AL4 / DP0 váltó: hibák és megbízhatóság

• AL4 (PSA — Peugeot és Citroën)

  1998 óta · AL4

  Óvatosan

  Régi tervezésű váltó (a 90-es évek végéről), amely már nincs gyártásban; az AL4 saját hibáiról nem találtunk konkrét dokumentációt, de a kora és a ritka olajkarbantartású automata váltók általános mintázata miatt vásárlás előtt érdemes ellenőrizni a szervizelőzményeket.^[3][4]

• DP0 (Renault)

  1999 óta · DP0

  Óvatosan

  Ugyanazt az alaptervet osztja az AL4-gyel, ugyanazokkal a kétségekkel: évek óta megszűnt váltó, és saját hibák konkrét dokumentációja nélkül vásárlás előtt érdemes ellenőrizni a karbantartási előzményeket.^[3][4]

Vásárolható: Nincs ismert súlyos hiba, vagy már kijavították ebben a kivitelben. Óvatosan: Megvehető, ha ellenőrzöl valami konkrétat: előélet, kicserélt alkatrész vagy elvégzett kampány. Kerülendő: Magas kockázata van egy súlyos hibának, amelyet nehéz ellenőrizni vagy megelőzni.

1. 1Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiErőátvitelElöregedett olaj: rángatós váltások, csúszás és túlmelegedésIgen: mint minden automata váltónál, ha az AL4/DP0 olaja elöregszik vagy lecsökken a szintje, rángatós váltások, csúszás és túlmelegedés jelentkezik. Nem találtunk a PSA vagy a Renault által megadott konkrét cserélési intervallumot, de több forrás azt javasolja, hogy akkor is ellenőrizzék, ha a gyártó nem írja elő szükségesként.
2. 2Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiErőátvitelRántás vagy éles ütés fokozat bekapcsolásakor álló helyzetbőlElöregedett olajú automata váltóknál általánosan leírt tünet: a szokásosnál erősebb rántás vagy ütés, amikor a parkolóból vagy üresből fokozatba kapcsolnak, főleg hidegen. Nem találtunk olyan forrást, amely megerősítené, hogy az AL4/DP0 jobban szenved ettől, mint a korabeli többi váltó.

A súlyosság színei: alacsony, közepes, magas, kritikus. Hogyan értékeljük őket

Gyártói

PSA (Peugeot Citroën) y Renault

Család

Caja automática desarrollada conjuntamente por PSA y Renault, comercializada como AL4 (BVA) en Peugeot y Citroën y con el código interno DP0 en Renault

Típus

4 sebességes hidraulikus automata, elektronikus vezérléssel

Gyártás

1998 óta

Márkák

Peugeot, Citroën és Renault

Műszaki adatlap^[1][2]

1. 1998 óta

   AL4 (PSA — Peugeot és Citroën)

   A Peugeot és a Citroën által ennek a 4 sebességes automata váltónak használt elnevezés, amelyet 1998-ban vezettek be a ZF 4HP20 helyett. A PSA általánosan «BVA» néven forgalmazta kompakt és középkategóriás kínálatában (többek között 206, 207, C3, C4, Xsara Picasso).^[1][6]

2. 1999 óta

   DP0 (Renault)

   Belső kód, amellyel a Renault a PSA-val közösen fejlesztett ugyanazt a váltót azonosítja; a legrégebbi, keltezni tudott forrás a Renault Kangoo-ban való elérhetőségét 1999 decemberétől említi. Nem találtunk olyan forrást, amely kifejezetten a «DP0» rövidítést használná az ehhez az adatlaphoz már megállapított elnevezésen kívül, ezért a Renault oldali szokásos névként kezeljük, anélkül hogy függetlenül hivatkozhatnánk rá.^[1][8]