A(z) MINI Cooper R50 problémái (2001–2006)

A(z) MINI Cooper R50 egyetlen dokumentált motorja, a(z) 1.4 D-4D, súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik az általa használt kivitelekben. Ítéletünk az általa használt kivitelekre: „Óvatosan”. A motoron kívül a Mini Cooper R50-nél a fiches-auto.fr beszámolóiban szervokormány-hibák (kormánymű és szivattyú), váltó- és kuplunghibák, ablakemelő-hibák és futóműkopás halmozódnak. A motoron kívüli rendszerekre hivatalos akciót nem találtunk.

A motoron kívül a Mini Cooper R50-nél a fiches-auto.fr beszámolóiban szervokormány-hibák (kormánymű és szivattyú), váltó- és kuplunghibák, ablakemelő-hibák és futóműkopás halmozódnak. A motoron kívüli rendszerekre hivatalos akciót nem találtunk. A legfontosabb dokumentált hibák: a kormánymű és a szervokormány-szivattyú hibája (kormány, magas súlyosság), a CVT automata váltó, a kézi váltó és a kuplung hibái (váltó és kuplung, magas súlyosság), a szilentblokkok, gömbfejek és felfüggesztési lengőkarok kopása (futómű, közepes súlyosság) és az elektromos ablakemelők hibája (elektromos rendszer, alacsony súlyosság).^[2][6]

A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: a turbófeltöltő meghibásodása (1.4 D-4D, magas súlyosság), a befecskendezők kopása és meghibásodása (1.4 D-4D, közepes súlyosság), a részecskeszűrő (DPF) eltömődése (1.4 D-4D, közepes súlyosság), a kuplung és a kettőstömegű lendkerék idő előtti kopása (1.4 D-4D, közepes súlyosság) és koromtól eltömődött EGR-szelep (1.4 D-4D, közepes súlyosság).

Évjárat szerinti értékelésünk alapján a legjobbak: 2006, 2005, 2004 és további 1 évjárat ugyanazzal az értékeléssel (5,0/10); a legrosszabb értékelésű: 2001 (4,8/10). Az egyes évek értékelése csak az adott évben értékesített motorokat és az ezeket a példányokat érintő hibákat számolja: lépj be az egyes évekbe, hogy lásd, mi változik.