Citroën autókK0 kód
A(z) Citroën Jumpy III problémái (2016–ma)
A(z) Citroën Jumpy III egyetlen dokumentált motorja, a(z) 2.0 BlueHDi, súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik az általa használt kivitelekben. Ítéletünk az általa használt kivitelekre: „Óvatosan”.[1][2][3][4]
A motoron kívül: A motoron kívül a Jumpy III-nak (és személyautós ikertestvérének, a Spacetourernek) nincsenek a sajtóban dokumentált krónikus hibái, de több biztonsági visszahívása van: korrózió az első felfüggesztési lengőkar rögzítésénél, rosszul felfekvő hátsó féktárcsák egy 2025 eleji tételnél, és az ë-Jumpynál a légkondicionáló kompresszora. TÜV- vagy ADAC-adat nincs.[5][6][7][8][9]

A(z) Citroën Jumpy III értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 7 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Motor5,54 hiba
- Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
- Futómű7,11 hiba
- Fékek7,11 hiba
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány10,0Nincs dokumentált hiba
- Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer8,61 hiba
- Karosszéria és belső tér10,0Nincs dokumentált hiba
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
15. hely a(z) 35 közül a(z) a(z) furgonok kategóriában, szilárd bizonyítékokkal. Rangsor megtekintése
A(z) Citroën Jumpy III gyenge pontjai
- 1Kritikus súlyosság: Korrózió az első felfüggesztési lengőkar csavarján és perselyeinFutómű
- 2Kritikus súlyosság: A kerékagyon rosszul felfekvő hátsó féktárcsák (2025 eleji tétel)Fékek
- 3Közepes súlyosság: Az AdBlue-rendszer (SCR) tartályának és szivattyújának hibája2.0 BlueHDi motor · javítás 1 000–1 500 EUR
- 4Magas súlyosság: A részecskeszűrő (DPF) eltömődése rövid utakon2.0 BlueHDi motor
- 5Magas súlyosság: Az injektorok és a nagynyomású szivattyú kopása2.0 BlueHDi motor
Dokumentált motor
Az első címke a motort ebben az autóban érintő legsúlyosabb hiba; a második az általa használt változatokra vonatkozó értékelésünk. Az egyes motorok kockázati indexét csak az ezt az autót érintő hibákból számoljuk (hogyan számoljuk). Csak a forrásokkal dokumentált motorokat mutatjuk: ha a tiéd nem jelenik meg, még nem elemeztük. Összes motor megtekintése
Mit ellenőrizz vásárlás előttA motoron kívül
3 visszahívás és akció dokumentálva, a legutóbbi: Korrózió az első felfüggesztési lengőkar rögzítésénél (Jumpy, Spacetourer, Expert, Traveller és Toyota Proace). A(z) Citroën Jumpy III akcióinak megtekintése
PSA 2.0 BlueHDi (DW10FC/DW10FD) · Dízel
- A(z) Jumpy III autóban
- 2016 óta[10]
- Elnevezések
- BlueHDi 150 · BlueHDi 180
- Az érintő hibák
- 4 · 2 magas vagy kritikus súlyosságú
Az általa használt változatok minősítése
- Óvatosan
2.0 BlueHDi 150/163 (DW10FC/DW10FD, 2013–2020)
2013–2020 · 150–163 LE · DW10FC, DW10FD
A Fiches-Auto szerint a 2.0-nak ez a teljesítménytartománya (már nem olyan problémás DPF-fel és turbóval, mint a 2007 előtti generációkban) érezhetően javult, de a 2013 óta beépített AdBlue-rendszer a Stellantis által elismert hiba, amelyet a gyártó végleges megoldás nélkül kártalanít.[1][2][3]
- Óvatosan
2.0 BlueHDi 177/180 (DW10FC/DW10FD, 2013–2021)
2013–2021 · 177–180 LE · DW10FC, DW10FD
Ebben a teljesítménykategóriában a konkrét minták (a 2.0 általános adatlapjának 23 véleménye és az Opel Grandland X 14 tapasztalata) szerint a turbó, a DPF, az EGR és az injektorok nagyon kevés esetet regisztrálnak; az AdBlue arányaiban ismét a leggyakrabban ismétlődő probléma.[1][4]
A(z) Jumpy III autót érintő hibák
- Közepes súlyosságNagyon gyakoriGyakoriság: Nagyon gyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseAz AdBlue-rendszer (SCR) tartályának és szivattyújának hibájaA 2.0 BlueHDi-ben az AdBlue-tartály kikristályosodhat vagy meghibásodhat, és visszaszámláló figyelmeztetést jeleníthet meg, egészen addig, amíg az autó nem indítható. Ez a motor legtöbbet emlegetett hibája: a Stellantis kártalanítja a 2020 augusztusáig gyártott dízelek tulajdonosait, végleges megoldás nélkül.Javítás: 1 000–1 500 EUR
- Magas súlyosságAlkalmiGyakoriság: AlkalmiKárosanyag-kibocsátás csökkentéseA részecskeszűrő (DPF) eltömődése rövid utakonA 2.0 BlueHDi adalékos DPF-je eltömődhet, ha az autóval főleg rövid utakat teszel meg, és nem éri el a regenerálódáshoz szükséges hőmérsékletet. Ez dokumentált hiba a mai modelleknél, például az Opel Grandlandnél, bár kevesebb esettel, mint a 2013 előtti 2.0 HDi generációknál.
- Magas súlyosságAlkalmiGyakoriság: AlkalmiBefecskendezésAz injektorok és a nagynyomású szivattyú kopásaA 2.0 BlueHDi injektorai és nagynyomású szivattyúja a dokumentált hibák között szerepelnek, bár az AdBlue-hoz vagy a DPF-hez képest az összegyűjtött esetek kisebb részében. Ha a szivattyú meghibásodik, a fémforgácsok beszennyezhetik az egész kört, és jelentősen megdrágíthatják a javítást.
- Közepes súlyosságAlkalmiGyakoriság: AlkalmiKárosanyag-kibocsátás csökkentéseAz EGR-szelep eltömődése koromlerakódástólA 2.0 BlueHDi EGR-szelepe koromlerakódástól beszennyeződhet és beragadhat, rángatással és korlátozott üzemmóddal. A szakemberek a legnagyobb kockázatot a korábbi, AdBlue nélküli 120 és 136/138 LE-s változatoknál látják; a 150–180 LE-s teljesítménynél a dokumentált esetek kisebbségben vannak.Javítás (szerviz): 200–350 EUR
Jumpy III 2.0 BlueHDi adatlapA(z) 2.0 BlueHDi összes változata és hibája
A(z) Citroën Jumpy III motoron kívüli hibái
Felfüggesztés, fék, gumiabroncsok, elektronika és az autó többi része. Bármelyik motorral jelentkeznek.
Ellenőrzőlista használt Citroën Jumpy III vásárlásához
Nézd meg a hirdetésben vagy az okmányokban, milyen motor van az autóban, és nézd át a hozzá tartozó blokkot. Minden pont egy dokumentált hibából származik; ellenőrzés közben megjelölheted őket.
Ha 2.0 BlueHDi van benne (2016 óta)
Az AdBlue-rendszer (SCR) tartályának és szivattyújának hibája
Közepes súlyosságA részecskeszűrő (DPF) eltömődése rövid utakon
Magas súlyosságAz injektorok és a nagynyomású szivattyú kopása
Magas súlyosságAz EGR-szelep eltömődése koromlerakódástól
Közepes súlyosságCitroën Jumpy III autót készülsz venni?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Van egy Citroën Jumpy III autód? Mondd el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) Citroën Jumpy III?
A(z) Citroën Jumpy III egyetlen dokumentált motorja, a(z) 2.0 BlueHDi, súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik az általa használt kivitelekben. Ítéletünk az általa használt kivitelekre: „Óvatosan”. A motoron kívül a Jumpy III-nak (és személyautós ikertestvérének, a Spacetourernek) nincsenek a sajtóban dokumentált krónikus hibái, de több biztonsági visszahívása van: korrózió az első felfüggesztési lengőkar rögzítésénél, rosszul felfekvő hátsó féktárcsák egy 2025 eleji tételnél, és az ë-Jumpynál a légkondicionáló kompresszora. TÜV- vagy ADAC-adat nincs.
Milyen problémái vannak a(z) Citroën Jumpy III autónak a motoron kívül?
A motoron kívül a Jumpy III-nak (és személyautós ikertestvérének, a Spacetourernek) nincsenek a sajtóban dokumentált krónikus hibái, de több biztonsági visszahívása van: korrózió az első felfüggesztési lengőkar rögzítésénél, rosszul felfekvő hátsó féktárcsák egy 2025 eleji tételnél, és az ë-Jumpynál a légkondicionáló kompresszora. TÜV- vagy ADAC-adat nincs. A legfontosabb dokumentált hibák: korrózió az első felfüggesztési lengőkar csavarján és perselyein (futómű, kritikus súlyosság), a kerékagyon rosszul felfekvő hátsó féktárcsák (2025 eleji tétel) (fékek, kritikus súlyosság) és hibás légkondicionáló-kompresszor, amely megszakíthatja az ë-Jumpy hajtását (klímarendszer, közepes súlyosság).[5][6][7][8][9]
Milyen hibái vannak a(z) Citroën Jumpy III autónak?
A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: az AdBlue-rendszer (SCR) tartályának és szivattyújának hibája (2.0 BlueHDi, közepes súlyosság), a részecskeszűrő (DPF) eltömődése rövid utakon (2.0 BlueHDi, magas súlyosság), az injektorok és a nagynyomású szivattyú kopása (2.0 BlueHDi, magas súlyosság) és az EGR-szelep eltömődése koromlerakódástól (2.0 BlueHDi, közepes súlyosság).
Melyik a(z) Citroën Jumpy III legjobb évjárata vásárláshoz?
Évjárat szerinti értékelésünk alapján a legjobbak: 2026, 2024, 2023 és további 2 évjárat ugyanazzal az értékeléssel (6,4/10); a legrosszabb értékelésű: 2016 (5,9/10). Az egyes évek értékelése csak az adott évben értékesített motorokat és az ezeket a példányokat érintő hibákat számolja: lépj be az egyes évekbe, hogy lásd, mi változik.
Vannak visszahívásai a(z) Citroën Jumpy III autónak?
Igen: dokumentálva van 3 akció a(z) Citroën Jumpy III autóhoz, például korrózió az első felfüggesztési lengőkar rögzítésénél (Jumpy, Spacetourer, Expert, Traveller és Toyota Proace). Az alvázszám alapján ellenőrizd a hivatalos szervizben, hogy a tiéd elvégezték-e.[5][6]
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- 1.Fiabilité du 2.0 HDIFiches-Auto · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- 2.AdBlue : problèmes en pagailleFiches-Auto · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- 3.Stellantis amplía las compensaciones por los problemas técnicos de sus depósitos AdBlueMinisterio de Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2030 · Hivatalos szerv · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
- 4.Fiabilité Opel Grandland X (2017-2024), pannes et témoignagesFiches-Auto · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- 5.Toyota llama a revisión a más de 160.000 unidades por riesgo de rotura en la suspensiónAutofácil · Autós sajtó · közzétéve: 2025. november 9. · megtekintve: 2026. október 5. · spanyol nyelven
- 6.Rappel Stellantis / Toyota. Suspension à réviser sur près de 90 000 utilitaires en FranceL'argus · Autós sajtó · közzétéve: 2025. november 8. · megtekintve: 2026. október 5. · francia nyelven
- 7.Varios comerciales de Stellantis y Toyota llamados a revisión por riesgo de desprendimiento de ruedaAutofácil · Autós sajtó · közzétéve: 2025. október 28. · megtekintve: 2026. október 5. · spanyol nyelven
- 8.E-Auto: Rückruf bei Opel, Peugeot, Citroën und DSGebrauchtwagenberater · Autós sajtó · közzétéve: 2023. június 8. · megtekintve: 2026. október 5. · német nyelven
- 9.Citroën Spacetourer – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Autós sajtó · közzétéve: 2023. április 24. · megtekintve: 2026. október 5. · német nyelven
- 10.Citroën JumpyWikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven