A(z) 2020-es Tesla Model 3 problémái
A motoron kívül 5 dokumentált hiba érinti a(z) 2020-es példányokat, például: visszahívás az első felfüggesztési lengőkarok nem megfelelő rögzítése miatt (2019-2021 közötti gyártás).
_Autofr%C3%BChling_Ulm_IMG_9282.jpg){kind=link}
A(z) 2020-es Tesla Model 3 értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 5 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- MotorNem elemzett
- Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
- Futómű7,11 hiba
- Fékek10,0Nincs dokumentált hiba
- Gumiabroncsok és kerekek8,91 hiba
- Kormány10,0Nincs dokumentált hiba
- Elektromos rendszer8,61 hiba
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér7,11 hiba
- Légzsákok és biztonság7,11 hiba
Mi változik a(z) 2019-es Tesla Model 3 autóhoz képest
Ugyanazok a motorok és ugyanazok a dokumentált hibák, mint 2019-ben.
A motoron kívüli hibák a(z) 2020-es Tesla Model 3 autóban
- Kritikus súlyosságAlkalmiGyakoriság: AlkalmiFutóműVisszahívás az első felfüggesztési lengőkarok nem megfelelő rögzítése miatt (2019-2021 közötti gyártás)A Tesla 2021 decemberében visszahívta a 2019 januárja és 2021 júniusa között gyártott Model 3 és Model Y autókat, mert az első felfüggesztési lengőkarok rögzítése elégtelen lehetett, ami az autó feletti uralom elvesztésének kockázatával járt.
- Kritikus súlyosságAlkalmiGyakoriság: AlkalmiKarosszéria és belső térVisszahívás a motorháztető zárjának lehetséges eltörése miatt nagy sebességnél (2022-es európai riasztás)2022 áprilisában az európai termékbiztonsági rendszer (Safety Gate) Franciaország által benyújtott, majd Hollandia által is megerősített riasztása arra figyelmeztetett, hogy a Tesla Model 3 és Model S motorháztető-zárjának csapja nagy sebességnél a rezgéstől eltörhet, így a motorháztető menet közben kinyílhat és eltakarhatja a vezető kilátását.
- Kritikus súlyosságAlkalmiGyakoriság: AlkalmiLégzsákok és biztonságVisszahívás a biztonsági öv rögzítésének lehetséges hibája miatt (2018-2020 közötti gyártás)A Tesla 2021 júliusában visszahívta a 2018 júliusa és 2020 márciusa között gyártott Model 3 autókat, mert a biztonsági öv rögzítése hibás lehetett, ami baleset esetén nagyobb sérülésveszéllyel járt.
- Kritikus súlyosságRitkaGyakoriság: RitkaElektromos rendszerElszigetelt meghibásodások a hajtóakkumulátornál, a villanymotornál és a töltésnélA fiches-auto.fr elszigetelt eseteket dokumentál, amikor Model 3 tulajdonosoknál a hajtóakkumulátor teljesen használhatatlanná vált (70 000 km és valamivel több mint 4 év után, 14 000 €-s csere), egy villanymotor-hiba lerobbantotta az autót, továbbá egyedi töltési vagy a töltőcsatlakozó kioldási problémák is előfordultak. Ezek kisebbségi esetek, nem általános minta.Javítás: 13 000–15 000 EUR
- Alacsony súlyosságGyakoriGyakoriság: GyakoriGumiabroncsok és kerekekA megszokottnál gyorsabb gumiabroncs-kopásA villanymotorok tömege és nyomatéka miatt a Tesla Model 3 gyorsabban koptatja a gumiabroncsokat, mint egy hasonló belső égésű motoros autó: a km77 hosszú távú tesztjében az eredeti gumik a belső barázdákban 46 963 km-nél érték el a törvényes határt, a Kwik Fit pedig az Egyesült Királyságban a gumikopási ranglistája élére teszi a Model 3-at.Javítás (szerviz): 650–750 EURKörülbelül itt jelentkezik 46 963 km
2020-es Tesla Model 3 vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2020-es Tesla Model 3?
A motoron kívül 5 dokumentált hiba érinti a(z) 2020-es példányokat, például: visszahívás az első felfüggesztési lengőkarok nem megfelelő rögzítése miatt (2019-2021 közötti gyártás).
Jobb a(z) 2020-es Tesla Model 3, vagy a(z) 2019-es?
A dokumentált hibák alapján egyformák: ugyanazok a motorok és ugyanazok a hibák érintik a(z) 2019-es és a(z) 2020-es példányokat. Állapot, kilométer és karbantartási előélet alapján válassz.
Melyik a(z) Tesla Model 3 legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobbak: 2026, 2025, 2024, és további 2 év ugyanazzal az értékeléssel (8,0/10). A legrosszabb értékelésű év: 2019 (5,0/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2020-es Tesla Model 3 autónak?
A(z) 2020-es példányokra dokumentált legfontosabbak: visszahívás az első felfüggesztési lengőkarok nem megfelelő rögzítése miatt (2019-2021 közötti gyártás) (futómű, kritikus súlyosság), visszahívás a motorháztető zárjának lehetséges eltörése miatt nagy sebességnél (2022-es európai riasztás) (karosszéria és belső tér, kritikus súlyosság), visszahívás a biztonsági öv rögzítésének lehetséges hibája miatt (2018-2020 közötti gyártás) (légzsákok és biztonság, kritikus súlyosság), elszigetelt meghibásodások a hajtóakkumulátornál, a villanymotornál és a töltésnél (elektromos rendszer, kritikus súlyosság) és a megszokottnál gyorsabb gumiabroncs-kopás (gumiabroncsok és kerekek, alacsony súlyosság).
Van 2020-es Tesla Model 3 autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.