A(z) 2008-es Abarth 500 problémái
A(z) 2008-es Abarth 500 egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.4 T-Jet. 1.4 T-Jet súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül 3 dokumentált hiba érinti a(z) 2008-es példányokat, például: kerékcsapágyak kopása és futómű-holtjáték az Abarth-platform 500-án.
A(z) 2008-es Abarth 500 értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 5 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Motor5,72 hiba
- Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
- Futómű8,61 hiba
- Fékek10,0Nincs dokumentált hiba
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány10,0Nincs dokumentált hiba
- Elektromos rendszer9,31 hiba
- Lámpák és fények9,31 hiba
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér10,0Nincs dokumentált hiba
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
1.4 T-Jet motor a(z) 2008-es Abarth 500 autóban
Elnevezések: Abarth 500 1.4 T-Jet 135 · Abarth 500 1.4 T-Jet MultiAir 160
- Óvatosan
1.4 16v Turbo T-Jet (MultiAir nélkül, 2007–2010)
120–165 LE
Nem találtunk beszámolókat az első, MultiAir nélküli széria kifejezetten saját, tömeges meghibásodásairól, de a turbófeltöltőn és a blokkon osztozik a későbbi szériával: a motorral szerelt modellekről átnézett megbízhatósági adatlapok (köztük a MultiAir nélküli változatot használó Fiat Tipóé) rendszeresen dokumentálják a turbó kopását és az olajfogyasztást. Vásárlás előtt érdemes ellenőrizni a karbantartási előzményeket.[2][3][4]
A(z) 2008-es példányokat érintő hibák
- Magas súlyosságGyakoriság: GyakoriTurbóA turbófeltöltő meghibásodása vagy idő előtti kopásaA Fiat 500X, a Fiat Tipo, a Jeep Renegade és a Jeep Compass esetében visszatérő beszámolók szólnak a turbófeltöltő meghibásodásáról, olykor nagyon alacsony futásteljesítménynél (már 15 000 km-nél); a gyártó alkalmilag kereskedelmi kedvezményt adott, de hivatalos visszahívás nincs.Javítás: 1 100–2 300 EURKörülbelül itt jelentkezik 15 000 km
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKenésMagas olajfogyasztásA Fiat 500X, a Fiat Tipo, az Alfa Romeo MiTo és a Giulietta esetében a szokásosnál magasabb olajfogyasztásról szóló beszámolók gyűlnek, egy esetben akár 1000 km-enként 1 literig; érdemes a szervizek között figyelni az olajszintet, és nem megvárni a jelzőlámpa figyelmeztetését.Körülbelül itt jelentkezik 60 000 km
A motoron kívüli hibák a(z) 2008-es Abarth 500 autóban
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműKerékcsapágyak kopása és futómű-holtjáték az Abarth-platform 500-ánA gebrauchtwagenberater.de szerint a Fiat 500 kerékcsapágyai hamar kopnak, néha kb. 60 000 km körül, és a TÜV gyakran utasítja el a tengelyek, rugók és lengéscsillapítók miatt; a fiches-auto.fr a hátsó futómű zajairól számol be. Ezek a Fiat 500 adatai, nem az Abarthé.Körülbelül itt jelentkezik 60 000 km
- Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiLámpák és fényekCsomagtérajtó-kábelezés szakadása: a harmadik féklámpa és a rendszámtábla-világítás meghibásodásaA gebrauchtwagenberater.de a Fiat 500 leggyakoribb gyenge pontjaként említ egy kábelt, amely a csomagtérajtó nyitogatásától szakad el, és emiatt a harmadik féklámpa vagy a rendszámtábla-világítás meghibásodik; a fiches-auto.fr is törékenynek nevezi a csomagtérajtó kábelkötegét. Az Abarth-változatot nem különítik el.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektromos rendszerElromló ajtókilincsek és elfáradt elektromos ablakemelőkA gebrauchtwagenberater.de a Fiat 500 hibái közt említi a törő ajtókilincseket, a fiches-auto.fr pedig az ablakemelőket, a kilincseket és a csomagtérajtó-zárat, amelyek kis ellenállással kopnak. Ez kényelmetlenség, nem biztonsági kockázat; az Abarthra nincs bontás.
2008-es Abarth 500 vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2008-es Abarth 500?
A(z) 2008-es Abarth 500 egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.4 T-Jet. 1.4 T-Jet súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül 3 dokumentált hiba érinti a(z) 2008-es példányokat, például: kerékcsapágyak kopása és futómű-holtjáték az Abarth-platform 500-án.
Melyik a(z) Abarth 500 legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobb a(z) 2008 (6,8/10). A legrosszabb értékelésű év: 2015 (5,7/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2008-es Abarth 500 autónak?
A(z) 2008-es példányokra dokumentált legfontosabbak: a turbófeltöltő meghibásodása vagy idő előtti kopása (1.4 T-Jet, magas súlyosság), magas olajfogyasztás (1.4 T-Jet, közepes súlyosság), kerékcsapágyak kopása és futómű-holtjáték az Abarth-platform 500-án (futómű, közepes súlyosság), csomagtérajtó-kábelezés szakadása: a harmadik féklámpa és a rendszámtábla-világítás meghibásodása (lámpák és fények, alacsony súlyosság) és elromló ajtókilincsek és elfáradt elektromos ablakemelők (elektromos rendszer, alacsony súlyosság).
Van 2008-es Abarth 500 autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Fiat 500 (2007)Wikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
- Fiat 500 (2007) : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Fiat Tipo : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Fiat Bravo (2007-2014) : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven