A(z) 2018-es Citroën Jumpy problémái
A(z) 2018-es Citroën Jumpy egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 2.0 BlueHDi. 2.0 BlueHDi súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül 2 dokumentált hiba érinti a(z) 2018-es példányokat, például: korrózió az első felfüggesztési lengőkar csavarján és perselyein.
A(z) 2018-es Citroën Jumpy értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 6 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Motor5,54 hiba
- Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
- Futómű7,11 hiba
- Fékek10,0Nincs dokumentált hiba
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány10,0Nincs dokumentált hiba
- Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer8,61 hiba
- Karosszéria és belső tér10,0Nincs dokumentált hiba
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
Mi változik a(z) 2017-es Citroën Jumpy autóhoz képest
Ugyanazok a motorok és ugyanazok a dokumentált hibák, mint 2017-ben.
2.0 BlueHDi motor a(z) 2018-es Citroën Jumpy autóban
Elnevezések: BlueHDi 150 · BlueHDi 180
- Óvatosan
2.0 BlueHDi 150/163 (DW10FC/DW10FD, 2013–2020)
150–163 LE · DW10FC, DW10FD
A Fiches-Auto szerint a 2.0-nak ez a teljesítménytartománya (már nem olyan problémás DPF-fel és turbóval, mint a 2007 előtti generációkban) érezhetően javult, de a 2013 óta beépített AdBlue-rendszer a Stellantis által elismert hiba, amelyet a gyártó végleges megoldás nélkül kártalanít.[2][3][4]
- Óvatosan
2.0 BlueHDi 177/180 (DW10FC/DW10FD, 2013–2021)
177–180 LE · DW10FC, DW10FD
Ebben a teljesítménykategóriában a konkrét minták (a 2.0 általános adatlapjának 23 véleménye és az Opel Grandland X 14 tapasztalata) szerint a turbó, a DPF, az EGR és az injektorok nagyon kevés esetet regisztrálnak; az AdBlue arányaiban ismét a leggyakrabban ismétlődő probléma.[2][5]
A(z) 2018-es példányokat érintő hibák
- Közepes súlyosságNagyon gyakoriGyakoriság: Nagyon gyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseAz AdBlue-rendszer (SCR) tartályának és szivattyújának hibájaA 2.0 BlueHDi-ben az AdBlue-tartály kikristályosodhat vagy meghibásodhat, és visszaszámláló figyelmeztetést jeleníthet meg, egészen addig, amíg az autó nem indítható. Ez a motor legtöbbet emlegetett hibája: a Stellantis kártalanítja a 2020 augusztusáig gyártott dízelek tulajdonosait, végleges megoldás nélkül.Javítás: 1 000–1 500 EUR
- Magas súlyosságAlkalmiGyakoriság: AlkalmiKárosanyag-kibocsátás csökkentéseA részecskeszűrő (DPF) eltömődése rövid utakonA 2.0 BlueHDi adalékos DPF-je eltömődhet, ha az autóval főleg rövid utakat teszel meg, és nem éri el a regenerálódáshoz szükséges hőmérsékletet. Ez dokumentált hiba a mai modelleknél, például az Opel Grandlandnél, bár kevesebb esettel, mint a 2013 előtti 2.0 HDi generációknál.
- Magas súlyosságAlkalmiGyakoriság: AlkalmiBefecskendezésAz injektorok és a nagynyomású szivattyú kopásaA 2.0 BlueHDi injektorai és nagynyomású szivattyúja a dokumentált hibák között szerepelnek, bár az AdBlue-hoz vagy a DPF-hez képest az összegyűjtött esetek kisebb részében. Ha a szivattyú meghibásodik, a fémforgácsok beszennyezhetik az egész kört, és jelentősen megdrágíthatják a javítást.
- Közepes súlyosságAlkalmiGyakoriság: AlkalmiKárosanyag-kibocsátás csökkentéseAz EGR-szelep eltömődése koromlerakódástólA 2.0 BlueHDi EGR-szelepe koromlerakódástól beszennyeződhet és beragadhat, rángatással és korlátozott üzemmóddal. A szakemberek a legnagyobb kockázatot a korábbi, AdBlue nélküli 120 és 136/138 LE-s változatoknál látják; a 150–180 LE-s teljesítménynél a dokumentált esetek kisebbségben vannak.Javítás (szerviz): 200–350 EUR
A motoron kívüli hibák a(z) 2018-es Citroën Jumpy autóban
- Kritikus súlyosságAlkalmiGyakoriság: AlkalmiFutóműKorrózió az első felfüggesztési lengőkar csavarján és perselyeinIgen: a Stellantis és a Toyota akciója (2025 novembere) a Jumpy és a Spacetourer első felfüggesztési lengőkarjának rögzítését ellenőrzi, mert a korrózió gyengítheti a csavart, és el is törheti, ami az autó feletti uralom részleges elvesztésével járhat. Az ellenőrzés és szükség esetén az alkatrészek cseréje ingyenes.
- Közepes súlyosságAlkalmiGyakoriság: AlkalmiKlímarendszerHibás légkondicionáló-kompresszor, amely megszakíthatja az ë-Jumpy hajtásátIgen, az elektromos változatnál: a Citroën az ë-Jumpyt és az ë-Spacetourert is bevonta egy 2023-as visszahívásba egy hibás légkondicionáló-kompresszor miatt, amely a hajtás lekapcsolódását okozhatja. A megoldás módosított szoftver feltöltése a vezérlőbe.
2018-es Citroën Jumpy vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2018-es Citroën Jumpy?
A(z) 2018-es Citroën Jumpy egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 2.0 BlueHDi. 2.0 BlueHDi súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül 2 dokumentált hiba érinti a(z) 2018-es példányokat, például: korrózió az első felfüggesztési lengőkar csavarján és perselyein.
Jobb a(z) 2018-es Citroën Jumpy, vagy a(z) 2017-es?
A dokumentált hibák alapján egyformák: ugyanazok a motorok és ugyanazok a hibák érintik a(z) 2017-es és a(z) 2018-es példányokat. Állapot, kilométer és karbantartási előélet alapján válassz.
Melyik a(z) Citroën Jumpy legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobbak: 2026, 2024, 2023, és további 2 év ugyanazzal az értékeléssel (6,4/10). A legrosszabb értékelésű év: 2016 (5,9/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2018-es Citroën Jumpy autónak?
A(z) 2018-es példányokra dokumentált legfontosabbak: korrózió az első felfüggesztési lengőkar csavarján és perselyein (futómű, kritikus súlyosság), a részecskeszűrő (DPF) eltömődése rövid utakon (2.0 BlueHDi, magas súlyosság), az injektorok és a nagynyomású szivattyú kopása (2.0 BlueHDi, magas súlyosság), az AdBlue-rendszer (SCR) tartályának és szivattyújának hibája (2.0 BlueHDi, közepes súlyosság) és az EGR-szelep eltömődése koromlerakódástól (2.0 BlueHDi, közepes súlyosság).
Van 2018-es Citroën Jumpy autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- 1.Citroën JumpyWikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
- 2.Fiabilité du 2.0 HDIFiches-Auto · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- 3.AdBlue : problèmes en pagailleFiches-Auto · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- 4.Stellantis amplía las compensaciones por los problemas técnicos de sus depósitos AdBlueMinisterio de Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2030 · Hivatalos szerv · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
- 5.Fiabilité Opel Grandland X (2017-2024), pannes et témoignagesFiches-Auto · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven