Ugrás a tartalomra
MotorFiable

Mazda autókDJ kód

A(z) Mazda 2 II problémái (2015–ma)

A(z) Mazda 2 II egyetlen dokumentált motorja, a(z) Skyactiv-G, nem rendelkezik súlyos vagy kritikus hibákkal az általa használt kivitelekben. Ítéletünk az általa használt kivitelre: „Vásárolható”.[1][2]

A motoron kívül: A motoron kívül a fiches-auto.fr beszámolói szerint a Mazda 2 DJ-nél időnként előfordul klímaszivárgás és a futómű kopogása, ritkán pedig a hátsó biztonsági övek beragadása; a leírás egy 2016-os visszahívást is említ egy lengőkar miatt.[3][4]

02468107,6a 10-ből

A(z) Mazda 2 II értékelése: jó megbízhatóság

Csak 8 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Korlátozott bizonyíték: kevés forráson vagy kevés dokumentált hibán alapul, ezért nem kerül be a rangsorokba. Az, hogy kevés dokumentált hibája van, nem jelenti, hogy megbízható: lehet, hogy kevéssé kutatott. Hogyan számoljuk

  • Motor7,55 hiba
  • Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
  • Futómű8,61 hiba
  • Fékek10,0Nincs dokumentált hiba
  • Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
  • Kormány10,0Nincs dokumentált hiba
  • Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
  • Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
  • Klímarendszer8,61 hiba
  • Karosszéria és belső tér10,0Nincs dokumentált hiba
  • Légzsákok és biztonság9,31 hiba

Dokumentált motor

Az első címke a motort ebben az autóban érintő legsúlyosabb hiba; a második az általa használt változatokra vonatkozó értékelésünk. Az egyes motorok kockázati indexét csak az ezt az autót érintő hibákból számoljuk (hogyan számoljuk). Csak a forrásokkal dokumentált motorokat mutatjuk: ha a tiéd nem jelenik meg, még nem elemeztük. Összes motor megtekintése

Mit ellenőrizz vásárlás előtt

A motoron kívül

1 visszahívás vagy akció dokumentálva, a legutóbbi: Visszahívás a lengőkar csatlakozása miatt (2016. július). A(z) Mazda 2 II akcióinak megtekintése

4 forrásHogyan dolgozunk

Mazda Skyactiv-G 1.5/2.0/2.5 (P5-VPS, PE-VPS, PY-VPS) · Benzin

A(z) 2 II autóban
2015 óta[2][4]
Elnevezés
1.5 Skyactiv-G
Az érintő hibák
5
Kockázati index ebben az autóban
25
Mérsékelt kockázat

Az általa használt változat minősítése

  • 1.5 Skyactiv-G (P5-VPS)

    2014 óta · 75–115 LE · P5-VPS, P5-VP

    Vásárolható

    A gebrauchtwagenberater.de nem dokumentál jelentős motorhibákat a Mazda2-nél és a Mazda3-nál ezzel a motorral; a Mazda3 BM/BN alkalmi olajfogyasztása az egyetlen figyelendő pont.[1][2]

A(z) 2 II autót érintő hibák

  1. Közepes súlyosságAlkalmiGyakoriság: AlkalmiElektronikaA szívócsonk-elzárószelep szoftvere és a motor leállásaA 2018. július 4-ig gyártott Mazda3 BM/BN példányoknál a vezérlőegység hibás programozása annyi kormot rakhat le a szívócsonk-elzárószelepen, hogy a motor hirtelen leáll; a Mazda szoftverfrissítéssel javította ki.
  2. Közepes súlyosságAlkalmiGyakoriság: AlkalmiÜzemanyagMikrorepedések az üzemanyagszivattyú járókerekében2017 októbere és 2020 májusa között a Mazda olyan Mazda3 és CX-5 példányokat gyártott, amelyek üzemanyagszivattyújának járókereke megrepedhet, megduzzadhat, és végül futó motor mellett megszakíthatja az üzemanyag-ellátást; a gyártó visszahívta az érintett autókat.
  3. Közepes súlyosságAlkalmiGyakoriság: AlkalmiElektronikaA vezérlőegység programozása és teljesítménycsökkenés (CX-5 II és Mazda3 IV)A 2017 és 2019 között gyártott CX-5 II-nél és a 2019-es Mazda3 IV-nél a motorvezérlő-egység hibás programozása teljesítménycsökkenést vagy a motor leállását okozhatja; a Mazda a német KBA által elismert szoftverfrissítéssel javítja.
  4. Alacsony súlyosságGyakoriGyakoriság: GyakoriSzívórendszerKoromlerakódás a szívócsonkban és a befecskendezőkbenMint szinte minden közvetlen befecskendezéses benzinmotornál, a Skyactiv-G-nél is felhalmozódik a kilométerekkel a korom a szívószelepeken, és beszennyezheti a befecskendezőket, teljesítménycsökkenéssel és egyenetlen alapjárattal; a gebrauchtwagenberater.de a Mazda2-nél, a Mazda3-nál, a CX-3-nál, a CX-30-nál és a CX-5-nél dokumentálja.
  5. Alacsony súlyosságAlkalmiGyakoriság: AlkalmiKenésA normálisnál nagyobb olajfogyasztásEgyes Mazda3 BM/BN autók Skyactiv-G motorja a cserék között több olajat fogyaszt a várhatónál; maga a gyártó 1000 km-enként 0,8 literig tekinti normálisnak, de a gebrauchtwagenberater.de azt javasolja, hogy a magasabb értékeket ne hagyd figyelmen kívül, és rendszeresen ellenőrizd a szintet.

2 II Skyactiv-G adatlapA(z) Skyactiv-G összes változata és hibája

A(z) Mazda 2 II motoron kívüli hibái

Felfüggesztés, fék, gumiabroncsok, elektronika és az autó többi része. Bármelyik motorral jelentkeznek.

Ellenőrzőlista használt Mazda 2 II vásárlásához

Nézd meg a hirdetésben vagy az okmányokban, milyen motor van az autóban, és nézd át a hozzá tartozó blokkot. Minden pont egy dokumentált hibából származik; ellenőrzés közben megjelölheted őket.

Ha Skyactiv-G van benne (2015 óta)

Mazda 2 II autót készülsz venni?

Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.

Van egy Mazda 2 II autód? Mondd el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.

Gyakori kérdések

Megbízható a(z) Mazda 2 II?

A(z) Mazda 2 II egyetlen dokumentált motorja, a(z) Skyactiv-G, nem rendelkezik súlyos vagy kritikus hibákkal az általa használt kivitelekben. Ítéletünk az általa használt kivitelre: „Vásárolható”. A motoron kívül a fiches-auto.fr beszámolói szerint a Mazda 2 DJ-nél időnként előfordul klímaszivárgás és a futómű kopogása, ritkán pedig a hátsó biztonsági övek beragadása; a leírás egy 2016-os visszahívást is említ egy lengőkar miatt.

Milyen problémái vannak a(z) Mazda 2 II autónak a motoron kívül?

A motoron kívül a fiches-auto.fr beszámolói szerint a Mazda 2 DJ-nél időnként előfordul klímaszivárgás és a futómű kopogása, ritkán pedig a hátsó biztonsági övek beragadása; a leírás egy 2016-os visszahívást is említ egy lengőkar miatt. A legfontosabb dokumentált hibák: a Mazda 2 (DJ) klímakondenzátorának szivárgása és a párologtató hibái (klímarendszer, közepes súlyosság), kopogás az első futóműben és visszahívás a Mazda 2 (DJ) lengőkarja miatt (futómű, közepes súlyosság) és a Mazda 2 (DJ) hátsó biztonsági öv-felcsévélőinek beragadása (légzsákok és biztonság, közepes súlyosság).[3][4]

Milyen hibái vannak a(z) Mazda 2 II autónak?

A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: a szívócsonk-elzárószelep szoftvere és a motor leállása (Skyactiv-G, közepes súlyosság), mikrorepedések az üzemanyagszivattyú járókerekében (Skyactiv-G, közepes súlyosság), a vezérlőegység programozása és teljesítménycsökkenés (CX-5 II és Mazda3 IV) (Skyactiv-G, közepes súlyosság), koromlerakódás a szívócsonkban és a befecskendezőkben (Skyactiv-G, alacsony súlyosság) és a normálisnál nagyobb olajfogyasztás (Skyactiv-G, alacsony súlyosság).

Melyik a(z) Mazda 2 II legjobb évjárata vásárláshoz?

Évjárat szerinti értékelésünk alapján a legjobbak: 2026, 2025, 2024 és további 3 évjárat ugyanazzal az értékeléssel (8,1/10); a legrosszabb értékelésű: 2015 (7,8/10). Az egyes évek értékelése csak az adott évben értékesített motorokat és az ezeket a példányokat érintő hibákat számolja: lépj be az egyes évekbe, hogy lásd, mi változik.

Vannak visszahívásai a(z) Mazda 2 II autónak?

Igen: dokumentálva van egy akció a(z) Mazda 2 II autóhoz, például visszahívás a lengőkar csatlakozása miatt (2016. július) (2016). Az alvázszám alapján ellenőrizd a hivatalos szervizben, hogy a tiéd elvégezték-e.[3]

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

  1. 1.Mazda 3 (BM/BN, 2013-2019) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  2. 2.Mazda 2 (DJ) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  3. 3.Tous les problèmes sur Mazda 2 2015 (65 témoignages)fiches-auto.fr · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · francia nyelven
  4. 4.Mazda2 - WikipediaWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven