Ugrás a tartalomra
MotorFiable
hu

Klímarendszer, karosszéria és belső tér

ülés és utastér hibái: tünetek, költség és érintett modellek

57 hiba ülés és utastér dokumentált hibánk van itt: 56 autó. A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak: nem megfelelő jobb első ülés vezetősínek: az ülés nem rögzülhet megfelelően, és kioldódhat (2016-os kampány) (Abarth 500), A vezetőülés vázának törése a 2022-ben gyártott Civicekben (Honda Civic XI) és visszahívás a hátsó ülés háttámlájának reteszelése miatt (Nissan Juke II).

Dokumentált hibák
57
43 magas vagy kritikus súlyosságú
Elemzett autók
56
az alkatrész valamelyik hibájával
Érintett modellek
56
autógenerációk az adatbázisunkból
Javítás szervizben
Nincs adat
Nincsenek megbízható közölt költségek

11 forrásHogyan dolgozunk

Hogyan működik, és miért hibásodik meg

Ülések és utastér

Az ülések, a fejtámlák és a rögzítések az autó passzív biztonságának részei, ezért a gyártási hibákat (hegesztések, szegecsek vagy csavarok) általában visszahívásokkal javítják. Ide soroljuk az egyes modelleknél dokumentált utastérbeli kopásokat és holtjátékokat is.

Mit tegyél

Ha egy ülésnek holtjátéka van, a hátsó háttámla nem reteszelődik, vagy egy fejtámla nem tart, ne használd, amíg át nem vizsgálják. Az üléseket érintő akciók általában gyors és ingyenes átvizsgálások a hivatalos szervizben.

A MotorFiable általános magyarázata. Az egyes motorok és autók konkrét hibái forrásaikkal a hivatkozott adatlapokon találhatók.

Gyakori tünetek

A dokumentált hibákban ülés és utastér leggyakrabban ismétlődő tünetek. Lépj be mindegyikbe, hogy lásd, mely más hibák okozzák.

ülés és utastér hibái autónként

Konkrét autókban dokumentált hibák, amelyek bármelyik motorral jelentkeznek. A legfontosabbtól a kevésbé fontosig.

  1. 1Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiAbarth 500Nem megfelelő jobb első ülés vezetősínek: az ülés nem rögzülhet megfelelően, és kioldódhat (2016-os kampány)A Safety Gate/RAPEX 2016 szeptemberében visszahívást tett közzé a 2015 decembere és 2016 januárja között gyártott Fiat 500-ra és Abarth 500-ra: a jobb első ülés vezetősínei nem megfelelőek, és az ülés nem biztos, hogy jól beilleszkedik, sőt kioldódhat. Hivatalos műhelyben javítják az alvázszám alapján.
  2. 2Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiHonda Civic XIA vezetőülés vázának törése a 2022-ben gyártott CivicekbenIgen: a Honda visszahívta a 2022. július 21. és október 21. között gyártott Civicet és Civic Type R-t (6YC kampány), mert a vezetőülés váza folyamatos igénybevétel hatására eltörhet, és balesetben a vezető visszatartó rendszere nem működhet megfelelően. A források nem írják le a javítást.
  3. 3Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiNissan Juke IIVisszahívás a hátsó ülés háttámlájának reteszelése miattIgen: a Nissan nagyjából 56 000 Jukét hívott vissza egész Európában (nagyjából 9000-et Franciaországban), amelyeket 2019. szeptember 18. és 2020. augusztus 28. között gyártottak, mert a hátsó ülés háttámlája lehajtás után nem biztos, hogy megfelelően reteszelődött.Javítás: 0 EUR
  4. 4Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiRenault Master IIHibás hegesztések az első ülés rögzítésénélIgen: a 2008 eleje és 2009 májusa között gyártott Master II-kat visszahívták, mert az egyszemélyes első ülés rögzítésének egyes hegesztései nem feleltek meg, és szélsőséges fékezésnél vagy ütközésnél az ülés leválhatott a padlóról. A rögzítést több hegesztéssel erősítették meg.
  5. 5Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiTesla Model YVisszahívás hiányos hegesztési varratok miatt az ülésszerkezetben (2022–2024-es gyártás)A Tesla visszahívta a 2022 júniusa és 2024 márciusa között gyártott Model Y autókat (SB-24-13-003 közlemény), mert egyes ülések szerkezetén hiányos hegesztési varratok lehettek, ami baleset esetén csökkenti a szilárdságukat.
  6. 6Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiToyota Urban CruiserAz első ülés sínjét rögzítő rugó töréseA vezető- és az anyósülés hosszirányú állítósínjét rögzítő rugó ismételt használat után eltörhet, és az ülés rögzítetlenül maradhat. A Toyota akcióval (Safety Gate A12/0616/14 riasztás) javította, amely a 2008 és 2010 között gyártott Urban Cruisereknél cseréli a rugót.
  7. 7Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiVolkswagen ID.4Elégtelen csavarozás a hátsó ülés háttámlájának rögzítésénélIgen, egy meghatározott tételben: a Volkswagen visszahívta a 2022. február 22. és 2024. március 19. között gyártott ID.4-eket, mert a háttámla és a hátsó ülés közötti csavarkötés nem biztos, hogy megfelelően rögzített, így hátulról érkező ütközésnél fennáll a veszélye, hogy a háttámla nem tartja meg megfelelően a csomagokat vagy az utasokat.Javítás: 0 EUR
  8. 8Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiVolkswagen ID.7Az elülső ülések háttámlája rosszul rögzített a hibás csavarozott kötés miattIgen: 2024-ben a Volkswagen egy korlátozott gyártási időszak ID.4 és ID.7 példányait hívta vissza, mert az elülső ülések háttámlája és alsó része közötti csavarozott kötés hibás lehet, és balesetben a háttámla nem tartja meg eléggé az utast. A megoldás az elülső két háttámla csavarjainak cseréje.
  9. 9Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiVolkswagen ID. BuzzHibás ütközők a harmadik üléssor sínjeinIgen, egy tételnél: 2025 júliusában a Volkswagen visszahívta a 2024. augusztus 13. és november 15. között gyártott ID. Buzz modelleket, mert a harmadik üléssor sínjeinek ütközői hibásak, és baleset esetén csökkenthetik e ülések rögzítését.
  10. 10Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiAudi Q7 4MA harmadik üléssor szerkezete, amely baleset esetén deformálódhat2016-ban az Audi visszahívta a 2015 májusa és 2016 szeptembere között gyártott hétüléses Q7-eseket: a harmadik üléssor keresztlécen lévő bemetszéseket nem megfelelően készítették el, és a szerkezet baleset esetén deformálódhatott. A javítás egy konzol felszerelése volt.
  11. 11Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiBMW X7 G07A harmadik üléssor háttámla-reteszelésének rosszul beszerelt rugói2022 októberében a Safety Gate közzétett egy BMW-akciót, mert az X7 harmadik üléssorának háttámla-zárjában lévő nyomórugók rosszul lehetnek beszerelve vagy hiányozhatnak: a háttámla nem biztos, hogy függőleges helyzetben reteszelődik, ami baleset esetén növeli a sérülésveszélyt.
  12. 12Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiCupra AtecaHiba az első ülés vázában (2019-es visszahívás)Igen: az Auto Express a Cupra Ateca visszahívásai között említ egy 2019. júliusit, amely egy rosszul gyártott ülésváz miatt történt, és amelyet cserélnek. A Safety Gate ugyanabban az évben riasztást rögzített a Seat Atecára a bal első ülés rögzítésének lehetséges repedései miatt, ami baleset esetén csökkentené a védelmét.
  13. 13Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiCupra Born72A2-es visszahívás: a vezetőülés alvázának csavarjaA Fiches-auto.fr szerint a 72A2-es kampány 2026. március 19. és szeptember 24. között gyártott Born-okat érint: az ülés alvázának egy rögzítőcsavarja meglazulhat, és ütközésben az ülés elmozdulhat, és gyengébben védhet.
  14. 14Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiFiat Scudo IIIElégtelen rögzítés az első és a második sor üléseinélA Safety Gate (A12/03524/24) és a KBA visszahívást rögzít a 2024. augusztus 28. és 2024. október 8. között gyártott Scudókra és Ulysse-ekre: az első vagy a második sor üléseinek rögzítése nem elég erős, és baleset esetén az ülés elmozdulhat.
  15. 15Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiJeep Cherokee KKAz aktív fejtámlák hátsó ütközésnél nem biztos, hogy kiengednekA 2018-as uniós biztonsági riasztás a 2011 júniusa és 2013 decembere között gyártott Cherokee/Liberty KK-kat érinti: a visszatartó-vezérlőmodul belső hibája megakadályozhatja, hogy az aktív fejtámlák hátulról érkező ütközésnél működjenek.
  16. 16Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiLancia Ypsilon IIIRosszul hegesztett jobb hátsó ISOFIX gyerekülés-rögzítés (2014 novemberi példányok)Igen: 2017 szeptemberében visszahívást jelentettek be a 2014 novemberében gyártott Ypsilon példányok jobb hátsó ISOFIX-rögzítésének hibás hegesztése miatt. Baleset esetén a rögzítés elszabadulhatott, és az azon a helyen lévő gyerekülés rögzítés nélkül maradhatott.
  17. 17Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiLand Rover Defender IIA Defender 130 harmadik sori ülésének támlazárjaIgen: 2023-ban az N768 akciót indították a Defender 130 harmadik sori ülésének zárjával kapcsolatos probléma miatt, amely a 2021. júliusa és 2023. januárja között gyártott autókat érinti (318 jármű az Egyesült Királyságban); baleset esetén nem zárható ki a sérülés. A zárat ellenőrzik, és ha nem működik megfelelően, az ülés vázát kicserélik.
  18. 18Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiLand Rover Freelander IAz első ülés háttámlája előredöntés után nem záródik megfelelően (2001-es kampány)2001 októberében 2000 augusztusa és 2001 februárja között gyártott Freelander-eket hívtak vissza, mert az első üléseket a döntőkar működtetése után nem lehetett megfelelően rögzíteni, és erős fékezéskor a háttámla előre dőlhetett.
  19. 19Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiMazda 6 IIVisszahívás az ülésmagasság-állító mechanizmus korróziója miattIgen: a Mazda közel 28 745, 2007 augusztusa és 2010 augusztusa között gyártott Mazda6 GH-t hívott vissza, mert a vezetőülés magasságállító mechanizmusa korrodálódhat, és leállhat.
  20. 20Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiMercedes-Benz EQC N293A bal hátsó ülés háttámlazárja nem felel meg a specifikációnakA Mercedes visszahívta a 2020.01.24. és 2020.05.25. között gyártott EQC-ket, mert a bal hátsó háttámla zárja nem felel meg a specifikációnak. Baleset esetén a háttámla reteszelése felmondhatja a szolgálatot, és a megjelölt kockázat a sérülés. A DVSA szerint a zárat kicserélik.
  21. 21Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiMercedes-Benz GLS X167Hibásan záródó harmadik sori üléstámlaA Mercedes visszahívta a 167-es sorozatú GLS-eket (Németországban 2017 novembere és 2022 júliusa között gyártva), mert a harmadik sori üléstámla záróreteszeiből hiányoznak a rugók, vagy nincsenek megfelelően felszerelve; ütközéskor az üléstámla eleshet.
  22. 22Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiOpel Vivaro CAz első és a második sor üléseinek rögzítése nem kellően ellenállóIgen: az Opel 2024-ben visszahívta a 2024. augusztus 28. és október 8. között gyártott Vivarókat, mert az első és/vagy a második sor üléseinek rögzítése nem volt elég ellenálló, és balesetben egy ülés elmozdulhatott. A DVSA szerint a rögzítéseket újra megmunkálják.
  23. 23Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiPeugeot Expert IIIAz első vagy a második sor ülései rögzítésének elégtelen szilárdságaA Peugeot egyik visszahívási akciója (MT6, Safety Gate A12/03523/24) a 2024. augusztus 28. és október 8. között gyártott Expert és Traveller modelleket érinti: az első vagy a második sor üléseinek rögzítése nem eléggé szilárd lehet, és baleset esetén elmozdulhat az ülés.
  24. 24Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiRenault Kangoo IIEgymást követő akciók az első ülések, a hátsó pad és a harmadik sor rögzítése miattA Renault legalább háromszor hívta vissza a Kangoo II-t az ülések rögzítése miatt: az első üléseket 2012 januárjában (86 000 példány), a hátsó padot 2016 februárjában (több mint 6300 példány), és a harmadik sor reteszelését a 7 üléses változatoknál 2015 végén.Javítás: 0 EUR
  25. 25Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiRenault Kangoo IIIHibás első ülés alváz és ISOFIX rögzítés, amely meghibásodhatA Renault visszahívta (0E5L kód) a 2023. május 16. és június 20. között gyártott Kangoo III modelleket, mert az első ülés alapkerete hibás volt, és a gyermekülések ISOFIX rendszere rosszul működhetett, balesetben sérülésveszéllyel.
  26. 26Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiRenault Twingo IIElszakadó vezetőoldali ülésvezető-sín rugója (2008-2009-es akció)Egy 2009-es akció a 2008 és 2009 februárja között gyártott Twingo II-ket érintette: a vezetőülés-sínek kompenzáló rugója kiugorhat, és az ülés nem rögzül.Javítás: 0 EUR
  27. 27Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiŠkoda KaroqHibás hegesztésű hátsó fejtámlákA Škoda 2018 decemberében, majd 2019 márciusában ismét visszahívta a Karoqot, mert a gyártás egy részénél a hátsó fejtámlák hegesztése hibás volt, ami hátulról érkező ütközéskor veszélyeztethette az ellenállásukat.Javítás: 0 EUR
  28. 28Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiŠkoda KaroqGyártási hiba az ülések vázában2019 júliusában a Škoda visszahívta a Karoq gyártásának egy részét, mert az ülések vázában gyártási hiba volt.Javítás: 0 EUR
  29. 29Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiSmart ForfourA hátsó ülés háttámla-rögzítésének elégtelen szilárdsága frontális ütközésben2016-ban a Safety Gate riasztást tett közzé (A12/0766/16), mert a 2014 szeptembere és 2015 decembere között gyártott Forfour hátsó ülés háttámlájának rögzítése nem biztos, hogy kibírja a frontális ütközést nehéz teherrel mögötte. A háttámla elszabadulhat és előrebukhat.
  30. 30Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaAudi A5 IIHibás hegesztés az Audi A5 első ülés háttámlájánAz Audi egy nagyon kis tételt érintő felülvizsgálatot kért az 1 és a 2023. 06. 20. között gyártott A5-öknél és más modelleknél (1149 jármű), mert az első ülés háttámlájának vázán lévő hegesztés balesetben eltörhet.
  31. 31Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaFiat 500XA hátsó ülés háttámlája nem záródhat be megfelelően (2015-2018-as gyártás)Igen: két független forrás dokumentál egy akciót a 2015. június 2. és 2018. augusztus 17. között gyártott egységekre, amelyeknél a hátsó ülés háttámlájának reteszelő szerkezete meghibásodhat, lehetővé téve, hogy ütközéskor előrebillenjen.
  32. 32Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaMercedes-Benz GLA H247Rosszul felszerelt szegecsek a dönthető hátsó ülésen, elmozdulás veszélye baleset eseténA 2024. október 17. és 2024. november 12. között gyártott példányoknál a dönthető hátsó ülés sínjeit rögzítő szegecsek esetleg nincsenek megfelelően felszerelve, ami miatt az ülés ütközéskor ellenőrizetlenül elmozdulhat.Javítás: 0 EUR
  33. 33Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaNissan Note IA hátsó ülés Isofix rögzítései oldalirányú ütközéskor esetleg nem viselkednek megfelelőenEgy 2006-os akció a 2006 január végén gyártott Note-ok egy nagyon konkrét tételét fedi le, amelyeknél a hátsó ülés Isofix rögzítései oldalirányú ütközéskor esetleg nem a tervezett módon viselkedtek; a fiches-auto.fr emellett ettől függetlenül egy Isofix-szerelési problémát is rögzít a modell első példányainál.
  34. 34Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiMazda 3 IIVisszahívás az ülésállító mechanizmus törése miattIgen: a 2010-ig gyártott Mazda3 BL autók egy részénél az ülésállító mechanizmus az anyag gyengesége miatt eltörhetett, ezért a gyártó akció keretében megerősítette vagy kicserélte.
  35. 35Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiPeugeot 5008 IIIVisszahívás a Peugeot 5008 III fejtámlái miatt (MVC kód)A fiches-auto.fr adatlapja szerint van egy felülvizsgálati kampány, amely az 5008 III fejtámláit érinti (MVC kód). Az adatlap nem részletezi a hibát, sem a példányokat.
  36. 36Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiRenault Espace VIAz első ülés támlája megüti a hátsó utast az Easy Access funkcióvalA 2024-es visszahívás figyelmeztetett, hogy az Easy Access funkció bekapcsolt állapotában az első ülés támlája megérintheti a hátsó utast, amikor az ülés visszahúzódik. A 2023 márciusa és novembere között gyártott Espace VI-ot érinti, és megelőző jellegű kampány.
  37. 37Magas súlyosságGyakoriság: RitkaAudi Q2Hibás hegesztésű hátsó fejtámlák (147 példány)2018 novemberében az Audi visszahívott 147, 2018 májusa és szeptembere között gyártott Q2-t és A3-at, mert a hátsó fejtámlák hegesztése hibás volt; 2019 júliusában még egy elszigetelt eset jelent meg egy 2019. februári példánynál.Javítás: 0 EUR
  38. 38Magas súlyosságGyakoriság: RitkaBMW X3 F25Hátsó ülések ISOFIX rögzítései, amelyek törhetnek (2010–2016-os gyártás)Igen: a BMW 2010 márciusa és 2016 áprilisa között gyártott X3-okat hívta vissza, mert a hátsó ülések négy ISOFIX-rögzítése nem volt elég szilárd, és kanyarban fellépő erőhatásra eltörhetett.
  39. 39Magas súlyosságGyakoriság: RitkaMercedes-Benz Clase B W247Első ülések hegesztései és stabilitása miatti visszahívásokIgen: két európai kampány érintette a 2018 augusztusa és novembere között gyártott Clase B-ket, mert az első ülések hegesztései vagy rögzítése balesetben meghibásodhatott.
  40. 40Magas súlyosságGyakoriság: RitkaOpel Astra KRosszul hegesztett első ülés háttámlavázatAz Opel átvizsgálta a 2019-es évjáratú Astra K példányokat (az Insignia B-vel együtt), mert az első ülés háttámlavázát nem biztos, hogy jól hegesztették, ami ütközésnél a váz engedése esetén sérülésveszélyt jelent.
  41. 41Magas súlyosságGyakoriság: RitkaOpel Vivaro BÜlésrögzítés, amely baleset esetén meghibásodhatAz Opel 2015 márciusában figyelmeztetett, hogy a 2014 májusa és októbere között gyártott Vivaro B ülésrögzítése baleset esetén meghibásodhat. Biztonsági akcióról van szó, amely erre az időszakra korlátozódik.
  42. 42Magas súlyosságGyakoriság: RitkaSeat TarracoRepedések az első ülés vázszerkezetébenIgen, egy behatárolt tételben: a Seat visszahívott 122, 2019 februárjától gyártott Tarracót, mert az anyósülés vázán gyártási repedések lehettek. A gyártó szükség esetén kicserélte az ülést.Javítás: 0 EUR
  43. 43Magas súlyosságGyakoriság: RitkaŠkoda Kodiaq IGyártási hibák a hátsó ülésekben (repedések és elégtelen rögzítés)Igen, 2018-2019 két szűk körű gyártási tételénél: a Skoda 238 Kodiaqot hívott vissza az első ülések vázának repedései miatt, és további 236-ot azért, mert nem volt elég anya a hátsó ülés megfelelő rögzítéséhez. Mindkét akciót költség nélkül megoldották a hivatalos hálózatban.Javítás: 0 EUR
  44. 44Magas súlyosságGyakoriság: RitkaToyota Yaris IIAz ülés sínjének rugója eltörhet, és az ülés ütközéskor elszabadulhatEgy 2014-es akció a 2005 és 2010 között gyártott Yarist vizsgálta felül, mert az ülés sínjét rögzítő rugó eltörhetett, így az ülés nem rögzült biztonságosan, és ütközéskor elmozdulhatott.
  45. 45Magas súlyosságGyakoriság: RitkaVolkswagen Touran II2018. júniusi akció hibás fejtámlák miattA Volkswagen a brit szaksajtó szerint visszahívta a 2018-ban gyártott második generációs Tourant a fejtámlák lehetséges hibája miatt, a pontos műszaki okról és a darabszámról további részletek nélkül.Javítás: 0 EUR
  46. 46Magas súlyosságGyakoriság: RitkaVolvo EX30Nem megfelelő hegesztések az első ülések háttámla-dőlésszög-állító szerkezeténA fiches-auto.fr adatlapja szerint (5 beszámoló) a Volvo kampányt hajtott végre a kézi első üléseken a dőlésszög-állító szerkezet és a háttámlatartó közötti nem elegendő szilárdságú ponthegesztések miatt. Az adatlap nem ad dátumot vagy darabszámot.
  47. 47Közepes súlyosságGyakoriság: RitkaOpel Corsa CHibás vezetőülés-magasságállítás (nagyon korai példányok)Az ADAC szerint (a Gebrauchtwagenberater.de nyomán) az Opel Corsa C legkorábbi, a 2000-es modellévig gyártott példányainál a vezetőülés hibás magasságállító mechanizmusa miatt visszahívási akciót indítottak.
  48. 48Közepes súlyosságGyakoriság: RitkaRenault ModusA hátsó ülés beragadhat (2008–2009-es gyártás)Egy 2010-es akció a 2008 januárja és 2009 októbere között gyártott Modus példányokat érinti, amelyeknél a lehajtható hátsó ülés beragadhat, és nem rögzül megfelelően a helyén.
  49. 49Közepes súlyosságGyakoriság: RitkaVolkswagen ArteonHibásan hegesztett hátsó fejtámla-tartó 2018-as ArteononA 2018 decemberi riasztás a 2018 májusa és augusztusa között gyártott Arteonokat érintette, mert a hátsó fejtámla tartója rosszul lehetett a támlához hegesztve, ami ütközésnél csökkenti a védelmet.
  50. 50Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiNissan X-Trail IIITörékeny festék és hibás ülésrugókIgen: több tulajdonos ír le olyan festéket, amely mindössze néhány hónapnyi használat után lepattogzik vagy lepereg, a caradisiac pedig néhány hibás ülésrugós esetet is rögzít.
  51. 51Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiPeugeot 5008 IIA vezetőülés kárpitjának idő előtti kopásaTöbb beszámoló a Peugeot 5008 II vezetőülés kárpitjának rendellenes vagy idő előtti kopását írja le, amelyet 47 000 km körül, valamint nagyjából négy év használat után is dokumentáltak.
  52. 52Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiRenault FluenceA kormány, a váltógomb és az ülés bevonatának idő előtti tönkremeneteleA fiches-auto.fr oldalon összegyűjtött több tulajdonos elmondása szerint a kormány, a váltógomb és a vezetőülés bőre a vártnál korábban leromlik, néha alkatrészcserével. Nincs róla sem visszahívás, sem nyilvános műszaki tájékoztató.
  53. 53Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiToyota Auris IIA festék könnyen lepattogzik, és a belső tér kopásjátékot kapTöbb tulajdonos arról számol be, hogy a festék kisebb ütésektől (a jégeső is beleértve) megjelölődik vagy lepattogzik, a belső térben pedig például a kesztyűtartó zárja vagy a vezetőülés a használat során játékot kap.
  54. 54Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiToyota VersoKorrózió és beázások a Toyota Verso karosszériájánA fiches-auto.fr szerint a karosszéria a Verso leggyakrabban említett nem motoros területe: 14 eset az ülésrögzítések rozsdásodásáról, a csomagtér beázásáról és a törékeny fényezésről.
  55. 55Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiVolvo S60 IIAz ajtókilincsek hibája és az ülések habjának romlása a Volvo S60-nálA fiches-auto.fr szerint vannak meghibásodott ajtókilincses esetek (három csere ugyanazon az autón) és 30 000 km előtt megromlott ülésszivacsos esetek.
  56. 56Alacsony súlyosságGyakoriság: RitkaAudi TT IIIA sportülések oldalburkolatainak eltöréseA fiches-auto.fr által gyűjtött tapasztalatok szerint (ehhez a modellhez csak 25 van) két tapasztalat említ eltörő ülésoldalburkolatokat, amelyeket a sportülések általános hibájaként írnak le.
  57. 57Alacsony súlyosságGyakoriság: RitkaToyota Previa XR30Hátsó középső ülésállító, amely beragadA What Car? a 2000–2006-os Previáról szóló útmutatója figyelmeztet, hogy a hátsó középső ülés állítómechanizmusa beragadhat. Ez kisebb kényelmi hiba; a forrás nem ad számokat és kilométerszámot.

ülés és utastér hibái márkánként

ülés és utastér hibái az autódban

1 autónak van több dokumentált hibája ülés és utastér. Válaszd ki a tiédet, hogy csak a rá vonatkozókat lásd, motor és évjárat szerint.

Škoda 1

Mennyibe kerül egy hiba javítása ülés és utastér

A legdrágább javítástól a legolcsóbbig rendezve. Spanyolországi árak ÁFA-val (alkatrész és munkadíj); hogy mit tartalmaz az egyes összeg, az adatlapján olvashatod.

Hogyan számoljuk a költségeket · A legdrágább javítások az összes motornál

Gyakori kérdések

Mely autóknak vannak problémáik ülés és utastér?

Az általunk elemzettek közül: Abarth 500 (nem megfelelő jobb első ülés vezetősínek: az ülés nem rögzülhet megfelelően, és kioldódhat (2016-os kampány)), Honda Civic XI (A vezetőülés vázának törése a 2022-ben gyártott Civicekben), Nissan Juke II (visszahívás a hátsó ülés háttámlájának reteszelése miatt), Renault Master II (hibás hegesztések az első ülés rögzítésénél), Tesla Model Y (visszahívás hiányos hegesztési varratok miatt az ülésszerkezetben (2022–2024-es gyártás)), Toyota Urban Cruiser (az első ülés sínjét rögzítő rugó törése), Volkswagen ID.4 (elégtelen csavarozás a hátsó ülés háttámlájának rögzítésénél) és Volkswagen ID.7 (az elülső ülések háttámlája rosszul rögzített a hibás csavarozott kötés miatt). Összesen 56 autó dokumentált, ülés és utastér hibákkal.

Mennyibe kerül egy hiba javítása ülés és utastér?

Nagyban függ a motortól vagy az autótól. Márkakereskedésben 0 EUR és 0 EUR között, ÁFA-val, a költséggel dokumentált 11 hiba eset alapján. A legdrágább: visszahívás a hátsó ülés háttámlájának reteszelése miatt (Nissan Juke II).

Milyen tüneteket okoz egy hiba ülés és utastér?

A dokumentált hibákban leggyakrabban említettek: szakaszos elektronikai figyelmeztetések vagy érzékelőhibák, rozsda vagy korrózió a karosszérián vagy az alvázon és nem reagál az ablakemelő vagy a központi zár.

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

  1. Rappel : la banquette arrière du Nissan Juke en causeCaradisiac · Autós sajtó · közzétéve: 2021. november 8. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  2. VW ID.4: bekannte Probleme, Schwachstellen und RückrufeGebrauchtwagenberater · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  3. Fiabilité Volkswagen ID.4 : pannes et défautsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  4. Fiabilité Renault Kangoo 2 : tous les problèmes et vices révélésfiches-auto.fr · Megbízhatósági tanulmány · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  5. Gebrauchtwageninfo: Renault Twingo (2007-2014)ADAC · Megbízhatósági tanulmány · megtekintve: 2026. október 29. · német nyelven
  6. Used Skoda Karoq reviewAuto Express · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
  7. Fiabilité Mercedes GLA 2 (H247, depuis 2020) : pannes et rappelsFiches-Auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  8. Used Audi Q2 reviewAuto Express · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
  9. Used SEAT Tarraco (Mk1, 2018-date) reviewAuto Express · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
  10. Used Skoda Kodiaq (Mk1, 2017-2024) reviewAuto Express · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
  11. Used Volkswagen Touran reviewAuto Express · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven