A(z) 2005-es Peugeot 1007 problémái
A(z) 2005-es Peugeot 1007 egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.4 HDi. 1.4 HDi súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül 3 dokumentált hiba érinti a(z) 2005-es példányokat, például: a Peugeot 1007 elektromos tolóajtóinak motor- és sínhibája.
A(z) 2005-es Peugeot 1007 értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 8 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Motor5,75 hiba
- Sebességváltó8,61 hiba
- Futómű8,20 hiba
- Fékek7,90 hiba
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány9,20 hiba
- Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Lámpák és fények7,40 hiba
- Elektronika és multimédia9,31 hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér7,91 hiba
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
1.4 HDi motor a(z) 2005-es Peugeot 1007 autóban
Elnevezések: 1.4 HDi 68
- Óvatosan
1.4 HDi/TDCi 54/68/70 8V (DV4TD, 2001–2009)
54–70 LE · DV4TD, 8HT, 8HX, 8HZ
A család többi tagjával közös az injektorok törékenysége, amelyet mind a 68, mind a 70 LE-s változatnál dokumentáltak, emellett alkalmanként a turbó és az EGR-szelep is meghibásodik. Karbantartási előzmények és észrevehető gázolajszivárgás hiánya esetén megvehető.[3][4]
A(z) 2005-es példányokat érintő hibák
- Közepes súlyosságGyakoriság: Nagyon gyakoriBefecskendezésTömítetlen injektorok, gázolajszivárgásAz 1.4 HDi leggyakrabban említett gyenge pontja az injektorai: idővel elveszíthetik tömítettségüket, és gázolaj szivároghat, ami általában gázolajszagként jelentkezik az autóban. Mindkét leggyakoribb teljesítményváltozatnál (68 és 70 LE) előfordul, és mindkét esetben a motor fő gyengeségeként jelölik meg.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiVezérlésVezérműszíj és vízpumpaAz 1.4 HDi vezérműszíjat használ (a 16 szelepes változatban egy kiegészítő rövid lánccal), és a Fiches-Auto a hibái egy részét, a vízpumpával együtt, 100 000 km körül dokumentálja. A gyártó hivatalos csereintervallumát nem találtuk meg megbízható forrásban.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiTurbóA turbó idő előtti kopása hiányos kenés miattA 8 szelepes változat BorgWarner KP35 turbója idő előtt elkophat, ha az olaj lebomlik és lerakódást képez, ami csökkenti a kenését. Kisebbséget érintő, de visszatérő hiba: a 68 LE-s változatnál az összegyűjtött beszámolók valamivel több mint 9%-ában szerepel.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiKárosanyag-kibocsátás csökkentéseLerakódás miatt eltömődött EGR-szelepAz EGR-szelep, amely a kipufogógázok egy részét visszavezeti a kibocsátás csökkentése érdekében, megszorulhat vagy eltömődhet a gázok által szállított lerakódástól. A 68 LE-s változatra összegyűjtött beszámolók észrevehető kisebbségében szerepel.
- Közepes súlyosságGyakoriság: RitkaVezérlésA főtengely-lengéscsillapító szíjtárcsa kopásaA főtengely szíjtárcsája tartalmaz egy gumigyűrűt, amely csillapítja a motor rezgéseit, és idővel elveszítheti tapadását vagy megrepedhet. Erről a hibáról csak egyetlen konkrét beszámolót találtunk (egy Peugeot 206, kb. 250 000 km-nél), ezért nem tartjuk elterjedt hibának.
A motoron kívüli hibák a(z) 2005-es Peugeot 1007 autóban
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKarosszéria és belső térA Peugeot 1007 elektromos tolóajtóinak motor- és sínhibájaAz elektromos oldalsó tolóajtók az 1007 leggyakrabban említett hibája: több mint 15 említés 86 beszámolóból a fiches-auto.fr oldalon, elromlott motorokkal, elszennyeződött sínekkel és meghibásodó helyzetérzékelőkkel. Nyilvános akció nincs.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiVáltó és kuplungA Peugeot 1007 2-Tronic robotizált váltójának hibáiA fiches-auto.fr szerint az 1007 2-Tronic robotizált váltója rángatást, indításkori habozást és menet közbeni beragadást okoz, legalább 8 említéssel 86 beszámolóból; a kuplung kopása felerősíti az ütéseket. Nyilvános akció nincs.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektronika és multimédiaAjtóérintkező-hibák és ABS/ESP-figyelmeztetések a Peugeot 1007-nélAz 1007-nél a hibás ajtóérintkezők több funkció láncreakciószerű hibáit és ESP/ASR-figyelmeztetéseket okoznak, a fiches-auto.fr 86 beszámolójából több mint 10 elektronikai említés szerint. Nyilvános akció nincs.
2005-es Peugeot 1007 vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2005-es Peugeot 1007?
A(z) 2005-es Peugeot 1007 egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.4 HDi. 1.4 HDi súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül 3 dokumentált hiba érinti a(z) 2005-es példányokat, például: a Peugeot 1007 elektromos tolóajtóinak motor- és sínhibája.
Milyen hibái vannak a(z) 2005-es Peugeot 1007 autónak?
A(z) 2005-es példányokra dokumentált legfontosabbak: vezérműszíj és vízpumpa (1.4 HDi, magas súlyosság), tömítetlen injektorok, gázolajszivárgás (1.4 HDi, közepes súlyosság), a turbó idő előtti kopása hiányos kenés miatt (1.4 HDi, közepes súlyosság), lerakódás miatt eltömődött EGR-szelep (1.4 HDi, közepes súlyosság) és a főtengely-lengéscsillapító szíjtárcsa kopása (1.4 HDi, közepes súlyosság).
Van 2005-es Peugeot 1007 autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Motor PSA DVWikipedia (es) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
- Peugeot 1007Wikipedia (es) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
- Essai, avis et fiabilité des 1.4 HDI 68 chFiches-Auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Essai, avis et fiabilité des 1.4 HDI 70 chFiches-Auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven