A(z) Renault Zoe problémái (2012–2024)
A(z) Renault Zoe egyetlen dokumentált motorja, a(z) Renault Zoe, súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik az általa használt kivitelekben. Ítéletünk az általa használt kivitelekre: „Óvatosan”.[1][2][3][4][5]
A motoron kívül: Az elektromos motoron túl, ahol a Caméléon beépített töltőt, az akkumulátort és a reduktort értékeljük, a Zoe-nál dokumentált a hőszivattyú és a klíma szivárgása és meghibásodása, valamint visszahívások az elektromos rögzítőfék miatt (2016 és 2018), 2012 és 2024 között gyártott 426 706 darabból szűkített gyártási tételekben.[1][4][5][6]
A(z) Renault Zoe értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 5 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Villanymotor4,63 hiba
- Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
- Futómű0,00 hiba
- Fékek7,21 hiba
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány7,30 hiba
- Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Lámpák és fények6,20 hiba
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer8,61 hiba
- Karosszéria és belső tér7,50 hiba
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
A(z) Renault Zoe gyenge pontjai
- 1Magas súlyosság: A beépített Caméléon töltő hibája és töltésszakadásokRenault Zoe motor · javítás 3 000–4 250 EUR
- 2Kritikus súlyosság: Belső rövidzárlat kockázata a hajtóakkumulátorban (visszahívások)Renault Zoe motor
- 3Kritikus súlyosság: Elektromotor és reduktor hibájaRenault Zoe motor · javítás 6 000 EUR
- 4Közepes súlyosság: A hőszivattyú és a klímaberendezés szivárgásai és hibáiKlímarendszer
- 5Magas súlyosság: Az elektromos rögzítőfék hibája (2016-os és 2018-as akciók)Fékek
Dokumentált motor
Az első címke a motort ebben az autóban érintő legsúlyosabb hiba; a második az általa használt változatokra vonatkozó értékelésünk. Az egyes motorok kockázati indexét csak az ezt az autót érintő hibákból számoljuk (hogyan számoljuk). Csak a forrásokkal dokumentált motorokat mutatjuk: ha a tiéd nem jelenik meg, még nem elemeztük. Összes motor megtekintése
Mit ellenőrizz vásárlás előttA motoron kívül
2 visszahívás és akció dokumentálva, a legutóbbi: Az elektromos rögzítőfék ellenőrzése hirtelen meghibásodás miatt. A(z) Renault Zoe akcióinak megtekintése
Renault Zoe: motores Q210, R240, R90/R110 és R135 és baterías de 22 a 52 kWh · Elektromos
- Elnevezések
- Zoe Q210 · Zoe R240 · Zoe Q90 · Zoe R90 Z.E. 40 · Zoe R110 Z.E. 40 · Zoe R110 Z.E. 50 · Zoe R135 Z.E. 50
- Az érintő hibák
- 3 · mind magas vagy kritikus súlyosságú
Az általa használt változatok minősítése
Zoe Q210 22 kWh, 88 LE (Continental motor, 2012–2015)2012–2015 · 88 LE · Q210, 5AGEN2
ÓvatosanTöbb mint tizenegy évesek ezek az autók: ellenőrizd a motort (sípolás, hatótávolság-csökkenés, csapágyak és a rotor tengelytömítése), a váltakozó áramú töltést, és ha az akkumulátor bérelt volt, a szerződést vagy a visszavásárlást.[1][2]
Zoe R240 22 kWh, 88 LE (Renault motor, 2015–2019)2015–2019 · 88 LE · R240
ÓvatosanUgyanaz a Caméléon töltő és ugyanazok a korral kapcsolatos óvintézkedések, mint a Q210-nél. A Fiches-auto négy töltési panaszt rögzít tizenkét véleményből ebből a változatból; érdemes teljes váltakozó áramú töltést kipróbálni.[1][3]
Zoe R90 / Q90 Z.E. 40, 92 LE (41 kWh akkumulátor, 2016–2019)2016–2019 · 92 LE · R90, Q90
ÓvatosanEz a változat a Fiches-auto adatlapján rendelkezik a legtöbb motorhibás visszajelzéssel (tizenkét véleményből négy, 107 000 és 152 000 km közötti esetekkel). Érdemes ellenőrizni a motor zajait és az előzményeket.[1]
Zoe R110 Z.E. 40, 108 LE (41 kWh akkumulátor, 2018–2019)2018–2019 · 108 LE · R110
ÓvatosanEgy visszajelzés szól reduktorcseréről 59 000 km-nél, 6000 €-s számlával; ezen kívül más adat nincs erről a változatról. Figyelj a reduktor zajaira, és próbáld ki a váltakozó áramú töltést.[1]
Zoe R110 / R135 Z.E. 50, 108–136 LE (52 kWh akkumulátor, 2019–2024)2019–2024 · 108–136 LE · R110, R135, BT4 XLR
ÓvatosanA Fiches-auto hét reduktorhibás visszajelzést rögzít 31 Zoe II vélemény közül, némelyik 80 000 km előtt; és három akkumulátor-kampány van adott tételekre, ezért az alvázszámot hivatalos szervizben kell ellenőrizni.[4][5]
A(z) Zoe autót érintő hibák
- Magas súlyosságGyakoriság: GyakoriTöltésA beépített Caméléon töltő hibája és töltésszakadásokA beépített Caméléon töltő a Zoe legtöbb bejelentett hibájával rendelkező alkatrésze: a töltés teljesen leállhat (teljesítménymodul, körülbelül 5–7 év vagy 100 000 km előtt), vagy elutasíthatja a töltést a földelési és hálózati zavarokra való érzékenysége miatt.Javítás: 3 000–4 250 EUR
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiHajtóakkumulátorBelső rövidzárlat kockázata a hajtóakkumulátorban (visszahívások)A Renault háromszor hívta vissza a Zoe-t (2020, 2022, 2024) az akkumulátor adott tételeinél fennálló gyártási hibák miatt, amelyek belső rövidzárlatot és tűzveszélyt okozhatnak; az ismert számok kicsik a több mint 420 000 gyártott Zoe-hoz képest.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektromos motor és reduktorElektromotor és reduktor hibájaTöbb tulajdonos dokumentálja az elektromotor (csapágyak, rotortengely-tömítés) vagy a reduktor hibáját kb. 59 000 és 152 000 km között, közzétett 6000 €-s számlával, és legalább egy esetben a Renault nem vállalta a költséget, mert ismert tervezési hibának tekintette.Javítás: 6 000 EUR
Zoe Renault Zoe adatlapA(z) Renault Zoe összes változata és hibája
A(z) Renault Zoe motoron kívüli hibái
Felfüggesztés, fék, gumiabroncsok, elektronika és az autó többi része. Bármelyik motorral jelentkeznek.
Mit talál a műszaki vizsga a(z) Renault Zoe autón
A holland műszaki vizsga (APK) hivatalos adatai: 3103 vizsgálat 1501 autóról, amelyeket 2012 és 2022 között helyeztek forgalomba, az azonos korú autók vizsgálataival összehasonlítva.
- Sokkal több hiba, mint az átlag
Futómű és tengelyek· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 14,2% részében; azonos korú autóknál 2,7%.
- Az átlagnál több hiba
Fékek· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 5,9% részében; azonos korú autóknál 3,2%.
- Átlagos
Kormány· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 1,2% részében; azonos korú autóknál 1,1%.
- Az átlagnál több hiba
Lámpák és fények· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 19,7% részében; azonos korú autóknál 12,7%.
- Átlagos
Rozsda és karosszéria· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 0,2% részében; azonos korú autóknál 0,2%.
- Az átlagnál kevesebb hiba
Kipufogó és kibocsátás
Hiba a vizsgálatok 0% részében; azonos korú autóknál 1,2%.
- Az átlagnál kevesebb hiba
Folyadékszivárgás
Hiba a vizsgálatok 0% részében; azonos korú autóknál 1,3%.
- Átlagos
Üvegek, ablaktörlők és visszapillantók
Hiba a vizsgálatok 4,3% részében; azonos korú autóknál 3,7%.
- Az átlagnál több hiba
Gumiabroncsok és kerekek· elsősorban a karbantartástól függ
Hiba a vizsgálatok 20,2% részében; azonos korú autóknál 15,3%.
A vizsga a kopást és az időszakos átvizsgáláskor látható hibákat méri, nem a motor vagy az elektronika meghibásodásait. Forrás: RDW Open Data (közkincs). Hogyan számoljuk · opendata.rdw.nl
Ellenőrzőlista használt Renault Zoe vásárlásához
Nézd meg a hirdetésben vagy az okmányokban, milyen motor van az autóban, és nézd át a hozzá tartozó blokkot. Minden pont egy dokumentált hibából származik; ellenőrzés közben megjelölheted őket.
Ha Renault Zoe van benne (2012–2024)
A beépített Caméléon töltő hibája és töltésszakadások
Magas súlyosságBelső rövidzárlat kockázata a hajtóakkumulátorban (visszahívások)
Kritikus súlyosságElektromotor és reduktor hibája
Kritikus súlyosságRenault Zoe autót készülsz venni?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Van egy Renault Zoe autód? Mondd el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) Renault Zoe?
A(z) Renault Zoe egyetlen dokumentált motorja, a(z) Renault Zoe, súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik az általa használt kivitelekben. Ítéletünk az általa használt kivitelekre: „Óvatosan”. Az elektromos motoron túl, ahol a Caméléon beépített töltőt, az akkumulátort és a reduktort értékeljük, a Zoe-nál dokumentált a hőszivattyú és a klíma szivárgása és meghibásodása, valamint visszahívások az elektromos rögzítőfék miatt (2016 és 2018), 2012 és 2024 között gyártott 426 706 darabból szűkített gyártási tételekben.
Milyen problémái vannak a(z) Renault Zoe autónak a motoron kívül?
Az elektromos motoron túl, ahol a Caméléon beépített töltőt, az akkumulátort és a reduktort értékeljük, a Zoe-nál dokumentált a hőszivattyú és a klíma szivárgása és meghibásodása, valamint visszahívások az elektromos rögzítőfék miatt (2016 és 2018), 2012 és 2024 között gyártott 426 706 darabból szűkített gyártási tételekben. A legfontosabb dokumentált hibák: a hőszivattyú és a klímaberendezés szivárgásai és hibái (klímarendszer, közepes súlyosság) és az elektromos rögzítőfék hibája (2016-os és 2018-as akciók) (fékek, magas súlyosság).[1][4][5][6]
Milyen hibái vannak a(z) Renault Zoe autónak?
A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: a beépített Caméléon töltő hibája és töltésszakadások (Renault Zoe, magas súlyosság), belső rövidzárlat kockázata a hajtóakkumulátorban (visszahívások) (Renault Zoe, kritikus súlyosság) és elektromotor és reduktor hibája (Renault Zoe, kritikus súlyosság).
Melyik a(z) Renault Zoe legjobb évjárata vásárláshoz?
Évjárat szerinti értékelésünk alapján a legjobbak: 2018, 2017, 2016 és további 4 évjárat ugyanazzal az értékeléssel (6,3/10); a legrosszabb értékelésű: 2019 (6,1/10). Az egyes évek értékelése csak az adott évben értékesített motorokat és az ezeket a példányokat érintő hibákat számolja: lépj be az egyes évekbe, hogy lásd, mi változik.
Vannak visszahívásai a(z) Renault Zoe autónak?
Igen: dokumentálva van 2 akció a(z) Renault Zoe autóhoz, például az elektromos rögzítőfék ellenőrzése hirtelen meghibásodás miatt (2018). Az alvázszám alapján ellenőrizd a hivatalos szervizben, hogy a tiéd elvégezték-e.[1]
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Fiabilité Renault Zoe (2012-2019) : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Megbízhatósági tanulmány · megtekintve: 2026. október 30. · francia nyelven
- Ist die Renault Zoe als gebrauchte eine sichere Bank?auto motor und sport · Autós sajtó · közzétéve: 2022. május 13. · megtekintve: 2026. október 30. · német nyelven
- Renault Zoe: Bekannte Probleme & Kaufberatung (Phase 1 & 2)Gebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · közzétéve: 2023. április 24. · megtekintve: 2026. október 30. · német nyelven
- Fiabilité Renault Zoe II (à partir de 2019) : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Megbízhatósági tanulmány · megtekintve: 2026. október 30. · francia nyelven
- Toutes les Renault Zoe vont-elles finir par brûler ?Fiches-auto.fr · Autós sajtó · közzétéve: 2026. szeptember · megtekintve: 2026. október 30. · francia nyelven
- Renault ZoéWikipédia (edición en francés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Renault ZoeWikipedia (edición en inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 30. · angol nyelven
- Renault Zoé qui refuse de charger : comment j'ai réglé le problème en 1 h pour moins de 80 €Automobile Propre · Autós sajtó · közzétéve: 2026. szeptember 26. · megtekintve: 2026. október 30. · francia nyelven