Ugrás a tartalomra
MotorFiable
hu

Opel autók

A(z) Opel Insignia B problémái (2017–2022)

A(z) Opel Insignia B mind a(z) 2 motor dokumentált egysége súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik: 2.0 CDTI és 1.6 CDTI. Egyik sem kapott „Vásárolható” ítéletet; a legbiztonságosabb választás a(z) 1.6 CDTI, „Óvatosan” ítélettel.[1][2]

A motoron kívül: A motoron kívül az Insignia B-nek nincsenek jól dokumentált visszatérő hibái; a legerősebbek a megelőző visszahívások (fék hidraulikus kompenzátora, pedálkarima, nedvesség a központi zárban, hátsó övek), valamint elszigetelt esetek vízbe jutásról a modulokban és multimédiás hibákról.[3][4][5]

Opel Insignia B (2017–2022)
Fotó: © M 93 · CC BY-SA 3.0 de · Wikimedia Commons. Illusztrációs kép erről a generációról.
02468106,4a 10-ből

A(z) Opel Insignia B értékelése: elfogadható megbízhatóság

Csak 13 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk

  • Motor6,66,2 és 7,1 között motortól függően
  • Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
  • Futómű8,80 hiba
  • Fékek7,42 hiba
  • Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
  • Kormány8,10 hiba
  • Elektromos rendszer8,62 hiba
  • Lámpák és fények7,90 hiba
  • Elektronika és multimédia9,61 hiba
  • Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
  • Karosszéria és belső tér7,20 hiba
  • Légzsákok és biztonság7,91 hiba

30. hely a(z) 98 közül a(z) a(z) szedánok kategóriában, szilárd bizonyítékokkal. Rangsor megtekintése

A(z) Opel Insignia B gyenge pontjai

  1. 1Kritikus súlyosság: Fék hidraulikus szabályzója, amely vákuumvesztés esetén nem kapcsolhat be (2022-2023-as kampány)Fékek
  2. 2Magas súlyosság: A turbófeltöltő kopása vagy meghibásodása2.0 CDTI motor
  3. 3Magas súlyosság: A vezérműlánc és a láncfeszítő zaja és korai kopása1.6 CDTI motor
  4. 4Magas súlyosság: Külső hátsó övek rosszul vezetve a rögzítésnél (2018-as kampány)Légzsákok és biztonság
  5. 5Közepes súlyosság: Koromlerakódás a befecskendezőkben és az EGR-szelepben2.0 CDTI motor

Dokumentált motorok, a legnagyobbtól a legkisebb kockázatig

Az első címke a motort ebben az autóban érintő legsúlyosabb hiba; a második az általa használt változatokra vonatkozó értékelésünk. Az egyes motorok kockázati indexét csak az ezt az autót érintő hibákból számoljuk (hogyan számoljuk). Csak a forrásokkal dokumentált motorokat mutatjuk: ha a tiéd nem jelenik meg, még nem elemeztük. Összes motor megtekintése

Mit ellenőrizz vásárlás előtt

A motoron kívül

4 visszahívás és akció dokumentálva, a legutóbbi: Fék hidraulikus kiegyenlítése vákuumvesztéssel. A(z) Opel Insignia B akcióinak megtekintése

12 forrásHogyan dolgozunk

2.0 CDTI

Opel/Vauxhall 2.0 CDTI (A20DTH/A20DTJ/B20DTH) · Dízel

A(z) Insignia B autóban
2017–2022[6]
Elnevezések
2.0 CDTI S/S · 2.0 CDTI BiTurbo S/S 4x4
Az érintő hibák
5 · 2 magas vagy kritikus súlyosságú
Kockázati index ebben az autóban
38
Mérsékelt kockázat

Az általa használt változatok minősítése

A(z) Insignia B autót érintő hibák

Csak az ebben az autóban használt változatokat és évjáratokat érintők. A(z) 2.0 CDTI motornak összesen 6 dokumentált hibája van.

  1. Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiTurbóA turbófeltöltő kopása vagy meghibásodásaEgy turbóhibás esetet dokumentáltak az Opel Insignia 2.0 CDTI-nél 60 000 és 62 000 km között, a modell több mint 200 beszámolót tartalmazó mintáján belül; nincs gyártói akció, sem az állományra vonatkozó összesített szám.
  2. Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriBefecskendezésKoromlerakódás a befecskendezőkben és az EGR-szelepbenMint a generációja dízelmotorjainak jelentős része, a 2.0 CDTI is koromot halmoz fel a befecskendezőkben és az EGR-szelepben, főként rövid utakon és városban. Egy Insigniánál 105 000 km-től dokumentált befecskendezőcsere, egy Astra J-nél pedig hibás befecskendezőket is említenek.
  3. Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseA részecskeszűrő (DPF) telítődése és olajhígulás rövid utakonA 2.0 CDTI részecskeszűrője városi használatnál és rövid utakon könnyen telítődik: egy Insignia tulajdonosa „mindig koszos, a motor állandó védelmi üzemmódba kapcsolásával” írja le, egy Astra J-nél pedig a sikertelen regenerálások során az üzemanyag miatti olajhígulás tünetei jelentkeznek.
  4. Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaVezérlésA vezérműszíj kockázata (az Opel korabeli többi dízelétől eltérően)Az ugyanebben az időszakban készült 1.3-as és 1.6-os CDTI-vel ellentétben, amelyek láncosak, a 2.0 CDTI (A20DTH/A20DTJ/B20DTH) fogazott szíjjal van vezérelve. Nincs közzétett hivatalos intervallum, sem meghibásodási statisztika, de ha elhanyagolják, motorszakadáshoz vezethet, mint az egy Insigniánál 145 000 km-nél dokumentált esetben.
  5. Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiTurbóMegrepedt vagy meglazult töltőlevegő-cső az Insignia A 2.0 CDTI-benAz Insignia A 2.0 CDTI-n a turbótöltő levegőcső megrepedhet, vagy leválhat az intercoolerről: kigyullad a szervizfigyelmeztetés, az autó veszít a teljesítményéből, és megmaradhatnak a P0299, P2282 vagy P2458 hibakódok.

Insignia B 2.0 CDTI adatlapA(z) 2.0 CDTI összes változata és hibája

1.6 CDTI

Legbiztonságosabb választás

Opel/Vauxhall 1.6 CDTI «Whisper Diesel» (GM Medium Diesel, B16DTx) · Dízel

A(z) Insignia B autóban
2017–2022[6]
Elnevezés
1.6 CDTI S/S
Az érintő hibák
2 · 1 magas vagy kritikus súlyosságú
Kockázati index ebben az autóban
29
Mérsékelt kockázat

Az általa használt változatok minősítése

A(z) Insignia B autót érintő hibák

Csak az ebben az autóban használt változatokat és évjáratokat érintők. A(z) 1.6 CDTI motornak összesen 3 dokumentált hibája van.

  1. Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiVezérlésA vezérműlánc és a láncfeszítő zaja és korai kopásaEllenőrizhető beszámolók vannak a lánczajról és a vezérműlánc-feszítő cseréjéről az 1.6 CDTI-nél, egy esetben mindössze 9200 km-nél. A gyártó nem indított visszahívást, és hivatalos hibastatisztika sincs, ezért ez valós, de pontosan nem számszerűsíthető kockázat.
  2. Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiKárosanyag-kibocsátás csökkentéseAz AdBlue (SCR) rendszer meghibásodása az Euro 6-os változatoknálAz AdBlue-val szerelt Euro 6-os változatoknál az SCR-rendszer meghibásodhat a folyadék kristályosodása vagy nem engedélyezett adalék használata miatt, a javítások általában meghaladják az 1000 €-t, és megközelíthetik a 2000 €-t is; egy Mokka X 1.6 CDTI tulajdonosa az autó legrosszabb problémájaként írja le.Javítás (szerviz): 1 000–2 000 EUR

Insignia B 1.6 CDTI adatlapA(z) 1.6 CDTI összes változata és hibája

A(z) Opel Insignia B motoron kívüli hibái

Felfüggesztés, fék, gumiabroncsok, elektronika és az autó többi része. Bármelyik motorral jelentkeznek.

Mit talál a műszaki vizsga a(z) Opel Insignia B autón

A holland műszaki vizsga (APK) hivatalos adatai: 1135 vizsgálat 723 autóról, amelyeket 2018 és 2022 között helyeztek forgalomba, az azonos korú autók vizsgálataival összehasonlítva.

  • Futómű és tengelyek· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 0% részében; azonos korú autóknál 1%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

  • Fékek· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 0,9% részében; azonos korú autóknál 1,8%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

  • Kormány· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 0,1% részében; azonos korú autóknál 0,4%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

  • Lámpák és fények· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 6,5% részében; azonos korú autóknál 8,1%.

    Átlagos

  • Rozsda és karosszéria· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 0,2% részében; azonos korú autóknál 0,1%.

    Átlagos

  • Kipufogó és kibocsátás

    Hiba a vizsgálatok 1,2% részében; azonos korú autóknál 0,5%.

    Az átlagnál több hiba

  • Folyadékszivárgás

    Hiba a vizsgálatok 0,1% részében; azonos korú autóknál 0,2%.

    Átlagos

  • Üvegek, ablaktörlők és visszapillantók

    Hiba a vizsgálatok 3,8% részében; azonos korú autóknál 3,2%.

    Átlagos

  • Gumiabroncsok és kerekek· elsősorban a karbantartástól függ

    Hiba a vizsgálatok 10,1% részében; azonos korú autóknál 12,8%.

    Átlagos

A vizsga a kopást és az időszakos átvizsgáláskor látható hibákat méri, nem a motor vagy az elektronika meghibásodásait. Forrás: RDW Open Data (közkincs). Hogyan számoljuk · opendata.rdw.nl

Ellenőrzőlista használt Opel Insignia B vásárlásához

Nézd meg a hirdetésben vagy az okmányokban, milyen motor van az autóban, és nézd át a hozzá tartozó blokkot. Minden pont egy dokumentált hibából származik; ellenőrzés közben megjelölheted őket.

Ha 2.0 CDTI van benne (2017–2022)

A turbófeltöltő kopása vagy meghibásodása

Magas súlyosság

Koromlerakódás a befecskendezőkben és az EGR-szelepben

Közepes súlyosság

A részecskeszűrő (DPF) telítődése és olajhígulás rövid utakon

Közepes súlyosság

A vezérműszíj kockázata (az Opel korabeli többi dízelétől eltérően)

Kritikus súlyosság

Megrepedt vagy meglazult töltőlevegő-cső az Insignia A 2.0 CDTI-ben

Közepes súlyosság

Ha 1.6 CDTI van benne (2017–2022)

A vezérműlánc és a láncfeszítő zaja és korai kopása

Magas súlyosság

Az AdBlue (SCR) rendszer meghibásodása az Euro 6-os változatoknál

Közepes súlyosság

Opel Insignia B autót készülsz venni?

Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.

Van egy Opel Insignia B autód? Mondd el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.

Gyakori kérdések

Megbízható a(z) Opel Insignia B?

A(z) Opel Insignia B mind a(z) 2 motor dokumentált egysége súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik: 2.0 CDTI és 1.6 CDTI. Egyik sem kapott „Vásárolható” ítéletet; a legbiztonságosabb választás a(z) 1.6 CDTI, „Óvatosan” ítélettel. A motoron kívül az Insignia B-nek nincsenek jól dokumentált visszatérő hibái; a legerősebbek a megelőző visszahívások (fék hidraulikus kompenzátora, pedálkarima, nedvesség a központi zárban, hátsó övek), valamint elszigetelt esetek vízbe jutásról a modulokban és multimédiás hibákról.

A(z) Opel Insignia B melyik motorja a megbízhatóbb?

A dokumentált 2 motor közül egyik sem kapott „Vásárolható” ítéletet; a legbiztonságosabb választás a(z) 1.6 CDTI, „Óvatosan” ítélettel. Ez a Mokka X-ben dokumentált láncfeszítő-meghibásodás változata, és a Zafira kibocsátási vizsgálatában megnevezett változatok egyike.[1][2]

Milyen problémái vannak a(z) Opel Insignia B autónak a motoron kívül?

A motoron kívül az Insignia B-nek nincsenek jól dokumentált visszatérő hibái; a legerősebbek a megelőző visszahívások (fék hidraulikus kompenzátora, pedálkarima, nedvesség a központi zárban, hátsó övek), valamint elszigetelt esetek vízbe jutásról a modulokban és multimédiás hibákról. A legfontosabb dokumentált hibák: fék hidraulikus szabályzója, amely vákuumvesztés esetén nem kapcsolhat be (2022-2023-as kampány) (fékek, kritikus súlyosság), külső hátsó övek rosszul vezetve a rögzítésnél (2018-as kampány) (légzsákok és biztonság, magas súlyosság), fékpedál-karima, amely kiszabadulhat (2021-es kampány) (fékek, kritikus súlyosság) és nedvesség a központi zár vezérlőjében (2018-as kampány) (elektromos rendszer, magas súlyosság).[3][4][5]

Milyen hibái vannak a(z) Opel Insignia B autónak?

A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: a turbófeltöltő kopása vagy meghibásodása (2.0 CDTI, magas súlyosság), a vezérműlánc és a láncfeszítő zaja és korai kopása (1.6 CDTI, magas súlyosság), koromlerakódás a befecskendezőkben és az EGR-szelepben (2.0 CDTI, közepes súlyosság), a részecskeszűrő (DPF) telítődése és olajhígulás rövid utakon (2.0 CDTI, közepes súlyosság) és a vezérműszíj kockázata (az Opel korabeli többi dízelétől eltérően) (2.0 CDTI, kritikus súlyosság).

Melyik a(z) Opel Insignia B legjobb évjárata vásárláshoz?

Évjárat szerinti értékelésünk alapján a legjobb: 2022 (8,1/10); a legrosszabb értékelésű: 2017 (6,5/10). Az egyes évek értékelése csak az adott évben értékesített motorokat és az ezeket a példányokat érintő hibákat számolja: lépj be az egyes évekbe, hogy lásd, mi változik.

Vannak visszahívásai a(z) Opel Insignia B autónak?

Igen: dokumentálva van 4 akció a(z) Opel Insignia B autóhoz, például fék hidraulikus kiegyenlítése vákuumvesztéssel (2022). Az alvázszám alapján ellenőrizd a hivatalos szervizben, hogy a tiéd elvégezték-e.[4][5]

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

  1. Fiabilité Opel Mokka X - avis et pannes des propriétairesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  2. Opel, acusada de desconectar la válvula EGR de su modelo Zafira ¿aumentando las emisiones de NOx?Motorpasión · Autós sajtó · közzétéve: 2016. május 19. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
  3. Tous les problèmes sur Opel INSIGNIA GRAND SPORT 2017-2024 (44 témoignages)fiches-auto.fr · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · francia nyelven
  4. Viel Auto fürs Geld? Opel Insignia B im Gebraucht-CheckGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · közzétéve: 2026. április 23. · megtekintve: 2026. október 29. · német nyelven
  5. Opel Insignia (2016-2020): vacuum loss in the hydraulic brake pressure regulator (Safety Gate 11/2023)car-recalls.eu · Egyéb forrás · közzétéve: 2023. március 17. · megtekintve: 2026. október 29. · angol nyelven
  6. Opel InsigniaWikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
  7. Fiabilité Opel Insignia Grand Sport - avis et pannes des propriétairesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  8. Fiabilité Opel Insignia - avis et pannes des propriétairesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  9. Split intercooler hose? (foro Insignia Drivers UK)Insignia Drivers UK · Tulajdonosi fórum · közzétéve: 2015 · megtekintve: 2026. október 30. · angol nyelven
  10. Opel Insignia - Leistungsverlust, Meldung im Kombiinstrument (2,0 CDTI)HELLA Tech World · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. október 30. · német nyelven
  11. Fiabilité Opel Astra 5 (K) - avis et pannes des propriétairesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  12. El aditivo de AdBlue que debes usar para evitar una reparación de 2.000 euros en tu coche diéselAutopista.es · Autós sajtó · közzétéve: 2026. április 1. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven