A(z) 2003-es Ford Focus problémái
A(z) 2003-es Ford Focus egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.8 TDCi. 1.8 TDCi súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül 4 dokumentált hiba érinti a(z) 2003-es példányokat, például: a kerékcsapágyak és a stabilizátorrudak idő előtti kopása.
A(z) 2003-es Ford Focus értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 9 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Motor5,25 hiba
- Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
- Futómű7,91 hiba
- Fékek8,61 hiba
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány10,0Nincs dokumentált hiba
- Elektromos rendszer8,91 hiba
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér7,91 hiba
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
Mi változik a(z) 2002-es Ford Focus autóhoz képest
Ugyanazok a motorok és ugyanazok a dokumentált hibák, mint 2002-ben.
1.8 TDCi motor a(z) 2003-es Ford Focus autóban
Elnevezések: 1.8 TDCi 90 · 1.8 TDCi 100
- Óvatosan
1.8 TDCi 75/90/100 (belépő hangolások: Focus I és Transit Connect)
75–100 LE
Ugyanazokat a dokumentált gyenge pontokat osztja, mint a kínálat többi része (kettőstömegű lendkerék, kuplung, injektorok, EGR), ezért érdemes ellenőrizni őket akkor is, ha a teljesítmény alacsonyabb.[3][4]
A(z) 2003-es példányokat érintő hibák
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiVezérlésA vezérműszíj vagy a nagynyomású szivattyú (olajfürdős) szíjának szakadásaIgen: az 1.8 TDCi egy száraz vezérműtengely-szíjat egy második, olajfürdős szíjjal kombinál, amely csak a Delphi nagynyomású szivattyút hajtja. Ha a feszítő meghibásodik, vagy a cserét elmulasztják, a motor hirtelen leállhat, vagy súlyos belső károsodást szenvedhet.Körülbelül itt jelentkezik 110 000 km
- Közepes súlyosságGyakoriság: Nagyon gyakoriKuplungA kettőstömegű lendkerék és a kuplung idő előtti kopásaIgen, ez az 1.8 TDCi leggyakrabban említett hibája: a kettőstömegű lendkerék és a kuplung a vártnál korábban kopik, rezgésekkel, üresjárati fémes zajokkal és rángatással. Rendszeresen előfordul a Focusnál, a Mondeónál és az S-Maxnál, néha már 70 000-80 000 km-től.Körülbelül itt jelentkezik 70 000 km
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriBefecskendezésA Delphi injektorok meghibásodása (szivárgás, repedések vagy rossz porlasztás)Az 1.8 TDCi Delphi injektorai idővel megrepedhetnek, csöpöghetnek vagy rosszul porlaszthatják a gázolajat, ami nehéz indítást, füstöt és rángatást okoz. Visszatérő hiba, a Focusnál már 45 000 km-től, a Mondeónál pedig akár 130 000 km-ig dokumentált.Körülbelül itt jelentkezik 45 000 km
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseAz EGR-szelep eltömődése vagy meghibásodásaAz 1.8 TDCi EGR-szelepe idővel lerakódásokat gyűjt, és beragadhat, ami rángatást, teljesítményvesztést és fekete füstöt okoz. Gyakori és ismert hiba minden ezt a motort használó modellnél.Körülbelül itt jelentkezik 35 000 km
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriTurbóMegrepedt töltőlevegő-csövek és a turbó kopásaAz ebből a korból származó Ford dízelmotorok, köztük az 1.8 TDCi töltőlevegő-csövei idővel megrepednek, és teljesítményvesztést okoznak; magát a turbót is károsodás érheti, ha nem veszik észre időben.Körülbelül itt jelentkezik 35 000 km
A motoron kívüli hibák a(z) 2003-es Ford Focus autóban
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriFutóműA kerékcsapágyak és a stabilizátorrudak idő előtti kopásaA Focus I kerékcsapágyai és stabilizátorrudai a vártnál hamarabb kopnak az egész kínálatban: két független forrás is a futómű gyenge pontjai között említi, növekvő zajjal és romló kanyarviselkedéssel.
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKarosszéria és belső térKorrózió az ajtók, a csomagtérajtó és a motorháztető alsó részénA Focus I rozsdásodhat az ajtók, a csomagtérajtó és a motorháztető alsó részén, és a víz a pollenszűrőn keresztül bejuthat a csomagtérbe vagy az utastérbe; mindkét megnézett forrás ezt a generáció tipikus gyenge pontjaként jelöli meg.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiFékekBeragadó hátsó fékekA Focus I-nél gyakori, hogy a hátsó tengely fékjei beragadnak, főleg ha az autót keveset használják, ami egyenetlenül oszthatja el a fékhatást a tengely két oldala között.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: GyakoriElektromos rendszerA hátsó ablakemelők és a központi zár meghibásodásaA hátsó ablakemelők és a központi zár motorjai a Focus I leggyakrabban meghibásodó elektromos alkatrészei közé tartoznak: a fiches-auto.fr 281 beszámolóból 26 ablakemelő-esetet dokumentál, a gebrauchtwagenberater.de pedig ugyanezt a mintázatot jelzi.
2003-es Ford Focus vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2003-es Ford Focus?
A(z) 2003-es Ford Focus egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.8 TDCi. 1.8 TDCi súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül 4 dokumentált hiba érinti a(z) 2003-es példányokat, például: a kerékcsapágyak és a stabilizátorrudak idő előtti kopása.
Jobb a(z) 2003-es Ford Focus, vagy a(z) 2002-es?
A dokumentált hibák alapján egyformák: ugyanazok a motorok és ugyanazok a hibák érintik a(z) 2002-es és a(z) 2003-es példányokat. Állapot, kilométer és karbantartási előélet alapján válassz.
Melyik a(z) Ford Focus legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobbak: 2000, 1999 és 1998 (6,4/10). A legrosszabb értékelésű év: 2001 (5,8/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2003-es Ford Focus autónak?
A(z) 2003-es példányokra dokumentált legfontosabbak: a vezérműszíj vagy a nagynyomású szivattyú (olajfürdős) szíjának szakadása (1.8 TDCi, kritikus súlyosság), a kettőstömegű lendkerék és a kuplung idő előtti kopása (1.8 TDCi, közepes súlyosság), a Delphi injektorok meghibásodása (szivárgás, repedések vagy rossz porlasztás) (1.8 TDCi, közepes súlyosság), az EGR-szelep eltömődése vagy meghibásodása (1.8 TDCi, közepes súlyosság) és megrepedt töltőlevegő-csövek és a turbó kopása (1.8 TDCi, közepes súlyosság).
Van 2003-es Ford Focus autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Ford Duratorq engineWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
- Ford FocusWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
- Fiabilité et pannes du Ford Mondeo 3 (1.8 TDCi 125ch)Fiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Fiabilité et pannes du Ford Focus 2 (1.8 TDCi 115ch)Fiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven