A(z) 2012-es Fiat Ducato problémái
A(z) 2012-es Fiat Ducato egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 2.3 MultiJet. Nincs dokumentált súlyos hibája az adott évjárat példányaira. A motoron kívül 2 dokumentált hiba érinti a(z) 2012-es példányokat, például: a lengéscsillapítók felső tartóinak és az első futómű gömbcsuklóinak kopása.
A(z) 2012-es Fiat Ducato értékelése: jó megbízhatóság
Csak 4 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Motor7,92 hiba
- Sebességváltó8,61 hiba
- Futómű7,91 hiba
- Fékek10,0Nincs dokumentált hiba
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány10,0Nincs dokumentált hiba
- Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér10,0Nincs dokumentált hiba
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
Mi változik a(z) 2011-es Fiat Ducato autóhoz képest
Ugyanazok a motorok és ugyanazok a dokumentált hibák, mint 2011-ben.
2.3 MultiJet motor a(z) 2012-es Fiat Ducato autóban
Elnevezések: 120 Multijet · 130 Multijet · 150 Multijet · 110 Multijet · 120 Multijet 2 · 140 Multijet 2 · 160 Multijet 2
- Óvatosan
2.3 Multijet II Euro 5 (F1AE3481, 2010-2016)
106–150 LE · F1AE3481G, F1AE3481D, F1AE3481E
Nem találtunk erre a változatra jellemző akciókat vagy dokumentált eseteket. A fórumok nedvesség és lerakódás miatt eltömődött EGR-t és fojtószelepet írnak le (az általunk említett eset egy 2007-es Ducatóé), és egy szakmai műszaki útmutató arra figyelmeztet, hogy a hibás EGR bizonytalan járást és szabálytalan alapjáratot okoz, de egyik forrás sem tesz különbséget a változatok között. Előzetes diagnosztikával és a fojtószelep, valamint az EGR ellenőrzésével megvehető.[3][4]
A(z) 2012-es példányokat érintő hibák
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiKárosanyag-kibocsátás csökkentéseLerakódástól és nedvességtől eltömődött EGR-szelep és szívó fojtószelepA 2.3 EGR-je és szívó fojtószelepe elakad a lerakódástól, a kormtól és a fojtószelepnél a nedvességtől: a motor vészüzemmódba kapcsol, teljesítményt veszít, és EGR-hibát jelez. A dupla EGR-es Euro 6-osnál ehhez jön az alacsony nyomású hűtő. Szinte minden információ fórumokról és kereskedelmi oldalakról származik.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiBefecskendezésSzivárgó vagy gyengén teljesítő common rail befecskendezőkVannak jelek szivárgó vagy gyengén teljesítő befecskendezőkre a 2.3-nál: a Daily IV egyik francia adatlapja szivárgást említ a befecskendezőfészkeknél, a 2016-2019-es Daily egy 2021-es brit akciója pedig kicseréli a szűrőt és ellenőrzi a befecskendezőket. Megbízható statisztikák nincsenek, és a Ducatóra nincs akció.
A motoron kívüli hibák a(z) 2012-es Fiat Ducato autóban
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriFutóműA lengéscsillapítók felső tartóinak és az első futómű gömbcsuklóinak kopásaIsmert gyenge pont: a 2025-ös haszonjármű-TÜV-jelentés kiemeli a Ducato első tengelyének gyakori panaszait, a promobil pedig a Boxerrel és a Jumperrel együtt az átlag felett jelöli a rugók, lengéscsillapítók és a tengelyfelfüggesztés terén. A CAT a felső tartókat és a gömbcsuklókat említi.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiVáltó és kuplungA kuplung és a kéttömegű lendkerék idő előtti kopása nagy terhelésű használatbanA nagy terhelésű használathoz kötődő kopás, nem elismert tervezési hiba: egy német műhely lakóautós Ducatóknál rángatást indításkor, zajt meleg alapjáraton és fordulatszám-emelkedést vonóerő nélkül ír le, gyakran nagyjából 120 000 km-től (tapasztalati érték, nem hivatalos adat).
2012-es Fiat Ducato vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2012-es Fiat Ducato?
A(z) 2012-es Fiat Ducato egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 2.3 MultiJet. Nincs dokumentált súlyos hibája az adott évjárat példányaira. A motoron kívül 2 dokumentált hiba érinti a(z) 2012-es példányokat, például: a lengéscsillapítók felső tartóinak és az első futómű gömbcsuklóinak kopása.
Jobb a(z) 2012-es Fiat Ducato, vagy a(z) 2011-es?
A dokumentált hibák alapján egyformák: ugyanazok a motorok és ugyanazok a hibák érintik a(z) 2011-es és a(z) 2012-es példányokat. Állapot, kilométer és karbantartási előélet alapján válassz.
Melyik a(z) Fiat Ducato legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobb a(z) 2022 (8,2/10). A legrosszabb értékelésű év: 2019 (6,3/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2012-es Fiat Ducato autónak?
A(z) 2012-es példányokra dokumentált legfontosabbak: lerakódástól és nedvességtől eltömődött EGR-szelep és szívó fojtószelep (2.3 MultiJet, közepes súlyosság), szivárgó vagy gyengén teljesítő common rail befecskendezők (2.3 MultiJet, közepes súlyosság), a lengéscsillapítók felső tartóinak és az első futómű gömbcsuklóinak kopása (futómű, közepes súlyosság) és a kuplung és a kéttömegű lendkerék idő előtti kopása nagy terhelésű használatban (váltó és kuplung, közepes súlyosság).
Van 2012-es Fiat Ducato autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Fiat DucatoWikipedia (es) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 8. · spanyol nyelven
- Fiat Ducato (tipo 250, motores Multijet y Euro 6)Wikipedia (de) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 8. · német nyelven
- Ducato multijet 2.3 starting problem (hilo del foro)The FIAT Forum · Tulajdonosi fórum · közzétéve: 2014. május 3. · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
- Fiat Ducato and variants 2007 onCATMAG · Autós sajtó · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven