Ugrás a tartalomra
MotorFiable
hu

Abarth autók312 kód

A(z) Abarth 500 problémái (2008–2016)

A(z) Abarth 500 egyetlen dokumentált motorja, a(z) 1.4 T-Jet, súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik az általa használt kivitelekben. Ítéletünk az általa használt kivitelekre: „Óvatosan”.[1][2][3][4][5][6][7][8][9][10]

A motoron kívül: Az Abarth 500 (2008-2016) azonos típusjóváhagyást (312) használ a Fiat 500-zal, de a vizsgált források a motoron kívül csak két megelőző jellegű visszahívást dokumentálnak, amelyek név szerint említik: az ajtóburkolatét (2012-es gyártású darabok) és a jobb első ülés vezetősíneiét (2015 decemberi és 2016 januári széria). Ezek egyedi kampányok, nem elterjedt hibamintázat.[11][12]

Abarth 500 (2008–2016)
Fotó: https://www.flickr.com/photos/titlap/ · CC BY 2.0 · Wikimedia Commons. Illusztrációs kép erről a generációról.
02468105,6a 10-ből

A(z) Abarth 500 értékelése: elfogadható megbízhatóság

Csak 6 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Korlátozott bizonyíték: kevés forráson vagy kevés dokumentált hibán alapul, ezért nem kerül be a rangsorokba. Az, hogy kevés dokumentált hibája van, nem jelenti, hogy megbízható: lehet, hogy kevéssé kutatott. Hogyan számoljuk

  • Motor5,24 hiba
  • Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
  • Futómű10,0Nincs dokumentált hiba
  • Fékek10,0Nincs dokumentált hiba
  • Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
  • Kormány10,0Nincs dokumentált hiba
  • Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
  • Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
  • Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
  • Karosszéria és belső tér6,12 hiba
  • Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba

A(z) Abarth 500 gyenge pontjai

  1. 1Magas súlyosság: A turbófeltöltő meghibásodása vagy idő előtti kopása1.4 T-Jet motor · javítás 1 100–2 300 EUR
  2. 2Kritikus súlyosság: Nem megfelelő jobb első ülés vezetősínek: az ülés nem rögzülhet megfelelően, és kioldódhat (2016-os kampány)Karosszéria és belső tér
  3. 3Magas súlyosság: Az ajtóburkolat eltörhet, és oldalirányú ütközésnél megsebesítheti az utasokat (2013-as kampány)Karosszéria és belső tér
  4. 4Közepes súlyosság: A MultiAir (UniAir) elektrohidraulikus egység hibája1.4 T-Jet motor · javítás 1 250–1 800 EUR
  5. 5Közepes súlyosság: Magas olajfogyasztás1.4 T-Jet motor

Dokumentált motor

Az első címke a motort ebben az autóban érintő legsúlyosabb hiba; a második az általa használt változatokra vonatkozó értékelésünk. Az egyes motorok kockázati indexét csak az ezt az autót érintő hibákból számoljuk (hogyan számoljuk). Csak a forrásokkal dokumentált motorokat mutatjuk: ha a tiéd nem jelenik meg, még nem elemeztük. Összes motor megtekintése

Mit ellenőrizz vásárlás előtt

A motoron kívül

2 visszahívás és akció dokumentálva, a legutóbbi: Jobb első ülés vezetősínei (Fiat 500 / Abarth 500, 2015-2016). A(z) Abarth 500 akcióinak megtekintése

13 forrásHogyan dolgozunk

1.4 T-Jet

Fiat 1.4 T-Jet / MultiAir Turbo (familia FIRE 16v turbo) · Benzin

A(z) 500 autóban
2008–2016[3][13]
Elnevezések
Abarth 500 1.4 T-Jet 135 · Abarth 500 1.4 T-Jet MultiAir 160
Az érintő hibák
4 · 1 magas vagy kritikus súlyosságú
Kockázati index ebben az autóban
48
Mérsékelt kockázat

Az általa használt változatok minősítése

  • 1.4 16v Turbo T-Jet (MultiAir nélkül, 2007–2010)

    2007–2010 · 120–165 LE

    Óvatosan

    Nem találtunk beszámolókat az első, MultiAir nélküli széria kifejezetten saját, tömeges meghibásodásairól, de a turbófeltöltőn és a blokkon osztozik a későbbi szériával: a motorral szerelt modellekről átnézett megbízhatósági adatlapok (köztük a MultiAir nélküli változatot használó Fiat Tipóé) rendszeresen dokumentálják a turbó kopását és az olajfogyasztást. Vásárlás előtt érdemes ellenőrizni a karbantartási előzményeket.[1][2][3]

  • 1.4 MultiAir Turbo (2009–2020)

    2009–2020 · 105–180 LE · 940A2000, 940C2000

    Óvatosan

    A Fiat 500X-hez, az Alfa Romeo MiTóhoz, az Alfa Romeo Giuliettához, a Jeep Renegade-hoz és a Jeep Compasshoz átnézett megbízhatósági adatlapok és tulajdonosi beszámolók rendszeresen három problémát dokumentálnak: a turbófeltöltő kopását vagy meghibásodását (olykor nagyon alacsony futásteljesítménynél), magának a MultiAir/UniAir egységnek a hibáit és a magas olajfogyasztást. Egyik gyártó sem ismert el konkrét visszahívást vagy kiterjesztett garanciát, ezért vásárlás előtt érdemes átnézni az előzményeket, és hidegen is, melegen is kipróbálni az autót.[4][5][6][7][8][9][10]

A(z) 500 autót érintő hibák

  1. Magas súlyosságGyakoriGyakoriság: GyakoriTurbóA turbófeltöltő meghibásodása vagy idő előtti kopásaA Fiat 500X, a Fiat Tipo, a Jeep Renegade és a Jeep Compass esetében visszatérő beszámolók szólnak a turbófeltöltő meghibásodásáról, olykor nagyon alacsony futásteljesítménynél (már 15 000 km-nél); a gyártó alkalmilag kereskedelmi kedvezményt adott, de hivatalos visszahívás nincs.Javítás: 1 100–2 300 EURKörülbelül itt jelentkezik 15 000 km
  2. Közepes súlyosságGyakoriGyakoriság: GyakoriSzívórendszerA MultiAir (UniAir) elektrohidraulikus egység hibájaA szívószelepeket olajnyomással vezérlő MultiAir (UniAir) elektrohidraulikus egység meghibásodhat, égési kihagyást okozhat, és kigyullad a motorhiba-jelző lámpa; az Alfa Romeo MiTónál dokumentált egy eset, amikor 50 000 km-nél 1400 € ellenében cserélték, garanciális fedezet nélkül.Javítás: 1 250–1 800 EURKörülbelül itt jelentkezik 12 000 km
  3. Közepes súlyosságGyakoriGyakoriság: GyakoriKenésMagas olajfogyasztásA Fiat 500X, a Fiat Tipo, az Alfa Romeo MiTo és a Giulietta esetében a szokásosnál magasabb olajfogyasztásról szóló beszámolók gyűlnek, egy esetben akár 1000 km-enként 1 literig; érdemes a szervizek között figyelni az olajszintet, és nem megvárni a jelzőlámpa figyelmeztetését.Körülbelül itt jelentkezik 60 000 km
  4. Közepes súlyosságAlkalmiGyakoriság: AlkalmiGyújtásGyújtási hibák és gyújtótekercsekAz Alfa Romeo MiTónál vannak beszámolók gyújtási hibákról, amelyeket a tulajdonosok egyszerre hoznak összefüggésbe a gyújtótekercsekkel, a gyújtógyertyákkal és magával a MultiAirrel, kigyulladt motorhiba-jelző lámpával; ugyanezt a mintázatot a motorral szerelt többi modellnél nem találtuk meg ilyen egyértelműen.

500 1.4 T-Jet adatlapA(z) 1.4 T-Jet összes változata és hibája

A(z) Abarth 500 motoron kívüli hibái

Felfüggesztés, fék, gumiabroncsok, elektronika és az autó többi része. Bármelyik motorral jelentkeznek.

Ellenőrzőlista használt Abarth 500 vásárlásához

Nézd meg a hirdetésben vagy az okmányokban, milyen motor van az autóban, és nézd át a hozzá tartozó blokkot. Minden pont egy dokumentált hibából származik; ellenőrzés közben megjelölheted őket.

Ha 1.4 T-Jet van benne (2008–2016)

A turbófeltöltő meghibásodása vagy idő előtti kopása

Magas súlyosság

A MultiAir (UniAir) elektrohidraulikus egység hibája

Közepes súlyosság

Magas olajfogyasztás

Közepes súlyosság

Gyújtási hibák és gyújtótekercsek

Közepes súlyosság

Abarth 500 autót készülsz venni?

Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.

Van egy Abarth 500 autód? Mondd el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.

Gyakori kérdések

Megbízható a(z) Abarth 500?

A(z) Abarth 500 egyetlen dokumentált motorja, a(z) 1.4 T-Jet, súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik az általa használt kivitelekben. Ítéletünk az általa használt kivitelekre: „Óvatosan”. Az Abarth 500 (2008-2016) azonos típusjóváhagyást (312) használ a Fiat 500-zal, de a vizsgált források a motoron kívül csak két megelőző jellegű visszahívást dokumentálnak, amelyek név szerint említik: az ajtóburkolatét (2012-es gyártású darabok) és a jobb első ülés vezetősíneiét (2015 decemberi és 2016 januári széria). Ezek egyedi kampányok, nem elterjedt hibamintázat.

Milyen problémái vannak a(z) Abarth 500 autónak a motoron kívül?

Az Abarth 500 (2008-2016) azonos típusjóváhagyást (312) használ a Fiat 500-zal, de a vizsgált források a motoron kívül csak két megelőző jellegű visszahívást dokumentálnak, amelyek név szerint említik: az ajtóburkolatét (2012-es gyártású darabok) és a jobb első ülés vezetősíneiét (2015 decemberi és 2016 januári széria). Ezek egyedi kampányok, nem elterjedt hibamintázat. A legfontosabb dokumentált hibák: nem megfelelő jobb első ülés vezetősínek: az ülés nem rögzülhet megfelelően, és kioldódhat (2016-os kampány) (karosszéria és belső tér, kritikus súlyosság) és az ajtóburkolat eltörhet, és oldalirányú ütközésnél megsebesítheti az utasokat (2013-as kampány) (karosszéria és belső tér, magas súlyosság).[11][12]

Milyen hibái vannak a(z) Abarth 500 autónak?

A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: a turbófeltöltő meghibásodása vagy idő előtti kopása (1.4 T-Jet, magas súlyosság), a MultiAir (UniAir) elektrohidraulikus egység hibája (1.4 T-Jet, közepes súlyosság), magas olajfogyasztás (1.4 T-Jet, közepes súlyosság) és gyújtási hibák és gyújtótekercsek (1.4 T-Jet, közepes súlyosság).

Melyik a(z) Abarth 500 legjobb évjárata vásárláshoz?

Évjárat szerinti értékelésünk alapján a legjobb: 2008 (7,8/10); a legrosszabb értékelésű: 2015 (6,1/10). Az egyes évek értékelése csak az adott évben értékesített motorokat és az ezeket a példányokat érintő hibákat számolja: lépj be az egyes évekbe, hogy lásd, mi változik.

Vannak visszahívásai a(z) Abarth 500 autónak?

Igen: dokumentálva van 2 akció a(z) Abarth 500 autóhoz, például jobb első ülés vezetősínei (Fiat 500 / Abarth 500, 2015-2016) (2016). Az alvázszám alapján ellenőrizd a hivatalos szervizben, hogy a tiéd elvégezték-e.[12]

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

  1. 1.Fiat Tipo : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  2. 2.Fiat Bravo (2007-2014) : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  3. 3.Fiat 500 (2007) : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  4. 4.Fiat 500X : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  5. 5.Fiat 500X : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  6. 6.Alfa Romeo MiTo : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  7. 7.Alfa Romeo MiTo : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  8. 8.Alfa Romeo Giulietta : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  9. 9.Jeep Renegade : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  10. 10.Jeep Compass : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  11. 11.Recall: Fiat 500 Abarth (2012) bodywork, injurycar-recalls.eu · Egyéb forrás · közzétéve: 2013. szeptember 27. · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven
  12. 12.Fiat 500 / Abarth 500 (2015-2016): front seat guide rails recallcar-recalls.eu · Egyéb forrás · közzétéve: 2016. szeptember 23. · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven
  13. 13.Fiat 500 (2007)Wikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven