido (T3-VPTS) · Dízel
- Elnevezés
- 3.3 e-Skyactiv D 254 CV
- Az érintő hibák
- 2 · mind magas vagy kritikus súlyosságú
Az általa használt változat minősítése
3.3 e-Skyactiv D 254 (T3-VPTS, 2022–napjainkig)2022 óta · 254 LE · T3-VPTS
ÓvatosanMechanikai hibákat nem dokumentáltak, de a motorhoz több szoftveres akció is tartozott; megvásárolható, ha a hivatalos szerviz megerősíti, hogy azokat elvégezték.[1][2][3]
A(z) CX-60 autót érintő hibák
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektronikaMotorleállások és újraindítási hibák a vezérlőegységek szoftvere miattA Mazda szoftverfrissítésekkel javított több olyan esetet, amikor a CX-60 motorja alapjáraton leállhatott, az i-stop után nem indult újra, vagy kevés figyelmeztetéssel vészüzemmódba váltott. Ingyenes visszahívásokról van szó, nem a hathengeres mechanikai hibájáról.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiErőátvitelA motor és a villanymotor közötti tengelykapcsoló nem kapcsol vissza fékezés utánErős fékezés után a belső égésű és a villanymotort összekötő tengelykapcsoló nem biztos, hogy újra bekapcsol, és az autó nem reagál a gázpedálra. A Mazda a váltóvezérlő átprogramozásával javítja (AR043A akció).
CX-60 e-Skyactiv D 3.3 adatlapA(z) e-Skyactiv D 3.3 összes változata és hibája
A(z) Mazda CX-60 motoron kívüli hibái
Felfüggesztés, fék, gumiabroncsok, elektronika és az autó többi része. Bármelyik motorral jelentkeznek.
Elektronika és multimédia
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektronika és multimédiaHibás szoftver a Dash-ESU-ban és a CX-60 hibrid más vezérlőegységeibenIgen: a Safety Gate két, 2025 májusában kiadott riasztása (AR058A és AR056A) több CX-60 hibrid vezérlőegység szoftverét javítja. A hibrid rendszer működése közben meghibásodhat a páramentesítő, az övre figyelmeztető jelzés és a 360°-os kamera; a „T3 M Hybrid Boost” változatnál a motor üresjáratban leállhat, vagy nem indul újra.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektronika és multimédiaA CX-60 műszerfalának elsötétülése szoftverhiba miattCsak az Egyesült Királyságban fordul elő: a DVSA két, 2023 áprilisában indított akciót (AP013A és AP014A) tart nyilván, mert a műszerfal a hibrid rendszer bekapcsolásakor vagy a gyújtás fel-, illetve bekapcsolásakor elsötétülhetett, így nem mutatta a sebességmérőt, az üzemanyagszintet és az i-ACTIVSENSE állapotát. A javítás a műszerfal átprogramozása.
Ellenőrzőlista használt Mazda CX-60 vásárlásához
Nézd meg a hirdetésben vagy az okmányokban, milyen motor van az autóban, és nézd át a hozzá tartozó blokkot. Minden pont egy dokumentált hibából származik; ellenőrzés közben megjelölheted őket.
Ha e-Skyactiv D 3.3 van benne (2022 óta)
Mazda CX-60 autót készülsz venni?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Van egy Mazda CX-60 autód? Mondd el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) Mazda CX-60?
A(z) Mazda CX-60 egyetlen dokumentált motorja, a(z) e-Skyactiv D 3.3, súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik az általa használt kivitelekben. Ítéletünk az általa használt kivitelre: „Óvatosan”. A motoron kívül a Mazda CX-60-nál csak visszahívásokat dokumentáltak: több vezérlőegység-szoftveres (Dash-ESU, a hajtómű modulja, műszerfal) és egyet a kormányfogaskerékről, amely hirtelen megkeményedhetett. Tulajdonosi vagy szerelőműhelyi megbízhatósági statisztikát nem találtunk Spanyolországra vonatkozóan, ezért ezeken a visszahívásokon túl nem tudunk értékelést adni.
Milyen problémái vannak a(z) Mazda CX-60 autónak a motoron kívül?
A motoron kívül a Mazda CX-60-nál csak visszahívásokat dokumentáltak: több vezérlőegység-szoftveres (Dash-ESU, a hajtómű modulja, műszerfal) és egyet a kormányfogaskerékről, amely hirtelen megkeményedhetett. Tulajdonosi vagy szerelőműhelyi megbízhatósági statisztikát nem találtunk Spanyolországra vonatkozóan, ezért ezeken a visszahívásokon túl nem tudunk értékelést adni. A legfontosabb dokumentált hibák: kormányfogaskerék túlzott súrlódása a csigahajtásnál: a kormány hirtelen megkeményedhet (kormány, magas súlyosság), hibás szoftver a Dash-ESU-ban és a CX-60 hibrid más vezérlőegységeiben (elektronika és multimédia, magas súlyosság), a hajtásvezérlő modul (TCM) szoftvere: a motor kuplungja és a villanymotor fékezés után nem kapcsolhat vissza (váltó és kuplung, magas súlyosság) és a CX-60 műszerfalának elsötétülése szoftverhiba miatt (elektronika és multimédia, közepes súlyosság).[1][4][5][6]
Milyen hibái vannak a(z) Mazda CX-60 autónak?
A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: motorleállások és újraindítási hibák a vezérlőegységek szoftvere miatt (e-Skyactiv D 3.3, magas súlyosság) és a motor és a villanymotor közötti tengelykapcsoló nem kapcsol vissza fékezés után (e-Skyactiv D 3.3, magas súlyosság).
Melyik a(z) Mazda CX-60 legjobb évjárata vásárláshoz?
Évjárat szerinti értékelésünk alapján a legjobbak: 2026 és 2025 (10,0/10); a legrosszabb értékelésű: 2022 (7,0/10). Az egyes évek értékelése csak az adott évben értékesített motorokat és az ezeket a példányokat érintő hibákat számolja: lépj be az egyes évekbe, hogy lásd, mi változik.
Vannak visszahívásai a(z) Mazda CX-60 autónak?
Igen: dokumentálva van 11 akció a(z) Mazda CX-60 autóhoz, például AR058A akció: Dash-ESU szoftver (2025). Az alvázszám alapján ellenőrizd a hivatalos szervizben, hogy a tiéd elvégezték-e.[5]
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- DVSA – base de llamadas a revisión (Mazda CX-60)DVSA (Reino Unido) · Hivatalos szerv · megtekintve: 2026. október 29. · angol nyelven
- Mazda CX-60 (2022 – 2024): engine stall (Safety Gate SR/01913/25)Car-Recalls.eu · Hivatalos szerv · közzétéve: 2025. május 23. · megtekintve: 2026. október 29. · angol nyelven
- Mazda CX-60: The engine not responding to the accelerator after stopping (KBA 14131R)Car-Recalls.eu · Hivatalos szerv · közzétéve: 2025. augusztus 11. · megtekintve: 2026. október 29. · angol nyelven
- Mazda CX-60 (2022 – 2023): steering effort (Safety Gate A12/00811/24)car-recalls.eu · Egyéb forrás · közzétéve: 2024. április 2. · megtekintve: 2026. október 9. · angol nyelven
- Mazda CX-60 (2022 – 2024): improper software (Safety Gate SR/01900/25)car-recalls.eu · Egyéb forrás · közzétéve: 2025. május 25. · megtekintve: 2026. október 9. · angol nyelven
- Mazda CX-60 (2022 – 2023): fail to start (Safety Gate SR/00057/25)car-recalls.eu · Egyéb forrás · közzétéve: 2025. január 12. · megtekintve: 2026. október 9. · angol nyelven
- Skyactiv (apartado Skyactiv-D 3.3)Wikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 29. · angol nyelven
- Mazda CX-60Wikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 29. · angol nyelven
- Mazda CX-60 3.3 e-Skyactiv D MHEV 254ps AWD HomuraPractical Caravan · Autós sajtó · megtekintve: 2026. október 29. · angol nyelven