A(z) Jaguar E-Pace problémái (2017–2024)
A(z) Jaguar E-Pace 2 motor egységét dokumentáltuk; a(z) 2.0 Ingenium diésel súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik. Egyik sem kapott „Vásárolható” ítéletet; a legbiztonságosabb választás a(z) 2.0 és 3.0 Ingenium gasolina, „Óvatosan” ítélettel.[1][2][3][4]
A motoron kívül: A motoron kívül kevés az adat a Jaguar E-Pace-ről: a fiches-auto.fr adatlapja csak kb. 24 beszámolót tartalmaz, az intelligens kulcs és az elektronika hibáival, valamint a 12 V-os akkumulátor lemerülésével. Kevés esetről van szó, független vizsgálat nélkül.[5][6]
A(z) Jaguar E-Pace értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 8 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Korlátozott bizonyíték: kevés forráson vagy kevés dokumentált hibán alapul, ezért nem kerül be a rangsorokba. Az, hogy kevés dokumentált hibája van, nem jelenti, hogy megbízható: lehet, hogy kevéssé kutatott. Hogyan számoljuk
- Motor5,31,3 és 9,3 között motortól függően
- Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
- Futómű10,0Nincs dokumentált hiba
- Fékek10,0Nincs dokumentált hiba
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány10,0Nincs dokumentált hiba
- Elektromos rendszer9,61 hiba
- Elektronika és multimédia9,31 hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér10,0Nincs dokumentált hiba
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
A(z) Jaguar E-Pace gyenge pontjai
- 1Kritikus súlyosság: A vezérműlánc megnyúlása2.0 Ingenium diésel motor · javítás 4 000–7 000 EUR
- 2Magas súlyosság: A turbófeltöltő meghibásodása2.0 Ingenium diésel motor · javítás 2 600–3 000 EUR
- 3Magas súlyosság: Üzemanyag-hígulás az olajban a részecskeszűrő regenerálásai miatt2.0 Ingenium diésel motor
- 4Magas súlyosság: A kiegyenlítő tengely csapágyainak kopása2.0 Ingenium diésel motor
- 5Közepes súlyosság: Az EGR elszennyeződése és az AdBlue-rendszer hibái2.0 Ingenium diésel motor
Dokumentált motorok, a legnagyobbtól a legkisebb kockázatig
- 2.0 Ingenium diésel2017–2024 · D150 · D180 · D165Legsúlyosabb hiba:Kritikus súlyosságÉrtékelés:Óvatosan
- 2.0 és 3.0 Ingenium gasolina2017 ótaLegsúlyosabb hiba:Közepes súlyosságÉrtékelés:ÓvatosanLegbiztonságosabb választás
Az első címke a motort ebben az autóban érintő legsúlyosabb hiba; a második az általa használt változatokra vonatkozó értékelésünk. Az egyes motorok kockázati indexét csak az ezt az autót érintő hibákból számoljuk (hogyan számoljuk). Csak a forrásokkal dokumentált motorokat mutatjuk: ha a tiéd nem jelenik meg, még nem elemeztük. Összes motor megtekintése
Mit ellenőrizz vásárlás előttA motoron kívül
Jaguar Land Rover 2.0 Ingenium diésel (204DTD/204DTA) · Dízel
- Elnevezések
- D150 · D180 · D165 · D200
- Az érintő hibák
- 5 · 4 magas vagy kritikus súlyosságú
Az általa használt változat minősítése
Ingenium dízel egyturbós 150-200 LE (204DTD, 2015-től napjainkig)2015 óta · 150–200 LE
ÓvatosanOsztozik a blokkon és az egész Ingenium dízel család dokumentált gyenge pontjainak nagy részén -vezérműlánc, kiegyenlítő tengely csapágyak, turbó és üzemanyag-hígulás az olajban-, ezért a konkrét teljesítménytől függetlenül figyelmesen át kell vizsgálni.[7][8][9]
A(z) E-Pace autót érintő hibák
- Kritikus súlyosságGyakoriság: Nagyon gyakoriVezérlésA vezérműlánc megnyúlásaIgen: a 2.0 Ingenium dízel vezérműlánca idő előtt elmozdulhat vagy megnyúlhat, és elszinkronizálhatja a motort, súlyos meghibásodás kockázatával. Dokumentált az Evoque-nál, a Discovery Sportnál, az XE-nél, az E-Pace-nél és az F-Pace-nél, több beszámolóban 90 000 és 130 000 km között bekövetkezett motorhibával.Javítás (szerviz): 4 000–7 000 EURKörülbelül itt jelentkezik 90 000 km
- Magas súlyosságGyakoriság: Nagyon gyakoriTurbóA turbófeltöltő meghibásodásaIgen: több forrás szerint a turbó a 2.0 Ingenium dízel legtöbb meghibásodást okozó alkatrésze. Nagyon széles kilométertartományban hibásodik meg (kb. 35 000-től 140 000 km fölé), és ha belül eltörik, olajat vagy fémet juttathat a motorba, és tönkreteheti azt.Javítás (szerviz): 2 600–3 000 EURKörülbelül itt jelentkezik 35 000 km
- Magas súlyosságGyakoriság: GyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseÜzemanyag-hígulás az olajban a részecskeszűrő regenerálásai miattIgen: rövid utakon és városi használatnál az Ingenium dízel részecskeszűrője nem mindig fejezi be a regenerálást, és a korom elégetéséhez befecskendezett gázolaj egy része a motorolajba keveredik, ami csökkenti annak kenőképességét.
- Magas súlyosságGyakoriság: GyakoriHengerfej és motorblokkA kiegyenlítő tengely csapágyainak kopásaIgen: az Ingenium dízel kiegyenlítő tengelyeinek csapágyai viszonylag gyakran elkopnak, és gyorsításkor fémes zúgást okoznak; ha figyelmen kívül hagyják, részecskéket engedhetnek az olajkörbe, és károsíthatják a turbót vagy a motor csapágyait.
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseAz EGR elszennyeződése és az AdBlue-rendszer hibáiAz EGR-szelep ugyanúgy elkormozódik, mint bármely modern dízelen, és az Ingenium dízel AdBlue-rendszere több forrás szerint némi gyakorisággal meghibásodik, olyan figyelmeztetésekkel, amelyek, ha nem foglalkoznak velük, végül megakadályozhatják az indítást.
E-Pace 2.0 Ingenium diésel adatlapA(z) 2.0 Ingenium diésel összes változata és hibája
2.0 és 3.0 Ingenium gasolina
Legbiztonságosabb választásJaguar Land Rover Ingenium gasolina: 2.0 (P200/P250/P300) és 3.0 seis cilindros MHEV · Benzin
- Az érintő hibák
- 1
Az általa használt változatok minősítése
2.0 Ingenium benzin P200/P250 (200–250 LE, 2016–napjainkig)2016 óta · 200–250 LE
ÓvatosanA vizsgált források a legnyugodtabb Ingeniumként írják le, és súlyos hibákat nem dokumentálnak, de van egy gyártói műszaki tájékoztató néhány 2.0 benzines lánczajáról, és egy műhely a feszítőt említi a 2019-es első példányoknál: érdemes meghallgatni a hideg indítást, és elkérni az előéletet.[1][2][3]
2.0 Ingenium benzin P300 (300 LE, 2017–napjainkig)2017 óta · 300 LE
ÓvatosanA blokk és a vezérlés megegyezik a P200/P250-ével, ezért ugyanazok az ellenőrzések érvényesek; erre a teljesítményre kevés a konkrét publikált adat.[1][4]
A(z) E-Pace autót érintő hibák
E-Pace 2.0 és 3.0 Ingenium gasolina adatlapA(z) 2.0 és 3.0 Ingenium gasolina összes változata és hibája
A(z) Jaguar E-Pace motoron kívüli hibái
Felfüggesztés, fék, gumiabroncsok, elektronika és az autó többi része. Bármelyik motorral jelentkeznek.
Ellenőrzőlista használt Jaguar E-Pace vásárlásához
Nézd meg a hirdetésben vagy az okmányokban, milyen motor van az autóban, és nézd át a hozzá tartozó blokkot. Minden pont egy dokumentált hibából származik; ellenőrzés közben megjelölheted őket.
Ha 2.0 Ingenium diésel van benne (2017–2024)
A vezérműlánc megnyúlása
Kritikus súlyosságA turbófeltöltő meghibásodása
Magas súlyosságA kiegyenlítő tengely csapágyainak kopása
Magas súlyosságAz EGR elszennyeződése és az AdBlue-rendszer hibái
Közepes súlyosságHa 2.0 és 3.0 Ingenium gasolina van benne (2017 óta)
A vezérműlánc és a VCT-egység zaja a 2.0 benzinesben
Közepes súlyosságJaguar E-Pace autót készülsz venni?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Van egy Jaguar E-Pace autód? Mondd el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) Jaguar E-Pace?
A(z) Jaguar E-Pace 2 motor egységét dokumentáltuk; a(z) 2.0 Ingenium diésel súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik. Egyik sem kapott „Vásárolható” ítéletet; a legbiztonságosabb választás a(z) 2.0 és 3.0 Ingenium gasolina, „Óvatosan” ítélettel. A motoron kívül kevés az adat a Jaguar E-Pace-ről: a fiches-auto.fr adatlapja csak kb. 24 beszámolót tartalmaz, az intelligens kulcs és az elektronika hibáival, valamint a 12 V-os akkumulátor lemerülésével. Kevés esetről van szó, független vizsgálat nélkül.
A(z) Jaguar E-Pace melyik motorja a megbízhatóbb?
A dokumentált 2 motor közül egyik sem kapott „Vásárolható” ítéletet; a legbiztonságosabb választás a(z) 2.0 és 3.0 Ingenium gasolina, „Óvatosan” ítélettel. A vizsgált források a legnyugodtabb Ingeniumként írják le, és súlyos hibákat nem dokumentálnak, de van egy gyártói műszaki tájékoztató néhány 2.0 benzines lánczajáról, és egy műhely a feszítőt említi a 2019-es első példányoknál: érdemes meghallgatni a hideg indítást, és elkérni az előéletet.[1][2][3]
Milyen problémái vannak a(z) Jaguar E-Pace autónak a motoron kívül?
A motoron kívül kevés az adat a Jaguar E-Pace-ről: a fiches-auto.fr adatlapja csak kb. 24 beszámolót tartalmaz, az intelligens kulcs és az elektronika hibáival, valamint a 12 V-os akkumulátor lemerülésével. Kevés esetről van szó, független vizsgálat nélkül. A legfontosabb dokumentált hibák: az intelligens kulcs és a komfortelektronika hibái (elektronika és multimédia, közepes súlyosság) és a 12 V-os akkumulátor gyors lemerülése álló autónál (elektromos rendszer, alacsony súlyosság).[5][6]
Milyen hibái vannak a(z) Jaguar E-Pace autónak?
A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: a vezérműlánc megnyúlása (2.0 Ingenium diésel, kritikus súlyosság), a turbófeltöltő meghibásodása (2.0 Ingenium diésel, magas súlyosság), üzemanyag-hígulás az olajban a részecskeszűrő regenerálásai miatt (2.0 Ingenium diésel, magas súlyosság), a kiegyenlítő tengely csapágyainak kopása (2.0 Ingenium diésel, magas súlyosság) és az EGR elszennyeződése és az AdBlue-rendszer hibái (2.0 Ingenium diésel, közepes súlyosság).
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Ingenium Engine Problems & Reliability GuideApex Auto Parts (UK) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 29. · angol nyelven
- Range Rover Evoque 2.0 P250 Engine: Problems & CostsVogue Technics Engine Rebuild (UK) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 29. · angol nyelven
- Range Rover Evoque Ingenium Engine Series: Buyer's GuideVogue Technics Engine Rebuild (UK) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 29. · angol nyelven
- Land Rover Ingenium Engine: What You Need to Know in 2026RCV (UK) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 29. · angol nyelven
- Tous les problèmes sur Jaguar E-Pace 2017 (testimonios de propietarios)fiches-auto.fr · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · francia nyelven
- Jaguar E-PaceWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven
- Fiabilité Land Rover Range Rover Evoque (2011-2018), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Fiabilité Land Rover Discovery Sport, pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Fiabilité Jaguar XE, pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Ingenium engine familyWikipedia (en) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 29. · angol nyelven
- Jaguar F-Pace (X761) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · közzétéve: 2024. március 27. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
- Jaguar XE – Bekannte Probleme, Schwachstellen & RückrufeGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · közzétéve: 2022. szeptember 5. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
- Jaguar Land Rover's Four-Cylinder Ingenium Engine Is Still Giving Its Maker HeadachesAOL · Autós sajtó · közzétéve: 2026. augusztus 10. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven