A(z) 2016-es Tesla Model S problémái
A motoron kívül 4 dokumentált hiba érinti a(z) 2016-es példányokat, például: a szervokormány-motor csavarjainak korróziója a Model S-nél.
.jpg){kind=link}
A(z) 2016-es Tesla Model S értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 4 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- MotorNem elemzett
- Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
- Futómű8,61 hiba
- Fékek8,61 hiba
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány7,91 hiba
- Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Elektronika és multimédia8,61 hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér10,0Nincs dokumentált hiba
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
Mi változik a(z) 2015-es Tesla Model S autóhoz képest
- Érinteni kezdi: a Model S rögzítőfékjének meghibásodása (2017-es akció) (az autó többi része)
A motoron kívüli hibák a(z) 2016-es Tesla Model S autóban
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiKormányA szervokormány-motor csavarjainak korróziója a Model S-nél2018 márciusában a Tesla 2016 áprilisa előtt gyártott mintegy 123 000 Model S-t hívott vissza, mert a szervokormány-motor csavarjai korrodálhattak, főleg az útsózásos területeken, és megnövelhették a kormány elforgatásához szükséges erőt.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektronika és multimédiaA Model S központi érintőkijelzőjének (MCU egység) meghibásodásaA fiches-auto.fr adatlapja szerint a Model S központi kijelzője 21 beszámolóból 3-ban hibásodott meg, egy esetben 2000 km előtt. Az adatlap egy akciót is említ a 2018 előtti autók Nvidia Tegra 3 chipjei miatt.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiFékekA Model S rögzítőfékjének meghibásodása (2017-es akció)2017 áprilisában a Tesla a 2016-ban eladott 76 000 Model S és X közül 53 000-et vizsgált át a rögzítőfék hibája miatt (a költséget a Brembo vállalta), a példányok nagyjából 5%-át; a javítás nagyjából 45 percig tartott.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműAz első futómű és a szilentblokkok idő előtti kopása a Model S-nélA fiches-auto.fr adatlapja 21 beszámolóból 3 futóműves említést tartalmaz: az első alkatrészek idő előtti kopását, lesüllyedt légrugózást és hibás szilentblokkokat, egy esettel, amikor a teljes keresztlengőkart ki kellett cserélni 40 000 km-nél.
2016-es Tesla Model S vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2016-es Tesla Model S?
A motoron kívül 4 dokumentált hiba érinti a(z) 2016-es példányokat, például: a szervokormány-motor csavarjainak korróziója a Model S-nél.
Jobb a(z) 2016-es Tesla Model S, vagy a(z) 2015-es?
Értékelésünk 2015-ben 6,8, 2016-ben 6,8. Érinteni kezdi: a Model S rögzítőfékjének meghibásodása (2017-es akció) (az autó többi része).
Melyik a(z) Tesla Model S legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobbak: 2021, 2020 és 2019 (8,6/10). A legrosszabb értékelésű év: 2012 (6,8/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2016-es Tesla Model S autónak?
A(z) 2016-es példányokra dokumentált legfontosabbak: a szervokormány-motor csavarjainak korróziója a Model S-nél (kormány, magas súlyosság), a Model S központi érintőkijelzőjének (MCU egység) meghibásodása (elektronika és multimédia, közepes súlyosság), a Model S rögzítőfékjének meghibásodása (2017-es akció) (fékek, közepes súlyosság) és az első futómű és a szilentblokkok idő előtti kopása a Model S-nél (futómű, közepes súlyosság).
Van 2016-es Tesla Model S autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.