A(z) 2001-es BMW Serie 7 problémái
A(z) 2001-es BMW Serie 7 egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: BMW N62 / N63. Nincs dokumentált súlyos hibája az adott évjárat példányaira. A motoron kívül 3 dokumentált hiba érinti a(z) 2001-es példányokat, például: az első tengely lengőkarjainak és szilentblokkjainak kopása.
A(z) 2001-es BMW Serie 7 értékelése: jó megbízhatóság
Csak 5 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Motor7,12 hiba
- Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
- Futómű8,61 hiba
- Fékek10,0Nincs dokumentált hiba
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány10,0Nincs dokumentált hiba
- Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Elektronika és multimédia9,61 hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér9,31 hiba
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
BMW N62 / N63 motor a(z) 2001-es BMW Serie 7 autóban
Elnevezések: 735i / 735Li · 745i / 745Li · 740i / 740Li · 750i / 750Li
- Óvatosan
N62B36 3.6 szívó 272 LE (735i, 2001-2005)
272 LE · N62B36
Ez a legrégebbi N62, és a 6-os sorozat útmutatója a hűtőfolyadék-veszteséget főleg a legöregebb példányoknál helyezi el; vásárlás előtt érdemes ellenőrizni a tömlőket és a szintet.[3][4]
- Óvatosan
N62B44 4.4 szívó 320-333 LE (545i, 645Ci, 745i, X5 4.4i; 2001-2006)
320–333 LE · N62B44
Egy 745i 100 000 km-es tesztje nem rögzített motorhibát, de a források tömlők okozta hűtőfolyadék-veszteséget (Gebrauchtwagenberater és Auto Bild) és kisebb mértékben szelepszár-szimeringeket (Auto Bild) említenek: mindkét pontot ellenőrizni kell.[4][5][6]
A(z) 2001-es példányokat érintő hibák
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriHűtésAz N62 hűtőfolyadék-vesztesége a tömlők és a hengersorok közti cső miattAz N62 V8-ban tipikus a megrepedt tömlők vagy csövek okozta hűtőfolyadék-veszteség, főleg az első példányoknál. A cseréjük munkaigényes: a hengersorok közti tömlőhöz a motor jó részét szét kell szedni.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiKenésKék füst és olajfogyasztás az N62-nél megkeményedett szelepszár-szimeringek miattAz N62 V8-ban a szelepszár-szimeringek az évek során megkeményedhetnek, és kék füsttel járó olajfogyasztást okozhatnak. Nem általános hiba: több német útmutató szilárd motorként írja le.
A motoron kívüli hibák a(z) 2001-es BMW Serie 7 autóban
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműAz első tengely lengőkarjainak és szilentblokkjainak kopásaA fiches-auto.fr által gyűjtött tapasztalatok szerint a 7-es sorozat E65 első lengőkarjai, szilentblokkjai, csapágyai és gömbfejei 64 tapasztalatból 8-ban szerepelnek. Futásteljesítményt és költséget nem közölnek.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiKarosszéria és belső térAz ajtókilincsek festékének romlása és a karosszéria korróziójaA fiches-auto.fr által gyűjtött tapasztalatok szerint a 7-es sorozat E65 64 tulajdonosából 5 az ajtókilincsek romló festékét és rozsdafoltokat említ, emellett a fényszórók bepárásodását.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: RitkaElektronika és multimédiaAz iDrive CCC egységének és a multimédiás berendezések (GPS, CD, rádió, hangszórók) hibájaA fiches-auto.fr által gyűjtött tapasztalatok szerint az iDrive CCC egysége és más multimédiás berendezések (GPS, CD-váltó, rádió, hangszórók, DVD-olvasó) szerepelnek a 7-es sorozat E65 említett hibái között. Az adatlap egyedi számokat és költségeket nem közöl.
2001-es BMW Serie 7 vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2001-es BMW Serie 7?
A(z) 2001-es BMW Serie 7 egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: BMW N62 / N63. Nincs dokumentált súlyos hibája az adott évjárat példányaira. A motoron kívül 3 dokumentált hiba érinti a(z) 2001-es példányokat, például: az első tengely lengőkarjainak és szilentblokkjainak kopása.
Melyik a(z) BMW Serie 7 legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobb a(z) 2001 (7,6/10). A legrosszabb értékelésű év: 2002 (6,7/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2001-es BMW Serie 7 autónak?
A(z) 2001-es példányokra dokumentált legfontosabbak: az N62 hűtőfolyadék-vesztesége a tömlők és a hengersorok közti cső miatt (BMW N62 / N63, közepes súlyosság), kék füst és olajfogyasztás az N62-nél megkeményedett szelepszár-szimeringek miatt (BMW N62 / N63, közepes súlyosság), az első tengely lengőkarjainak és szilentblokkjainak kopása (futómű, közepes súlyosság), az ajtókilincsek festékének romlása és a karosszéria korróziója (karosszéria és belső tér, alacsony súlyosság) és az iDrive CCC egységének és a multimédiás berendezések (GPS, CD, rádió, hangszórók) hibája (elektronika és multimédia, alacsony súlyosság).
Van 2001-es BMW Serie 7 autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- BMW N62Wikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
- BMW N62Wikipedia (alemán) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 8. · német nyelven
- BMW 6er E63, E64 – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · közzétéve: 2023. január 5. · megtekintve: 2026. október 8. · német nyelven
- BMW 5er E60, E61 – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · közzétéve: 2024. április 26. · megtekintve: 2026. október 8. · német nyelven
- BMW 745i (E65): Test über 100.000 kmAUTO ZEITUNG · Autós sajtó · közzétéve: 2018. január 12. · megtekintve: 2026. október 8. · német nyelven
- BMW 650i: Gebrauchtwagen-TestAUTO BILD · Autós sajtó · közzétéve: 2015. december 4. · megtekintve: 2026. október 8. · német nyelven