Smart autókW453 kód
A(z) Smart Forfour problémái (2014–2021)
A(z) Smart Forfour egyetlen dokumentált motorja, a(z) 0.9 TCe, súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik az általa használt kivitelekben. Ítéletünk az általa használt kivitelre: „Óvatosan”.[1][2]
A motoron kívül: A motoron kívül a Smart Forfournak (W453) nincs krónikus hibája dokumentálva azokban a forrásokban, amelyeket meg tudtunk nyitni; vannak megelőző visszahívások (kézifék, első csonkállvány, hátsó háttámla rögzítése és a váltóválasztó kábele), valamint a 12 V-os akkumulátor mint tipikus gyenge pont a 2015-2017-es példányoknál az ADAC statisztikája szerint.[3][4][5][6][7]

A(z) Smart Forfour értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 10 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Motor5,15 hiba
- Sebességváltó7,91 hiba
- Futómű7,11 hiba
- Fékek7,91 hiba
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány10,0Nincs dokumentált hiba
- Elektromos rendszer8,61 hiba
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér10,0Nincs dokumentált hiba
- Légzsákok és biztonság7,91 hiba
15. hely a(z) 16 közül a(z) a(z) városi autók kategóriában, szilárd bizonyítékokkal. Rangsor megtekintése
A(z) Smart Forfour gyenge pontjai
- 1Magas súlyosság: Hűtőfolyadék-szivárgás a termosztátházon0.9 TCe motor
- 2Kritikus súlyosság: A vezérműlánc vagy feszítőjének meghibásodása0.9 TCe motor
- 3Kritikus súlyosság: Elégtelen szilárdságú bal első csonkállvány (2017-es akció)Futómű
- 4Magas súlyosság: Kézifék: a kar útja megnő a kábel beállítása miatt, és előfordulhat, hogy nem tartja az autótFékek
- 5Magas súlyosság: A hátsó ülés háttámla-rögzítésének elégtelen szilárdsága frontális ütközésbenLégzsákok és biztonság
Dokumentált motor
Az első címke a motort ebben az autóban érintő legsúlyosabb hiba; a második az általa használt változatokra vonatkozó értékelésünk. Az egyes motorok kockázati indexét csak az ezt az autót érintő hibákból számoljuk (hogyan számoljuk). Csak a forrásokkal dokumentált motorokat mutatjuk: ha a tiéd nem jelenik meg, még nem elemeztük. Összes motor megtekintése
Mit ellenőrizz vásárlás előttA motoron kívül
6 visszahívás és akció dokumentálva, a legutóbbi: DVSA R/2017/252: helytelenül gyártott csonkállvány. A(z) Smart Forfour akcióinak megtekintése
Renault-Nissan-Daimler 0.9 TCe (H4Bt / M281 / Nissan HR09DET) · Benzin
- Az érintő hibák
- 5 · 3 magas vagy kritikus súlyosságú
Az általa használt változat minősítése
- Óvatosan
2012–2024 · 90 LE · H4Bt-400, H4Bt-408, H4Bt-410
A megbízhatósági mérleg pozitív, jobb, mint testvéréé, az 1.2 TCe-é, annak jól dokumentált olajfogyasztása és láncproblémaaránya nélkül. Vásárlás előtt érdemes ellenőrizni a hűtőfolyadék előzményeit (szivárgás a termosztátházon), és kisebb mértékben a vezérműláncnál előforduló zaj vagy beavatkozás bármilyen előzményét.[1][2]
A(z) Forfour autót érintő hibák
- Magas súlyosságGyakoriGyakoriság: GyakoriHűtésHűtőfolyadék-szivárgás a termosztátházonA 0.9 TCe hűtőfolyadékot veszíthet a termosztátház (calorstat) tömítésén. Ez a motor leggyakrabban említett hibája: ha nem veszik észre időben, az alacsony szint végül károsíthatja a hengerfej-tömítést.
- Kritikus súlyosságAlkalmiGyakoriság: AlkalmiVezérlésA vezérműlánc vagy feszítőjének meghibásodásaA 0.9 TCe vezérműláncának feszítője idővel veszíthet a hatékonyságából. Az esetek kisebbségéről van szó, de ha a lánc átugrik, a kár súlyos: van dokumentált eset, amikor 80 000 km-nél a teljes motort le kellett cserélni.
- Magas súlyosságRitkaGyakoriság: RitkaTurbóA turbófeltöltő kopása vagy meghibásodásaA 0.9 TCe turbója veszíthet a teljesítményéből vagy meghibásodhat, bár a rendelkezésre álló statisztikák ritka hibaként mutatják ennél a konkrét motornál.
- Alacsony súlyosságRitkaGyakoriság: RitkaBefecskendezésRángatás az újraprogramozást igénylő befecskendezési kalibráció miattEgyes 0.9 TCe-knél kisebb rángatás jelentkezik gyorsításkor egy befecskendezési kalibráció miatt, amelyet a vezérlőegység újraprogramozásával javítanak, mechanikai károsodás nélkül.
- Alacsony súlyosságRitkaGyakoriság: RitkaKenésOlajfogyasztás (ennél a motornál ritka)Ugyanennek a családnak más motoraival ellentétben a 0.9 TCe nem mutat elterjedt túlzott olajfogyasztási mintát: a források csak az esetek kisebbségét dokumentálják.
Forfour 0.9 TCe adatlapA(z) 0.9 TCe összes változata és hibája
A(z) Smart Forfour motoron kívüli hibái
Felfüggesztés, fék, gumiabroncsok, elektronika és az autó többi része. Bármelyik motorral jelentkeznek.
Ellenőrzőlista használt Smart Forfour vásárlásához
Nézd meg a hirdetésben vagy az okmányokban, milyen motor van az autóban, és nézd át a hozzá tartozó blokkot. Minden pont egy dokumentált hibából származik; ellenőrzés közben megjelölheted őket.
Ha 0.9 TCe van benne (2014–2019)
Hűtőfolyadék-szivárgás a termosztátházon
Magas súlyosságA vezérműlánc vagy feszítőjének meghibásodása
Kritikus súlyosságA turbófeltöltő kopása vagy meghibásodása
Magas súlyosságRángatás az újraprogramozást igénylő befecskendezési kalibráció miatt
Alacsony súlyosságOlajfogyasztás (ennél a motornál ritka)
Alacsony súlyosságSmart Forfour autót készülsz venni?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Van egy Smart Forfour autód? Mondd el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) Smart Forfour?
A(z) Smart Forfour egyetlen dokumentált motorja, a(z) 0.9 TCe, súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik az általa használt kivitelekben. Ítéletünk az általa használt kivitelre: „Óvatosan”. A motoron kívül a Smart Forfournak (W453) nincs krónikus hibája dokumentálva azokban a forrásokban, amelyeket meg tudtunk nyitni; vannak megelőző visszahívások (kézifék, első csonkállvány, hátsó háttámla rögzítése és a váltóválasztó kábele), valamint a 12 V-os akkumulátor mint tipikus gyenge pont a 2015-2017-es példányoknál az ADAC statisztikája szerint.
Milyen problémái vannak a(z) Smart Forfour autónak a motoron kívül?
A motoron kívül a Smart Forfournak (W453) nincs krónikus hibája dokumentálva azokban a forrásokban, amelyeket meg tudtunk nyitni; vannak megelőző visszahívások (kézifék, első csonkállvány, hátsó háttámla rögzítése és a váltóválasztó kábele), valamint a 12 V-os akkumulátor mint tipikus gyenge pont a 2015-2017-es példányoknál az ADAC statisztikája szerint. A legfontosabb dokumentált hibák: elégtelen szilárdságú bal első csonkállvány (2017-es akció) (futómű, kritikus súlyosság), kézifék: a kar útja megnő a kábel beállítása miatt, és előfordulhat, hogy nem tartja az autót (fékek, magas súlyosság), a hátsó ülés háttámla-rögzítésének elégtelen szilárdsága frontális ütközésben (légzsákok és biztonság, magas súlyosság) és a váltóválasztó bowden-kábele leválhat, és megakadályozhatja a P bekapcsolását vagy kikapcsolását (váltó és kuplung, magas súlyosság).[3][4][5][6][7]
Milyen hibái vannak a(z) Smart Forfour autónak?
A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: hűtőfolyadék-szivárgás a termosztátházon (0.9 TCe, magas súlyosság), a vezérműlánc vagy feszítőjének meghibásodása (0.9 TCe, kritikus súlyosság), a turbófeltöltő kopása vagy meghibásodása (0.9 TCe, magas súlyosság), rángatás az újraprogramozást igénylő befecskendezési kalibráció miatt (0.9 TCe, alacsony súlyosság) és olajfogyasztás (ennél a motornál ritka) (0.9 TCe, alacsony súlyosság).
Melyik a(z) Smart Forfour legjobb évjárata vásárláshoz?
Évjárat szerinti értékelésünk alapján a legjobbak: 2019 és 2018 (7,5/10); a legrosszabb értékelésű: 2015 (5,7/10). Az egyes évek értékelése csak az adott évben értékesített motorokat és az ezeket a példányokat érintő hibákat számolja: lépj be az egyes évekbe, hogy lásd, mi változik.
Vannak visszahívásai a(z) Smart Forfour autónak?
Igen: dokumentálva van 6 akció a(z) Smart Forfour autóhoz, például DVSA R/2017/252: helytelenül gyártott csonkállvány (2017). Az alvázszám alapján ellenőrizd a hivatalos szervizben, hogy a tiéd elvégezték-e.[6]
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- 1.Moteur H Renault-NissanWikipedia (francés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- 2.Fiabilité des 0.9 TCeFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- 3.Recall: Smart Forfour (2014 - 2015) accident, brakescar-recalls.eu · Egyéb forrás · közzétéve: 2017. szeptember 29. · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven
- 4.Recall: Smart ForFour (2017) accident, steeringcar-recalls.eu · Egyéb forrás · közzétéve: 2017. október 13. · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven
- 5.Smart ForFour (2014-2015): rear seat backrest anchorage defectcar-recalls.eu · Egyéb forrás · közzétéve: 2016. június 23. · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven
- 6.DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven
- 7.Reliability of the Smart ForFour (ADAC breakdown statistics)car-recalls.eu · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven
- 8.Mercedes-Benz M281 engineWikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
- 9.Smart ForfourWikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven