A(z) 2026-es Renault Espace problémái
A(z) 2026-es Renault Espace egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: E-Tech Híbrido. E-Tech Híbrido súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül 2 dokumentált hiba érinti a(z) 2026-es példányokat, például: az Espace VI féknyereg-rugójának törése.
A(z) 2026-es Renault Espace értékelése: jó megbízhatóság
Csak 5 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Motor7,13 hiba
- Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
- Futómű10,0Nincs dokumentált hiba
- Fékek9,31 hiba
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány10,0Nincs dokumentált hiba
- Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Lámpák és fények10,0Nincs dokumentált hiba
- Elektronika és multimédia9,61 hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér10,0Nincs dokumentált hiba
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
Mi változik a(z) 2025-es Renault Espace autóhoz képest
- Értékelés: 7,2 → 8,1
- Már nem érinti: visszahívás az Espace VI parkolózárának (P-lock) érzékelője miatt (az autó többi része)
E-Tech Híbrido motor a(z) 2026-es Renault Espace autóban
Elnevezések: E-Tech Full Hybrid 200
- Óvatosan
1.2 E-Tech Full Hybrid 200 (HR12 turbó, 2022-től)
200 LE · HR12
A többi E-Tech változattal közös a többmódusú sebességváltó hibamintázata, ráadásul az Australnál és az Espace VI-nál dokumentált saját probléma is van: leállások és befecskendezési figyelmeztetések.[2][3]
A(z) 2026-es példányokat érintő hibák
- Magas súlyosságGyakoriság: GyakoriErőátvitelA többmódusú sebességváltó meghibásodása (törésveszély)Az E-Tech motoros Clióknál, Capturöknél, Arkanáknál, Australoknál, Dustereknél és Jogger-eknél beszámolók szólnak a többmódusú sebességváltó törésveszélyéről és cseréjéről. A Renault visszahívást indított a primer tengely tömítőgyűrűjének hibája miatt (2020–2024 január, ~150 000 jármű), amely olajat enged az elektromotorba.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiBefecskendezésLeállás és befecskendezési figyelmeztetések az 1.2 E-Tech 200-nál (HR12)Az 1.2 E-Tech 200 (HR12) motoros Australnál és Espace VI-nál több beszámoló ír „befecskendezés ellenőrzendő” üzenetekről, turbóhibákról és néhány esetben a motor teljes leállásáról autópálya-sebességnél. Ugyanezt a mintázatot a H4M 1.6-os autóknál nem találtuk.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektronikaA 12 V-os akkumulátor lemerülése vagy idő előtti cseréjeAz E-Tech motoros Clio, Arkana és Austral több tulajdonosa dokumentálja a 12 V-os segédakkumulátor idő előtti cseréjét, egy esetben az első évben kétszer is. Nem a rendszer legelterjedtebb hibája, de különböző modelleknél visszatérően megjelenik.
A motoron kívüli hibák a(z) 2026-es Renault Espace autóban
- Közepes súlyosságGyakoriság: RitkaFékekAz Espace VI féknyereg-rugójának töréseA fiches-auto.fr adatlapja rögzít egy esetet, amikor a féknyereg rugója eltört és az autó használhatatlanná vált, valamint egy másikat, amelyben az Auto Hold funkcióval éles fékcsikorgás jelentkezett. Különálló esetek, visszahívás és számok nélkül.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: RitkaElektronika és multimédiaAz Espace VI multimédiás rendszerének és digitális kijelzőjének hibáiA fiches-auto.fr adatlapja 4 tapasztalatot rögzít az Espace VI-ról: menet közben hibázó GPS, újraindításig nem reagáló hangerőszabályzó, nem mentődő profilmemória és időnként hibázó digitális kijelző. Egy esetben a vezérlőegység újraprogramozására volt szükség.
2026-es Renault Espace vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2026-es Renault Espace?
A(z) 2026-es Renault Espace egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: E-Tech Híbrido. E-Tech Híbrido súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül 2 dokumentált hiba érinti a(z) 2026-es példányokat, például: az Espace VI féknyereg-rugójának törése.
Jobb a(z) 2026-es Renault Espace, vagy a(z) 2025-es?
Értékelésünk 2025-ben 7,2, 2026-ben 8,1. Már nem érinti: visszahívás az Espace VI parkolózárának (P-lock) érzékelője miatt (az autó többi része).
Melyik a(z) Renault Espace legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobb a(z) 2026 (8,1/10). A legrosszabb értékelésű év: 2024 (7,2/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2026-es Renault Espace autónak?
A(z) 2026-es példányokra dokumentált legfontosabbak: a többmódusú sebességváltó meghibásodása (törésveszély) (E-Tech Híbrido, magas súlyosság), leállás és befecskendezési figyelmeztetések az 1.2 E-Tech 200-nál (HR12) (E-Tech Híbrido, magas súlyosság), a 12 V-os akkumulátor lemerülése vagy idő előtti cseréje (E-Tech Híbrido, közepes súlyosság), az Espace VI féknyereg-rugójának törése (fékek, közepes súlyosság) és az Espace VI multimédiás rendszerének és digitális kijelzőjének hibái (elektronika és multimédia, alacsony súlyosság).
Van 2026-es Renault Espace autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Renault EspaceWikipedia (francés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Fiabilité et pannes du Renault Espace 6Fiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Fiabilité et pannes du Renault AustralFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven