A(z) 2018-es Ford Ka+ problémái

A(z) 2018-es Ford Ka+ egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT. Nincs dokumentált súlyos hibája az adott évjárat példányaira. A motoron kívül 2 dokumentált hiba érinti a(z) 2018-es példányokat, például: a 12 V-os akkumulátor töltéskezelő rendszerének hibája (19S21 visszahívás).

A(z) 2018-es Ford Ka+ értékelése: jó megbízhatóság

Csak 3 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk

Motor9,31 hiba
Sebességváltó9,31 hiba
Futómű10,0Nincs dokumentált hiba
Fékek10,0Nincs dokumentált hiba
Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
Kormány10,0Nincs dokumentált hiba
Elektromos rendszer8,61 hiba
Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
Karosszéria és belső tér10,0Nincs dokumentált hiba
Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba

Mi változik a(z) 2017-es Ford Ka+ autóhoz képest

Ugyanazok a motorok és ugyanazok a dokumentált hibák, mint 2017-ben.

Ellenőrizve: 2026. október 5.2 forrás Hogyan dolgozunk

1.25/1.4/1.6 Ti-VCT motor a(z) 2018-es Ford Ka+ autóban

Elnevezések: 1.2 Ti-VCT 70 · 1.2 Ti-VCT 85

1.2 Ti-VCT 70/85 LE, 1196 cm³ (Ford Ka+)
70–85 LE
A Gebrauchtwagenberater szerint a Ka+-ban „sem a négy-, sem a háromhengeresnek nincsenek ismert komoly problémái”, az egyszerű felépítés pedig alacsonyan tartja a javítási költségeket.^[2]
Vásárolható

A(z) 2018-es példányokat érintő hibák

Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiGyújtásGyújtáskimaradás a tekercsek vagy a gyertyák miattDokumentált esetek vannak többször kicserélt gyújtótekercsekről a Ford Focus II-ben (1.6 Ti-VCT) és 60 000 km-nél kicserélt gyertyákról a Ford Fiesta 1.25-ösnél, ami arra utal, hogy a gyújtórendszer a példányok egy részében a vártnál korábban kopik.Körülbelül itt jelentkezik 60 000 km

A(z) Ford Ka+ 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT: az összes hibája és mit ellenőrizz

A motoron kívüli hibák a(z) 2018-es Ford Ka+ autóban

2018-es Ford Ka+ vásárlás előtt állsz?

Nézd meg az előéletet vásárlás előttAz érdeklődésedre számot tartó autó futásteljesítménye, műszaki vizsgái (ITV), terhei és káresetei a rendszám vagy az alvázszám alapján.Jelentést kérek

Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.

Gyakori kérdések

Megbízható a(z) 2018-es Ford Ka+?

Jobb a(z) 2018-es Ford Ka+, vagy a(z) 2017-es?

A dokumentált hibák alapján egyformák: ugyanazok a motorok és ugyanazok a hibák érintik a(z) 2017-es és a(z) 2018-es példányokat. Állapot, kilométer és karbantartási előélet alapján válassz.

Melyik a(z) Ford Ka+ legjobb évjárata?

Értékelésünk szerint a legjobbak: 2020 és 2016 (9,3/10). A legrosszabb értékelésű év: 2017 (8,7/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.

Milyen hibái vannak a(z) 2018-es Ford Ka+ autónak?

A(z) 2018-es példányokra dokumentált legfontosabbak: a 12 V-os akkumulátor töltéskezelő rendszerének hibája (19S21 visszahívás) (elektromos rendszer, közepes súlyosság), kuplung és kézi váltó: korai hibák, zajok és nehezen kapcsolható hátramenet (váltó és kuplung, közepes súlyosság) és gyújtáskimaradás a tekercsek vagy a gyertyák miatt (1.25/1.4/1.6 Ti-VCT, alacsony súlyosság).

Van 2018-es Ford Ka+ autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

Ford KaWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
Ford Ka+ (2016-2020): typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven