A(z) 2020-es Cupra León problémái
A(z) 2020-es Cupra León egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 2.0 TSI / TFSI. Nincs dokumentált súlyos hibája az adott évjárat példányaira. A motoron kívül 5 dokumentált hiba érinti a(z) 2020-es példányokat, például: hibás első biztonsági öv rögzítések (2020-2021).
A(z) 2020-es Cupra León értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 7 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Motor7,52 hiba
- Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
- Futómű10,0Nincs dokumentált hiba
- Fékek10,0Nincs dokumentált hiba
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány10,0Nincs dokumentált hiba
- Elektromos rendszer7,11 hiba
- Elektronika és multimédia8,61 hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér7,91 hiba
- Légzsákok és biztonság6,42 hiba
2.0 TSI / TFSI motor a(z) 2020-es Cupra León autóban
Elnevezések: VZ
- Vásárolható
2.0 TSI/TFSI Gen 3B / evo, kiegészítő közvetett befecskendezéssel (2016-tól, 190–320 LE)
190–320 LE · CHHA, DKFA, DLBA, CJXE, CJXA, CJXB
A kiegészítő közvetett befecskendezés csökkenti a koromlerakódás problémáját, és a dokumentált olajfogyasztás is kisebb. Ettől függetlenül érdemes ellenőrizni a termosztátházat/vízpumpát és a PCV-szelepet, amelyek az egész családra jellemzők.[1][2][3]
A(z) 2020-es példányokat érintő hibák
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriHűtésTermosztátház-szivárgás és vízpumpa-hibaMióta a Volkswagen a vízpumpa járókerekét a termosztátházba integrálta, ez a műanyag alkatrész idővel hűtőfolyadékot szivárogtat; a régebbi példányoknál, külön, szíjjal hajtott pumpával, magának a pumpának a meghibásodását is dokumentálják.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiKenésPCV-szelep (forgattyúházszellőztetés) hibájaA PCV-szelep visszavezeti a szívócsőbe a forgattyúházban felgyülemlő olaj- és égésgőzöket. Ha zárva vagy nyitva ragad, egyenetlen alapjáratot, gyújtáskimaradást vagy olajszivárgást okoz a tömítéseknél.Javítás (szerviz): 60–250 EUR
A motoron kívüli hibák a(z) 2020-es Cupra León autóban
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiLégzsákok és biztonságHibás első biztonsági öv rögzítések (2020-2021)Igen: a Cupra Leon lapján szereplő 2021-es Safety Gate riasztás 2277 darab, 2020. szeptember 18. és 2021. augusztus 23. között gyártott Leont és Formentort érint, mert gyártási hibák veszélyeztetik az első biztonsági övek rögzítéseit, és ütközéskor csökkenthetik a védelmüket.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektromos rendszerHibás biztosíték a Cupra Leon e-Hybrid nagyfeszültségű akkumulátorában (rövidzárlat- és tűzveszély)Igen: a Seat 16 210 darab, 2020. október 10. és 2022. február 28. között gyártott Cupra Leon és Formentor e-Hybridet hívott vissza, mert egy hibás biztosíték rövidzárlat esetén elektromos ívet és tüzet okozhat. A megoldás egy szigetelőlemez beszerelése.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiKarosszéria és belső térA 2.0 TSI motor védőburkolata leválhat, és érintheti a turbó forró részét (tűzveszély)Igen: 2022-ben 30 466 darab, 2.0 TSI motoros, 2020. július 24. és 2022. március 2. között gyártott autót hívtak vissza a Leon, a Cupra Leon, a Cupra Ateca és a Cupra Formentor típuscsaládokból, mert a motorburkolat leválhat, és érintheti a kipufogó és a turbó forró részét. Az ellenőrzés ingyenes, és körülbelül 30 percig tart.Javítás: 0 EUR
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiLégzsákok és biztonságA csomagtér-elválasztó rács leválhat (2020-2022)Igen: 2022-ben a Seat körülbelül 11 100 autót hívott vissza (egy másik forrás szerint a Leon és a Cupra Leon együtt körülbelül 11 900-at), mert balesetkor a csomagtér rakománya előre mozdulhat, és leszakíthatja az elválasztó rács tartóját. A megoldás a szegecsek újrahúzása, körülbelül 4 óra műhelyidő.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektronika és multimédiaA multimédia-rendszer képernyőjének lefagyásai és újraindulásaiA Cupra Leon multimédia-képernyője egyes példányokon, főleg a 2022-2023-asokon lefagy, újraindul vagy megszakad a kapcsolat, és általában a hivatalos szervizben végzett szoftverfrissítéssel megoldódik. Egy vásárlási útmutató alkalmi és nem súlyos hibának tartja.
2020-es Cupra León vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2020-es Cupra León?
A(z) 2020-es Cupra León egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 2.0 TSI / TFSI. Nincs dokumentált súlyos hibája az adott évjárat példányaira. A motoron kívül 5 dokumentált hiba érinti a(z) 2020-es példányokat, például: hibás első biztonsági öv rögzítések (2020-2021).
Melyik a(z) Cupra León legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobbak: 2026, 2025 és 2024 (8,2/10). A legrosszabb értékelésű év: 2020 (6,3/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2020-es Cupra León autónak?
A(z) 2020-es példányokra dokumentált legfontosabbak: hibás első biztonsági öv rögzítések (2020-2021) (légzsákok és biztonság, kritikus súlyosság), hibás biztosíték a Cupra Leon e-Hybrid nagyfeszültségű akkumulátorában (rövidzárlat- és tűzveszély) (elektromos rendszer, kritikus súlyosság), a 2.0 TSI motor védőburkolata leválhat, és érintheti a turbó forró részét (tűzveszély) (karosszéria és belső tér, magas súlyosság), termosztátház-szivárgás és vízpumpa-hiba (2.0 TSI / TFSI, közepes súlyosság) és a csomagtér-elválasztó rács leválhat (2020-2022) (légzsákok és biztonság, közepes súlyosság).
Van 2020-es Cupra León autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Volkswagen EA888 engineWikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 26. · angol nyelven
- Témoignages fiabilité Audifiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
- Motor 2.0 TFSI 190 CV (ficha técnica)km77 · Műszaki dokumentáció · közzétéve: 2015. május 13. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven