A(z) 2021-es Audi Q8 problémái
A(z) 2021-es Audi Q8 2 motor kapott, amelyet dokumentáltunk: 3.0 TDI V6 és Audi 3.0 TFSI V6. 3.0 TDI V6 súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A legbiztonságosabb választás a(z) Audi 3.0 TFSI V6 (minősítés: „Vásárolható”). A motoron kívül 3 dokumentált hiba érinti a(z) 2021-es példányokat, például: a hátsó tengely lengőkarjának excentrikus csavarjainak anyái korrodálódnak.
A(z) 2021-es Audi Q8 értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 6 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Az autó egyik motorjánál a beépített változatokban nincs dokumentált hiba, de elég forrás sincs ahhoz, hogy megbízhatónak tekintsük: nem számít bele a motor pontszámába. Hogyan számoljuk
- Motor5,23 hiba
- Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
- Futómű6,12 hiba
- Fékek10,0Nincs dokumentált hiba
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány10,0Nincs dokumentált hiba
- Elektromos rendszer7,11 hiba
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér10,0Nincs dokumentált hiba
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
Mi változik a(z) 2020-es Audi Q8 autóhoz képest
Ugyanazok a motorok és ugyanazok a dokumentált hibák, mint 2020-ben.
3.0 TDI V6 motor a(z) 2021-es Audi Q8 autóban
Elnevezések: 45 TDI · 50 TDI
- Vásárolható
3.0 TDI EA897 evo2 (DCPC, DDVC, DDVB, DHXA, DHXC, DENA, DEWA, DEWB; 2017-2021)
231–349 LE · DCPC, DDVC, DDVB, DDVE, DHXA, DHXC, DENA, DEND, DEWA, DEWB
Az A6 C8-ról szóló 2024-es útmutató nem említ aktuális panaszt vezérműtengely vagy olajszivattyú miatt az EA897 családban, bár kevés a múltbeli adat, és fennmarad az általános figyelmeztetés, hogy egy lánc körüli hiba több ezer euróba kerül.[2]
- Vásárolható
3.0 TDI EA897 evo3 (DMGA, DMGH, DPXA, DPXB, DMGK, DMKC, DMKD; 2020-tól)
231–344 LE · DMGA, DMGH, DMGK, DPXA, DPXB, DPYC, DPYD, DMKC, DMKD
A megkeresett forrásokban nincsenek saját, dokumentált hibák, és az A6 C8 útmutatója csak pozitív véleményeket tartalmaz; fiatal motorokról van szó, kevés múltbeli adattal.[1][2]
A(z) 2021-es példányokat érintő hibák
- Magas súlyosságGyakoriság: GyakoriHűtésMeghibásodó vízpumpa és a hűtőkör szivárgásaiA 3.0 TDI-nél a vízpumpa meghibásodhat, és 2010-től túlmelegedhet egészen a motor károsodásáig (az A6 C6 útmutatója szervizakciót említ). A tulajdonosok emellett hűtőfolyadék-szivárgást említenek a csöveknél, a szabályozószelepnél és a hűtőnél.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiVezérlésA vezérműlánc megnyúlása és a feszítő kopásaA 3.0 TDI V6-osnál a vezérműlánc a sebességváltó oldalán van, és a feszítője elveszítheti a feszességét: hidegindításkor csörög, és ha a lánc megnyúlik, a vezérlés elállítódik, a motor pedig veszélybe kerül. A cseréhez fel kell nyitni a motort, és több ezer euróba kerül.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiBefecskendezésAz injektorok kopása (tűülék) és befecskendezési hibákNémet útmutatók a 3.0 TDI injektorai tűülékének kopását említik: már nem zárnak jól, gázolaj csöpög a hengerbe, és hígítja az olajat. A füstölő kipufogó lehet a jel, a 313 LE-s biturbó beszámolói pedig ismétlődő befecskendezési hibákat említenek.
Audi 3.0 TFSI V6 motor a(z) 2021-es Audi Q8 autóban
Elnevezések: 55 TFSI 340 CV
- Vásárolható
3.0 TFSI turbó (EA839: CZSE, DR, CWGD; 2016-tól)
330–354 LE · CZSE, DR, CWGD
Nyílt forrásokban nem találtunk saját, dokumentált hibákat; az A6 C8 német útmutatója szerint ez a V6-os eddig nem okozott gondot, bár kevés éves használat után és magas futásteljesítményre vonatkozó adatok nélkül.[2]
Nincs a(z) Audi 3.0 TFSI V6 motornak olyan dokumentált hibája, amely a(z) 2021-es példányokat érintené.
A(z) Audi Q8 Audi 3.0 TFSI V6: az összes hibája és mit ellenőrizzA motoron kívüli hibák a(z) 2021-es Audi Q8 autóban
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműA hátsó tengely lengőkarjának excentrikus csavarjainak anyái korrodálódnakAz Audi visszahívta a 2019. november 7. és 2021. április 16. között gyártott Q8-okat, mert a hátsó tengely lengőkarjának excentrikus csavarjainak anyái feszültség alatti korrózió miatt eltörhetnek. A Safety Gate riasztása balesetveszélyt jelez.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektromos rendszerA nagyfeszültségű akkumulátor cellamodulljai töltés közben túlmelegedhetnek (töltődő hibridek)2025 októberében az Audi 18 652 Q7, Q8 és A8 járművet hívott vissza, amelyekben nagyfeszültségű akkumulátor van (2019 augusztusától 2024 júliusáig gyártva), töltés közbeni tűzveszély miatt. A német sajtó a töltődő hibridekhez köti, és egy szoftverfrissítés javítja.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműEgyenetlen hátsó gumikopás a hátsó tengely konvergenciájának és dőlésének változása miattAz Audi 2019 novembere és 2021 áprilisa között gyártott Q8-okat hívott vissza, mert a hátsó tengely konvergenciája vagy dőlése változhat, emiatt a hátsó gumik gyorsabban és egyenetlenül kophatnak. A kopott gumi a kordig elkopva hirtelen veszíthet a nyomásából.
2021-es Audi Q8 vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2021-es Audi Q8?
A(z) 2021-es Audi Q8 2 motor kapott, amelyet dokumentáltunk: 3.0 TDI V6 és Audi 3.0 TFSI V6. 3.0 TDI V6 súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A legbiztonságosabb választás a(z) Audi 3.0 TFSI V6 (minősítés: „Vásárolható”). A motoron kívül 3 dokumentált hiba érinti a(z) 2021-es példányokat, például: a hátsó tengely lengőkarjának excentrikus csavarjainak anyái korrodálódnak.
Jobb a(z) 2021-es Audi Q8, vagy a(z) 2020-es?
A dokumentált hibák alapján egyformák: ugyanazok a motorok és ugyanazok a hibák érintik a(z) 2020-es és a(z) 2021-es példányokat. Állapot, kilométer és karbantartási előélet alapján válassz.
Melyik a(z) Audi Q8 legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobbak: 2026 és 2025 (7,6/10). A legrosszabb értékelésű év: 2019 (5,1/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2021-es Audi Q8 autónak?
A(z) 2021-es példányokra dokumentált legfontosabbak: a hátsó tengely lengőkarjának excentrikus csavarjainak anyái korrodálódnak (futómű, kritikus súlyosság), a nagyfeszültségű akkumulátor cellamodulljai töltés közben túlmelegedhetnek (töltődő hibridek) (elektromos rendszer, kritikus súlyosság), meghibásodó vízpumpa és a hűtőkör szivárgásai (3.0 TDI V6, magas súlyosság), a vezérműlánc megnyúlása és a feszítő kopása (3.0 TDI V6, magas súlyosság) és az injektorok kopása (tűülék) és befecskendezési hibák (3.0 TDI V6, magas súlyosság).
Van 2021-es Audi Q8 autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- VW EA897Wikipedia (de) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 9. · német nyelven
- Audi A6 C8 (4K): Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · közzétéve: 2024. szeptember 7. · megtekintve: 2026. október 9. · német nyelven
- List of Volkswagen Group petrol engines (EA837 y EA839)Wikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 9. · angol nyelven