A(z) 2003-es Mazda 2 problémái
A(z) 2003-es Mazda 2 egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.4 HDi. 1.4 HDi súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül 3 dokumentált hiba érinti a(z) 2003-es példányokat, például: az első és hátsó futóműrugók hibái.
A(z) 2003-es Mazda 2 értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 8 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Motor5,75 hiba
- Sebességváltó8,61 hiba
- Futómű8,22 hiba
- Fékek10,0Nincs dokumentált hiba
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány10,0Nincs dokumentált hiba
- Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér10,0Nincs dokumentált hiba
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
Mi változik a(z) 2002-es Mazda 2 autóhoz képest
- Értékelés: 7,8 → 6,7
- Érinteni kezdi: az első és hátsó futóműrugók hibái (az autó többi része), kuplungkopás és nehezen kapcsolható fokozatok az 1.4 MZ-CD dízelnél (az autó többi része) és a hátsó lengéscsillapítók idő előtti kopása (az autó többi része)
1.4 HDi motor a(z) 2003-es Mazda 2 autóban
Elnevezések: 1.4 CD (MZ-CD)
- Óvatosan
1.4 HDi/TDCi 54/68/70 8V (DV4TD, 2001–2009)
54–70 LE · DV4TD, 8HT, 8HX, 8HZ
A család többi tagjával közös az injektorok törékenysége, amelyet mind a 68, mind a 70 LE-s változatnál dokumentáltak, emellett alkalmanként a turbó és az EGR-szelep is meghibásodik. Karbantartási előzmények és észrevehető gázolajszivárgás hiánya esetén megvehető.[3][4]
A(z) 2003-es példányokat érintő hibák
- Közepes súlyosságGyakoriság: Nagyon gyakoriBefecskendezésTömítetlen injektorok, gázolajszivárgásAz 1.4 HDi leggyakrabban említett gyenge pontja az injektorai: idővel elveszíthetik tömítettségüket, és gázolaj szivároghat, ami általában gázolajszagként jelentkezik az autóban. Mindkét leggyakoribb teljesítményváltozatnál (68 és 70 LE) előfordul, és mindkét esetben a motor fő gyengeségeként jelölik meg.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiVezérlésVezérműszíj és vízpumpaAz 1.4 HDi vezérműszíjat használ (a 16 szelepes változatban egy kiegészítő rövid lánccal), és a Fiches-Auto a hibái egy részét, a vízpumpával együtt, 100 000 km körül dokumentálja. A gyártó hivatalos csereintervallumát nem találtuk meg megbízható forrásban.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiTurbóA turbó idő előtti kopása hiányos kenés miattA 8 szelepes változat BorgWarner KP35 turbója idő előtt elkophat, ha az olaj lebomlik és lerakódást képez, ami csökkenti a kenését. Kisebbséget érintő, de visszatérő hiba: a 68 LE-s változatnál az összegyűjtött beszámolók valamivel több mint 9%-ában szerepel.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiKárosanyag-kibocsátás csökkentéseLerakódás miatt eltömődött EGR-szelepAz EGR-szelep, amely a kipufogógázok egy részét visszavezeti a kibocsátás csökkentése érdekében, megszorulhat vagy eltömődhet a gázok által szállított lerakódástól. A 68 LE-s változatra összegyűjtött beszámolók észrevehető kisebbségében szerepel.
- Közepes súlyosságGyakoriság: RitkaVezérlésA főtengely-lengéscsillapító szíjtárcsa kopásaA főtengely szíjtárcsája tartalmaz egy gumigyűrűt, amely csillapítja a motor rezgéseit, és idővel elveszítheti tapadását vagy megrepedhet. Erről a hibáról csak egyetlen konkrét beszámolót találtunk (egy Peugeot 206, kb. 250 000 km-nél), ezért nem tartjuk elterjedt hibának.
A motoron kívüli hibák a(z) 2003-es Mazda 2 autóban
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműAz első és hátsó futóműrugók hibáiA Gebrauchtwagenberater szerint az ADAC meghibásodási statisztikája az első és hátsó futóműrugókat a Mazda 2 DY gyenge pontjai közé sorolja, a gyújtógyertyák mellett. A forrás nem részletezi a hiba fajtáját vagy a futásteljesítményt.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiVáltó és kuplungKuplungkopás és nehezen kapcsolható fokozatok az 1.4 MZ-CD dízelnélAz 1.4 MZ-CD dízel Mazda 2 DY-nál a Gebrauchtwagenberater szerint a kuplung meglehetősen gyakran előre nem tervezett műhelylátogatásokat kényszerít ki, és a fokozatok nehezen kapcsolhatók. A forrás futásteljesítményt vagy költséget nem ad.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműA hátsó lengéscsillapítók idő előtti kopásaA Gebrauchtwagenberater szerint a német műszaki vizsgán (TÜV) időnként kifogásolják a Mazda 2 DY hátsó lengéscsillapítóit, és elszigetelt esetekben már 60 000 km-nél cserélni kellett őket. Gyártói akcióról nincs adat.
2003-es Mazda 2 vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2003-es Mazda 2?
A(z) 2003-es Mazda 2 egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.4 HDi. 1.4 HDi súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül 3 dokumentált hiba érinti a(z) 2003-es példányokat, például: az első és hátsó futóműrugók hibái.
Jobb a(z) 2003-es Mazda 2, vagy a(z) 2002-es?
Értékelésünk 2002-ben 7,8, 2003-ben 6,7. Érinteni kezdi: az első és hátsó futóműrugók hibái (az autó többi része), kuplungkopás és nehezen kapcsolható fokozatok az 1.4 MZ-CD dízelnél (az autó többi része) és a hátsó lengéscsillapítók idő előtti kopása (az autó többi része).
Melyik a(z) Mazda 2 legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobb a(z) 2002 (7,8/10). A legrosszabb értékelésű év: 2003 (6,7/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2003-es Mazda 2 autónak?
A(z) 2003-es példányokra dokumentált legfontosabbak: vezérműszíj és vízpumpa (1.4 HDi, magas súlyosság), tömítetlen injektorok, gázolajszivárgás (1.4 HDi, közepes súlyosság), a turbó idő előtti kopása hiányos kenés miatt (1.4 HDi, közepes súlyosság), lerakódás miatt eltömődött EGR-szelep (1.4 HDi, közepes súlyosság) és a főtengely-lengéscsillapító szíjtárcsa kopása (1.4 HDi, közepes súlyosság).
Van 2003-es Mazda 2 autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Motor PSA DVWikipedia (es) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
- Mazda2Wikipedia (en) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
- Essai, avis et fiabilité des 1.4 HDI 68 chFiches-Auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Essai, avis et fiabilité des 1.4 HDI 70 chFiches-Auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven