Citroën autókCC21 kód
A(z) Citroën C3 IV problémái (2024–ma)
A(z) Citroën C3 IV egyetlen dokumentált motorja, a(z) 1.2 PureTech, súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik az általa használt kivitelekben. Ítéletünk az általa használt kivitelre: „Óvatosan”.[1][2]
A motoron kívül: A motoron kívül a C3 IV (2024) még túl új ahhoz, hogy legyen előzménye: a fiches-auto.fr által gyűjtött tulajdonosi beszámolók, amelyek szinte mind kevés megtett kilométerről szólnak, főleg kijelző- és elektronikai hibákra, a 12 V-os akkumulátorra és néhány hibrid e-DCS6 sebességváltóra utalnak, ezen kívül egy elektromos szervokormány-akcióra.[3][4]
_DSC_7101.jpg){kind=link}
A(z) Citroën C3 IV értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 8 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Motor8,02 hiba
- Sebességváltó8,91 hiba
- Futómű10,0Nincs dokumentált hiba
- Fékek7,11 hiba
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány7,91 hiba
- Elektromos rendszer8,61 hiba
- Elektronika és multimédia8,92 hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér10,0Nincs dokumentált hiba
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
7. hely a(z) 58 közül a(z) a(z) kisautók kategóriában, szilárd bizonyítékokkal. Rangsor megtekintése
A(z) Citroën C3 IV gyenge pontjai
- 1Kritikus súlyosság: Visszahívás GQ8: a fékpedál tartójaFékek
- 2Magas súlyosság: GW9 visszahívás: az elektromos szervokormány kábelkötegKormány
- 3Kritikus súlyosság: Lehetséges benzinszivárgás a nagynyomású körben (láncos generáció)1.2 PureTech motor · ingyenes javítás (visszahívás)
- 4Közepes súlyosság: A 12 V-os akkumulátor lemerülése és a kapcsolódó elektromos hibákElektromos rendszer
- 5Magas súlyosság: Vezérlés-eltolódás a vezérműtengely-lánckerekek csavarjai miatt (láncos generáció)1.2 PureTech motor
Dokumentált motor
Az első címke a motort ebben az autóban érintő legsúlyosabb hiba; a második az általa használt változatokra vonatkozó értékelésünk. Az egyes motorok kockázati indexét csak az ezt az autót érintő hibákból számoljuk (hogyan számoljuk). Csak a forrásokkal dokumentált motorokat mutatjuk: ha a tiéd nem jelenik meg, még nem elemeztük. Összes motor megtekintése
Mit ellenőrizz vásárlás előttA motoron kívül
3 visszahívás és akció dokumentálva, a legutóbbi: Visszahívás: az elülső kameramodul kódolása. A(z) Citroën C3 IV akcióinak megtekintése
PSA / Stellantis 1.2 PureTech (EB2) · Benzin
- Elnevezések
- Turbo 100 · Hybrid 110
- Az érintő hibák
- 2 · mind magas vagy kritikus súlyosságú
Az általa használt változat minősítése
1.2 Turbo / Hybrid harmadik generáció lánccal, 100-145 LE (2023-tól)2023 óta · 100–145 LE · EB2LTED, EB2LTEDH2
ÓvatosanA lánc megszünteti a szíj problémáját, de meg kell győződni arról, hogy elvégezték a 2025-ös visszahívást a lehetséges benzinszivárgás miatt, a 2024 februárjáig gyártott példányoknál pedig a vezérműtengely-lánckerekek csavarjainak korrekcióját.[1][2]
A(z) C3 IV autót érintő hibák
Csak az ebben az autóban használt változatokat és évjáratokat érintők. A(z) 1.2 PureTech motornak összesen 6 dokumentált hibája van.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaÜzemanyagLehetséges benzinszivárgás a nagynyomású körben (láncos generáció)A Stellantis 2025-ben visszahívta a 2023 és 2025 között gyártott új generációs 1.2 turbósokat (láncos, 100 és 136 LE, hibridekkel együtt): a nagynyomású cső egyik csatlakozása benzint veszíthetett, tűzveszéllyel. Díjtalan, 30 percnél rövidebb újraszorítással megoldható.Javítás: 0 EUR
- Magas súlyosságGyakoriság: RitkaVezérlésVezérlés-eltolódás a vezérműtengely-lánckerekek csavarjai miatt (láncos generáció)A 2024. február 17-ig gyártott harmadik generációs (láncos) 1.2-nél a vezérműtengely-lánckerekek csavarjai rosszul kerülhettek a helyükre, és eltolhatták a vezérlést: motorhiba-jelző lámpa, teljesítményvesztés, a legrosszabb esetben pedig a dugattyúk és a szelepek érintkezése.
C3 IV 1.2 PureTech adatlapA(z) 1.2 PureTech összes változata és hibája
A(z) Citroën C3 IV motoron kívüli hibái
Felfüggesztés, fék, gumiabroncsok, elektronika és az autó többi része. Bármelyik motorral jelentkeznek.
Elektronika és multimédia
- Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektronika és multimédiaA multimédiás kijelző és a fedélzeti elektronika hibáiA fiches-auto.fr által gyűjtött beszámolók szerint ez ennek a modellnek a leggyakrabban ismétlődő hibacsoportja: fekete vagy akadozva reagáló érintőképernyő, indokolatlan figyelmeztetések, valamint CarPlay- vagy Android Auto-hibák. Hivatalos akció nincs; ez a tulajdonosi beszámolókból kirajzolódó minta.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektronika és multimédiaVisszahívás: az elülső kamera kódolása és a nem megjelenő figyelmeztetések2026 márciusában a német KBA visszahívást tett közzé az Opelre és a Citroënre vonatkozóan, mert az elülső kameramodul távoli kódolása hibás: nem jelennek meg a szerverkapcsolat megszakadására figyelmeztető jelzések. A szoftver frissítésével javítható.
Ellenőrzőlista használt Citroën C3 IV vásárlásához
Nézd meg a hirdetésben vagy az okmányokban, milyen motor van az autóban, és nézd át a hozzá tartozó blokkot. Minden pont egy dokumentált hibából származik; ellenőrzés közben megjelölheted őket.
Ha 1.2 PureTech van benne (2024 óta)
Citroën C3 IV autót készülsz venni?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Van egy Citroën C3 IV autód? Mondd el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) Citroën C3 IV?
A(z) Citroën C3 IV egyetlen dokumentált motorja, a(z) 1.2 PureTech, súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik az általa használt kivitelekben. Ítéletünk az általa használt kivitelre: „Óvatosan”. A motoron kívül a C3 IV (2024) még túl új ahhoz, hogy legyen előzménye: a fiches-auto.fr által gyűjtött tulajdonosi beszámolók, amelyek szinte mind kevés megtett kilométerről szólnak, főleg kijelző- és elektronikai hibákra, a 12 V-os akkumulátorra és néhány hibrid e-DCS6 sebességváltóra utalnak, ezen kívül egy elektromos szervokormány-akcióra.
Milyen problémái vannak a(z) Citroën C3 IV autónak a motoron kívül?
A motoron kívül a C3 IV (2024) még túl új ahhoz, hogy legyen előzménye: a fiches-auto.fr által gyűjtött tulajdonosi beszámolók, amelyek szinte mind kevés megtett kilométerről szólnak, főleg kijelző- és elektronikai hibákra, a 12 V-os akkumulátorra és néhány hibrid e-DCS6 sebességváltóra utalnak, ezen kívül egy elektromos szervokormány-akcióra. A legfontosabb dokumentált hibák: visszahívás GQ8: a fékpedál tartója (fékek, kritikus súlyosság), GW9 visszahívás: az elektromos szervokormány kábelköteg (kormány, magas súlyosság), a 12 V-os akkumulátor lemerülése és a kapcsolódó elektromos hibák (elektromos rendszer, közepes súlyosság) és az e-DCS6 automata sebességváltó blokkolása és zajai a hibrid C3-ban (váltó és kuplung, magas súlyosság).[3][4]
Milyen hibái vannak a(z) Citroën C3 IV autónak?
A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: lehetséges benzinszivárgás a nagynyomású körben (láncos generáció) (1.2 PureTech, kritikus súlyosság) és vezérlés-eltolódás a vezérműtengely-lánckerekek csavarjai miatt (láncos generáció) (1.2 PureTech, magas súlyosság).
Melyik a(z) Citroën C3 IV legjobb évjárata vásárláshoz?
Évjárat szerinti értékelésünk alapján a legjobbak: 2026 és 2024 (7,9/10); a legrosszabb értékelésű: 2025 (7,1/10). Az egyes évek értékelése csak az adott évben értékesített motorokat és az ezeket a példányokat érintő hibákat számolja: lépj be az egyes évekbe, hogy lásd, mi változik.
Vannak visszahívásai a(z) Citroën C3 IV autónak?
Igen: dokumentálva van 3 akció a(z) Citroën C3 IV autóhoz, például visszahívás: az elülső kameramodul kódolása (2026). Az alvázszám alapján ellenőrizd a hivatalos szervizben, hogy a tiéd elvégezték-e.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Confirmado: Stellantis llama a revisión a más de 200.000 coches con el motor gasolina sucesor del 1.2 PureTech: «Y también se hará en España»Motorpasión · Autós sajtó · közzétéve: 2025. július 15. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
- Fiabilité du 1.2 PuretechFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
- Tous les problèmes sur Citroën C3 IV 2024 (67 témoignages)fiches-auto.fr · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · francia nyelven
- Citroën C3 (Wikipedia)Wikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · spanyol nyelven
- Stellantis 1.2 Puretech engine: list of belt and chain modelsItalPassion · Autós sajtó · közzétéve: 2025. február 2. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · angol nyelven