BMW Serie 6 E63/E64 (2003–2010)
A(z) 2007-es BMW Serie 6 problémái
A(z) 2007-es BMW Serie 6 egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: BMW N62 / N63. Nincs dokumentált súlyos hibája az adott évjárat példányaira.
A(z) 2007-es BMW Serie 6 értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 2 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Előzetes: az autó többi részét (futómű, fékek, elektronika…) még nem elemeztük. Hogyan számoljuk
- Motor7,12 hiba
- SebességváltóNem elemzett
- FutóműNem elemzett
- FékekNem elemzett
- Gumiabroncsok és kerekekNem elemzett
- KormányNem elemzett
- Elektromos rendszerNem elemzett
- Elektronika és multimédiaNem elemzett
- KlímarendszerNem elemzett
- Karosszéria és belső térNem elemzett
- Légzsákok és biztonságNem elemzett
Mi változik a(z) 2006-es BMW Serie 6 autóhoz képest
Ugyanazok a motorok és ugyanazok a dokumentált hibák, mint 2006-ben.
BMW N62 / N63 motor a(z) 2007-es BMW Serie 6 autóban
Elnevezések: 645Ci · 650i
- Vásárolható
N62B48TU 4.8 szívó 355-367 LE (550i, 650i, 750i, X5 4.8i; 2005-2010)
355–367 LE · N62B48, N62B48TU
A német útmutatók a 6-os sorozat N62-ét szilárd motornak, az X5 E70 4.8i-ét pedig kevés gondot okozó motornak írják le; ennek ellenére 15 évnél idősebb autónál érdemes ellenőrizni a hűtőfolyadék-tömlőket és a szelepszár-szimeringeket.[3][4]
A(z) 2007-es példányokat érintő hibák
- Közepes súlyosságGyakoriGyakoriság: GyakoriHűtésAz N62 hűtőfolyadék-vesztesége a tömlők és a hengersorok közti cső miattAz N62 V8-ban tipikus a megrepedt tömlők vagy csövek okozta hűtőfolyadék-veszteség, főleg az első példányoknál. A cseréjük munkaigényes: a hengersorok közti tömlőhöz a motor jó részét szét kell szedni.
- Közepes súlyosságAlkalmiGyakoriság: AlkalmiKenésKék füst és olajfogyasztás az N62-nél megkeményedett szelepszár-szimeringek miattAz N62 V8-ban a szelepszár-szimeringek az évek során megkeményedhetnek, és kék füsttel járó olajfogyasztást okozhatnak. Nem általános hiba: több német útmutató szilárd motorként írja le.
2007-es BMW Serie 6 vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2007-es BMW Serie 6?
A(z) 2007-es BMW Serie 6 egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: BMW N62 / N63. Nincs dokumentált súlyos hibája az adott évjárat példányaira.
Jobb a(z) 2007-es BMW Serie 6, vagy a(z) 2006-es?
A dokumentált hibák alapján egyformák: ugyanazok a motorok és ugyanazok a hibák érintik a(z) 2006-es és a(z) 2007-es példányokat. Állapot, kilométer és karbantartási előélet alapján válassz.
Milyen hibái vannak a(z) 2007-es BMW Serie 6 autónak?
A(z) 2007-es példányokra dokumentált legfontosabbak: az N62 hűtőfolyadék-vesztesége a tömlők és a hengersorok közti cső miatt (BMW N62 / N63, közepes súlyosság) és kék füst és olajfogyasztás az N62-nél megkeményedett szelepszár-szimeringek miatt (BMW N62 / N63, közepes súlyosság).
Van 2007-es BMW Serie 6 autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- 1.BMW N62Wikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
- 2.BMW N62Wikipedia (alemán) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 8. · német nyelven
- 3.BMW 6er E63, E64 – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · közzétéve: 2023. január 5. · megtekintve: 2026. október 8. · német nyelven
- 4.BMW X5 E70 – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · közzétéve: 2023. január 5. · megtekintve: 2026. október 8. · német nyelven