Ugrás a tartalomra
MotorFiable
hu

Volkswagen autók

A(z) Volkswagen Phaeton problémái (2002–2016)

A(z) Volkswagen Phaeton egyetlen dokumentált motorja, a(z) 3.0 TDI V6, súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik az általa használt kivitelekben. Ítéletünk az általa használt kivitelekre: „Óvatosan”.[1][2][3][4][5]

A motoron kívül: A motoron kívül a nyílt források a VW Phaetonról főleg visszahívásokat említenek (napfénytető 2007–2008, gumiabroncsok 2012–2016), a légrugós felfüggesztésnél és az elülső résznél pedig nagy futásteljesítménnyel költséges kopást; ADAC- vagy TÜV-statisztika nincs.[6][7][8]

Volkswagen Phaeton (2002–2016)
Fotó: M 93 · CC BY-SA 3.0 de · Wikimedia Commons. Illusztrációs kép erről a generációról.
02468105,7a 10-ből

A(z) Volkswagen Phaeton értékelése: elfogadható megbízhatóság

Csak 9 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk

  • Motor5,25 hiba
  • Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
  • Futómű8,11 hiba
  • Fékek8,10 hiba
  • Gumiabroncsok és kerekek9,31 hiba
  • Kormány8,51 hiba
  • Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
  • Lámpák és fények8,00 hiba
  • Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
  • Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
  • Karosszéria és belső tér7,01 hiba
  • Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba

51. hely a(z) 98 közül a(z) a(z) szedánok kategóriában, szilárd bizonyítékokkal. Rangsor megtekintése

A(z) Volkswagen Phaeton gyenge pontjai

  1. 1Magas súlyosság: Meghibásodó vízpumpa és a hűtőkör szivárgásai3.0 TDI V6 motor
  2. 2Kritikus súlyosság: A VW Phaeton napfénytetőjének üvege rosszul tapad: menet közben leválhatKarosszéria és belső tér
  3. 3Magas súlyosság: A vezérműlánc megnyúlása és a feszítő kopása3.0 TDI V6 motor
  4. 4Magas súlyosság: Az injektorok kopása (tűülék) és befecskendezési hibák3.0 TDI V6 motor
  5. 5Magas súlyosság: Légrugós felfüggesztés szivárgása a VW Phaetonnál: az autó leereszkedik, és a javítás drágaFutómű

Dokumentált motor

Az első címke a motort ebben az autóban érintő legsúlyosabb hiba; a második az általa használt változatokra vonatkozó értékelésünk. Az egyes motorok kockázati indexét csak az ezt az autót érintő hibákból számoljuk (hogyan számoljuk). Csak a forrásokkal dokumentált motorokat mutatjuk: ha a tiéd nem jelenik meg, még nem elemeztük. Összes motor megtekintése

Mit ellenőrizz vásárlás előtt

A motoron kívül

3 visszahívás és akció dokumentálva, a legutóbbi: A12/01570/20 riasztás: napfénytető, Phaeton 2008-06-18 és 2008-07-31 között gyártva. A(z) Volkswagen Phaeton akcióinak megtekintése

12 forrásHogyan dolgozunk

3.0 TDI V6

VW/Audi 3.0 TDI V6 (EA896 és EA897) · Dízel

A(z) Phaeton autóban
2004–2015[1]
Elnevezés
3.0 V6 TDI
Az érintő hibák
5 · 3 magas vagy kritikus súlyosságú
Kockázati index ebben az autóban
48
Mérsékelt kockázat

Az általa használt változatok minősítése

A(z) Phaeton autót érintő hibák

Csak az ebben az autóban használt változatokat és évjáratokat érintők. A(z) 3.0 TDI V6 motornak összesen 7 dokumentált hibája van.

  1. Magas súlyosságGyakoriság: GyakoriHűtésMeghibásodó vízpumpa és a hűtőkör szivárgásaiA 3.0 TDI-nél a vízpumpa meghibásodhat, és 2010-től túlmelegedhet egészen a motor károsodásáig (az A6 C6 útmutatója szervizakciót említ). A tulajdonosok emellett hűtőfolyadék-szivárgást említenek a csöveknél, a szabályozószelepnél és a hűtőnél.
  2. Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiVezérlésA vezérműlánc megnyúlása és a feszítő kopásaA 3.0 TDI V6-osnál a vezérműlánc a sebességváltó oldalán van, és a feszítője elveszítheti a feszességét: hidegindításkor csörög, és ha a lánc megnyúlik, a vezérlés elállítódik, a motor pedig veszélybe kerül. A cseréhez fel kell nyitni a motort, és több ezer euróba kerül.
  3. Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiBefecskendezésAz injektorok kopása (tűülék) és befecskendezési hibákNémet útmutatók a 3.0 TDI injektorai tűülékének kopását említik: már nem zárnak jól, gázolaj csöpög a hengerbe, és hígítja az olajat. A füstölő kipufogó lehet a jel, a 313 LE-s biturbó beszámolói pedig ismétlődő befecskendezési hibákat említenek.
  4. Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseMeghibásodott EGR-szelep és EGR-hűtőAz első generációs EA896-osoknál az EGR-szelep és a hűtő gyakran meghibásodik: az Audi a példányok körülbelül 15 %-áról beszél, szemben a második generáció ezrelékenkénti 1-2 autójával (a Wikipedia által idézett adat). A hűtő eltömődik koromtól, és hűtőfolyadékot veszíthet.
  5. Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiSzívórendszerElkopott szívótorok-szelepek (swirl) és szívócsonkA 2004 és 2010 közötti V6 TDI-knél a szívótorok-szelepek (swirl) vezérlése játékossá válhat, és bekapcsolhatja a motorhiba-jelző lámpát a P3134 kóddal. A Hella szerint a szelep és a működtető egy egységet alkot, és együtt cserélik őket; a Q7 4L-eknél ez a tulajdonosok által leggyakrabban említett kategória.

Phaeton 3.0 TDI V6 adatlapA(z) 3.0 TDI V6 összes változata és hibája

A(z) Volkswagen Phaeton motoron kívüli hibái

Felfüggesztés, fék, gumiabroncsok, elektronika és az autó többi része. Bármelyik motorral jelentkeznek.

Mit talál a műszaki vizsga a(z) Volkswagen Phaeton autón

A holland műszaki vizsga (APK) hivatalos adatai: 553 vizsgálat 306 autóról, amelyeket 2002 és 2016 között helyeztek forgalomba, az azonos korú autók vizsgálataival összehasonlítva.

  • Futómű és tengelyek· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 4,9% részében; azonos korú autóknál 8,9%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

  • Fékek· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 7,6% részében; azonos korú autóknál 10,3%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

  • Kormány· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 1,6% részében; azonos korú autóknál 3,6%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

  • Lámpák és fények· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 20,6% részében; azonos korú autóknál 25,9%.

    Átlagos

  • Rozsda és karosszéria· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 2% részében; azonos korú autóknál 1,3%.

    Átlagos

  • Kipufogó és kibocsátás

    Hiba a vizsgálatok 1,6% részében; azonos korú autóknál 5%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

  • Folyadékszivárgás

    Hiba a vizsgálatok 5,4% részében; azonos korú autóknál 9,6%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

  • Üvegek, ablaktörlők és visszapillantók

    Hiba a vizsgálatok 4,7% részében; azonos korú autóknál 5,7%.

    Átlagos

  • Gumiabroncsok és kerekek· elsősorban a karbantartástól függ

    Hiba a vizsgálatok 22,4% részében; azonos korú autóknál 17,4%.

    Az átlagnál több hiba

A vizsga a kopást és az időszakos átvizsgáláskor látható hibákat méri, nem a motor vagy az elektronika meghibásodásait. Forrás: RDW Open Data (közkincs). Hogyan számoljuk · opendata.rdw.nl

Ellenőrzőlista használt Volkswagen Phaeton vásárlásához

Nézd meg a hirdetésben vagy az okmányokban, milyen motor van az autóban, és nézd át a hozzá tartozó blokkot. Minden pont egy dokumentált hibából származik; ellenőrzés közben megjelölheted őket.

Ha 3.0 TDI V6 van benne (2004–2015)

Meghibásodó vízpumpa és a hűtőkör szivárgásai

Magas súlyosság

A vezérműlánc megnyúlása és a feszítő kopása

Magas súlyosság

Az injektorok kopása (tűülék) és befecskendezési hibák

Magas súlyosság

Meghibásodott EGR-szelep és EGR-hűtő

Közepes súlyosság

Elkopott szívótorok-szelepek (swirl) és szívócsonk

Közepes súlyosság

Volkswagen Phaeton autót készülsz venni?

Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.

Van egy Volkswagen Phaeton autód? Mondd el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.

Gyakori kérdések

Megbízható a(z) Volkswagen Phaeton?

A(z) Volkswagen Phaeton egyetlen dokumentált motorja, a(z) 3.0 TDI V6, súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik az általa használt kivitelekben. Ítéletünk az általa használt kivitelekre: „Óvatosan”. A motoron kívül a nyílt források a VW Phaetonról főleg visszahívásokat említenek (napfénytető 2007–2008, gumiabroncsok 2012–2016), a légrugós felfüggesztésnél és az elülső résznél pedig nagy futásteljesítménnyel költséges kopást; ADAC- vagy TÜV-statisztika nincs.

Milyen problémái vannak a(z) Volkswagen Phaeton autónak a motoron kívül?

A motoron kívül a nyílt források a VW Phaetonról főleg visszahívásokat említenek (napfénytető 2007–2008, gumiabroncsok 2012–2016), a légrugós felfüggesztésnél és az elülső résznél pedig nagy futásteljesítménnyel költséges kopást; ADAC- vagy TÜV-statisztika nincs. A legfontosabb dokumentált hibák: a VW Phaeton napfénytetőjének üvege rosszul tapad: menet közben leválhat (karosszéria és belső tér, kritikus súlyosság), légrugós felfüggesztés szivárgása a VW Phaetonnál: az autó leereszkedik, és a javítás drága (futómű, magas súlyosság), a VW Phaeton első tengelyének kopása és a kormány holtjátéka (kormány, közepes súlyosság) és a VW Phaeton nyári gumiabroncsai hibás gumikeveréket tartalmaznak: rosszabb tapadás nedvesben (gumiabroncsok és kerekek, közepes súlyosság).[6][7][8]

Milyen hibái vannak a(z) Volkswagen Phaeton autónak?

A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: meghibásodó vízpumpa és a hűtőkör szivárgásai (3.0 TDI V6, magas súlyosság), a vezérműlánc megnyúlása és a feszítő kopása (3.0 TDI V6, magas súlyosság), az injektorok kopása (tűülék) és befecskendezési hibák (3.0 TDI V6, magas súlyosság), meghibásodott EGR-szelep és EGR-hűtő (3.0 TDI V6, közepes súlyosság) és elkopott szívótorok-szelepek (swirl) és szívócsonk (3.0 TDI V6, közepes súlyosság).

Melyik a(z) Volkswagen Phaeton legjobb évjárata vásárláshoz?

Évjárat szerinti értékelésünk alapján a legjobbak: 2003 és 2002 (7,4/10); a legrosszabb értékelésű: 2007 (5,7/10). Az egyes évek értékelése csak az adott évben értékesített motorokat és az ezeket a példányokat érintő hibákat számolja: lépj be az egyes évekbe, hogy lásd, mi változik.

Vannak visszahívásai a(z) Volkswagen Phaeton autónak?

Igen: dokumentálva van 3 akció a(z) Volkswagen Phaeton autóhoz, például a12/01570/20 riasztás: napfénytető, Phaeton 2008-06-18 és 2008-07-31 között gyártva (2020). Az alvázszám alapján ellenőrizd a hivatalos szervizben, hogy a tiéd elvégezték-e.

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

  1. VW EA896Wikipedia (de) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 9. · német nyelven
  2. Audi A4, A6, A8, Q7: error code P3134 and engine warning lamp lights upHELLA Tech World · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. október 9. · angol nyelven
  3. Tous les problèmes sur Audi Q7 2006-2014 (130 témoignages)Fiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. október 9. · francia nyelven
  4. Audi A5 8T (B8): Probleme, Schwachstellen & KaufberatungGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · közzétéve: 2022. január 20. · megtekintve: 2026. október 9. · német nyelven
  5. Audi A6 C6 (4F): Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · közzétéve: 2022. szeptember 9. · megtekintve: 2026. október 9. · német nyelven
  6. Volkswagen Phaeton (2007-2008): sliding roof glass recallcar-recalls.eu (Safety Gate UE) · Egyéb forrás · közzétéve: 2016. július 8. · megtekintve: 2026. október 29. · angol nyelven
  7. Volkswagen Phaeton (2012-2016): summer tyres recallcar-recalls.eu (Safety Gate UE) · Egyéb forrás · közzétéve: 2016. május 13. · megtekintve: 2026. október 29. · angol nyelven
  8. VW Phaeton ProblemeCarWiki.de · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 29. · német nyelven
  9. Fiabilité Audi A6 (2011-2018) (106 témoignages)Fiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. október 9. · francia nyelven
  10. Tous les problèmes sur Audi Q5 2008-2017 (322 témoignages)Fiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. október 9. · francia nyelven
  11. 3.0 TDI: Viele Probleme, teure WartungGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · közzétéve: 2023. január 28. · megtekintve: 2026. október 9. · német nyelven
  12. VW Touareg 3.0 TDI – typische Probleme und ODIS-DiagnoseKFZ Dietrich (taller, Hardegsen) · Egyéb forrás · közzétéve: 2026. április 22. · megtekintve: 2026. október 9. · német nyelven