A(z) 2003-es Rover 75 problémái
A(z) 2003-es Rover 75 2 motor kapott, amelyet dokumentáltunk: Rover K-Series és BMW M47. Mindegyiknek súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A legbiztonságosabb választás a(z) BMW M47 (minősítés: „Óvatosan”). A motoron kívül 2 dokumentált hiba érinti a(z) 2003-es példányokat, például: hibás üléses SRS csatlakozó, égő légzsák- és övjelzővel.
A(z) 2003-es Rover 75 értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 6 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Motor7,05,4 és 8,6 között motortól függően
- Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
- Futómű9,61 hiba
- Fékek10,0Nincs dokumentált hiba
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány10,0Nincs dokumentált hiba
- Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér10,0Nincs dokumentált hiba
- Légzsákok és biztonság5,71 hiba
Mi változik a(z) 2002-es Rover 75 autóhoz képest
- Értékelés: 5,8 → 6,2
- Már nem érinti: első felfüggesztési csavarrugók törése korrózió miatt (az autó többi része)
Rover K-Series motor a(z) 2003-es Rover 75 autóban
Elnevezések: 75 1.8 · 75 1.8 T
- Óvatosan
1.8 16V 117-136 LE (18K4F, 1995-2005)
117–136 LE · 18K4F
Ez a leggyakrabban idézett változat a hengerfejtömítés-hibáknál; megvásárolható, ha már a többrétegű (MLS) tömítés van benne, megmért hengerperselyekkel, és a Diariomotor szerint ennek hiánya jó érv az alkudozáshoz.[2][3][4]
- Óvatosan
1.8 T turbó 150-160 LE (18K4T, 2002-2005)
150–160 LE · 18K4T
A turbó saját megbízhatósági adatait nem találtuk; örökli a K-Series hűtőkörét és a tömítés hírnevét, ezért érdemes kérni a hűtőfolyadék előzményeit.[2][5]
A(z) 2003-es példányokat érintő hibák
- Magas súlyosságGyakoriság: GyakoriHengerfej és motorblokkA hengerfejtömítés hibájaA K-Series nagy problémája a hengerfejtömítés, amely akár 100 000 km alatt is meghibásodhat a tömítés kialakításának, a hűtésnek és a túlmelegedéseknek a keverékéből. A szokásos javítás a Freelanderhez kifejlesztett többrétegű acél (MLS) tömítést használja.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiHengerfej és motorblokkBesüllyedt hengerperselyek és deformált hengerfej túlmelegedés utánTúlmelegedés után a K-Series hengerperselyei a blokk felülete alá kerülhetnek, az alumínium hengerfej pedig megjelölődhet vagy deformálódhat; ilyenkor semmilyen tömítés nem zár jól, és meg kell mérni és helyreállítani a hengerperselyek magasságát.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiHűtésHűtőfolyadék-szivárgások: kiegyenlítőtartály-kupak, a blokk hátsó sínje és csövekA K-Series köre kb. 5,5 litert tartalmaz, ezért egy lassú szivárgás kiüríti a kiegyenlítőtartályt, és helyi túlmelegedést okoz. Az említett pontok: a tartály kupakja, a blokk fém hátsó sínje (korrózió), a csövek és a szívócső-tömítés átvezetései.
BMW M47 motor a(z) 2003-es Rover 75 autóban
Elnevezések: CDT · CDTi
- Óvatosan
M47R 116–131 LE (Rover 75, MG ZT és Land Rover Freelander, 1998–2006)
116–131 LE · M47R
Az M47R a BMW jelvényes blokkétól eltérő turbóval és hőkezeléssel készült, ezért az ebben az adatlapban a D20/TU/TU2 változatokra dokumentált hibák nem terjeszthetők ki közvetlenül; általános óvatosságot és vásárlás előtti teljes mechanikai átvizsgálást javaslunk.[1][7]
A(z) 2003-es példányokat érintő hibák
A(z) Rover 75 BMW M47: az összes hibája és mit ellenőrizzA motoron kívüli hibák a(z) 2003-es Rover 75 autóban
- Kritikus súlyosságGyakoriság: GyakoriLégzsákok és biztonságHibás üléses SRS csatlakozó, égő légzsák- és övjelzővelAz Auto Express figyelmeztet, hogy a Rover 75 ülésének SRS csatlakozója miatt a légzsákok meghibásodhatnak; a márkakereskedések javított csatlakozókkal javították. A holland APK műszaki vizsga szerint a légzsák- vagy övhiba jelzése szinte minden sorozat leggyakoribb hibái közé tartozik.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: RitkaFutóműGyárilag rosszul beállított felfüggesztési geometria egyenetlen gumikopással, főleg a hátsó kerekekenAz Auto Express szerint néhány Rover 75 gyárilag rosszul beállított felfüggesztéssel hagyta el a gyárat, és a gumiabroncsok, főleg a hátsók, egyenetlenül kopnak. A magazin négykerék-geometriai beállítást javasol a javításhoz.
2003-es Rover 75 vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2003-es Rover 75?
A(z) 2003-es Rover 75 2 motor kapott, amelyet dokumentáltunk: Rover K-Series és BMW M47. Mindegyiknek súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A legbiztonságosabb választás a(z) BMW M47 (minősítés: „Óvatosan”). A motoron kívül 2 dokumentált hiba érinti a(z) 2003-es példányokat, például: hibás üléses SRS csatlakozó, égő légzsák- és övjelzővel.
Jobb a(z) 2003-es Rover 75, vagy a(z) 2002-es?
Értékelésünk 2002-ben 5,8, 2003-ben 6,2. Már nem érinti: első felfüggesztési csavarrugók törése korrózió miatt (az autó többi része).
Melyik a(z) Rover 75 legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobb a(z) 1998 (7,3/10). A legrosszabb értékelésű év: 1999 (5,8/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2003-es Rover 75 autónak?
A(z) 2003-es példányokra dokumentált legfontosabbak: olajszivárgás a fék vákuumszivattyújánál (BMW M47, kritikus súlyosság), hibás üléses SRS csatlakozó, égő légzsák- és övjelzővel (légzsákok és biztonság, kritikus súlyosság), a hengerfejtömítés hibája (Rover K-Series, magas súlyosság), besüllyedt hengerperselyek és deformált hengerfej túlmelegedés után (Rover K-Series, magas súlyosság) és hűtőfolyadék-szivárgások: kiegyenlítőtartály-kupak, a blokk hátsó sínje és csövek (Rover K-Series, közepes súlyosság).
Van 2003-es Rover 75 autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Rover 75Wikipedia (en) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
- Guía de compra del MG TF de segunda manoDiariomotor · Autós sajtó · közzétéve: 2023. november 7. · megtekintve: 2026. október 8. · spanyol nyelven
- Choosing the correct K Series Head Gasket KitDMGRS · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
- MG ZR ZS ZT & Modern Engine & FuelMGOC Spares · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
- Cooling and heating (K-Series: ZR, ZS, ZT, MGF, TF)MGOC Spares · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
- Rover 75Wikipedia (español) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
- BMW M47Wikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven