Ugrás a tartalomra
MotorFiable
hu

Opel autók

A(z) Opel Mokka A problémái (2012–2019)

A(z) Opel Mokka A mind a(z) 2 motor dokumentált egysége súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik: 1.4 Turbo és 1.6 CDTI. Egyik sem kapott „Vásárolható” ítéletet; a legbiztonságosabb választás a(z) 1.6 CDTI, „Óvatosan” ítélettel.[1][2]

A motoron kívül: A motoron kívül a Mokka A legtöbbet említett gyenge pontja a kuplung, ezt követik az érzékelő- és elektronikai hibák, valamint az első futómű kopása. A Gebrauchtwagenberater a Haldex 4x4-et, a hátsó fékeket és a klímát említi, a Safety Gate pedig a kormány, az övek és a légzsákok miatti visszahívásokat.[3][4][5][6][7][8]

Opel Mokka A (2012–2019)
Fotó: Mieguy · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons. Illusztrációs kép erről a generációról.
02468106,1a 10-ből

A(z) Opel Mokka A értékelése: elfogadható megbízhatóság

Csak 16 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk

  • Motor5,95,5 és 6,4 között motortól függően
  • Sebességváltó7,92 hiba
  • Futómű6,11 hiba
  • Fékek8,51 hiba
  • Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
  • Kormány7,21 hiba
  • Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
  • Lámpák és fények7,90 hiba
  • Elektronika és multimédia8,91 hiba
  • Klímarendszer9,31 hiba
  • Karosszéria és belső tér7,70 hiba
  • Légzsákok és biztonság6,62 hiba

21. hely a(z) 36 közül a(z) a(z) Kis SUV-ok kategóriában, szilárd bizonyítékokkal. Rangsor megtekintése

A(z) Opel Mokka A gyenge pontjai

  1. 1Kritikus súlyosság: Korai motortönkremenetel dugattyúrepedés miatt1.4 Turbo motor
  2. 2Kritikus súlyosság: Mokka A légzsák-visszahívások: a hajtóanyag (2016) és a gázfejlesztő romlása (KU3)Légzsákok és biztonság
  3. 3Magas súlyosság: Sípolás, teljesítményvesztés és a turbófeltöltő kopása1.4 Turbo motor
  4. 4Magas súlyosság: A vezérműlánc és a láncfeszítő zaja és korai kopása1.6 CDTI motor
  5. 5Közepes súlyosság: Hűtőfolyadék-szivárgás a vízpumpánál vagy a termosztátháznál1.4 Turbo motor · javítás 350–550 EUR

Dokumentált motorok, a legnagyobbtól a legkisebb kockázatig

Az első címke a motort ebben az autóban érintő legsúlyosabb hiba; a második az általa használt változatokra vonatkozó értékelésünk. Az egyes motorok kockázati indexét csak az ezt az autót érintő hibákból számoljuk (hogyan számoljuk). Csak a forrásokkal dokumentált motorokat mutatjuk: ha a tiéd nem jelenik meg, még nem elemeztük. Összes motor megtekintése

Mit ellenőrizz vásárlás előtt

A motoron kívül

4 visszahívás és akció dokumentálva, a legutóbbi: Légzsák: a gázfejlesztő romlása (KU3). A(z) Opel Mokka A akcióinak megtekintése

19 forrásHogyan dolgozunk

1.4 Turbo

Opel/Vauxhall 1.4 Turbo (GM Small Gasoline Engine — A14NET, A14NEL, B14NET, B14XFT, D14XFT) · Benzin

A(z) Mokka A autóban
2012–2019[3][9]
Elnevezések
1.4 Turbo 140 · 1.4 Turbo 152 (Mokka X)
Az érintő hibák
4 · 2 magas vagy kritikus súlyosságú
Kockázati index ebben az autóban
45
Mérsékelt kockázat

Az általa használt változatok minősítése

  • 1.4 Turbo 120-140 LE (A14NET/A14NEL/B14NET, közvetett befecskendezés, 2009-2015)2009–2015 · 120–140 LE · A14NET, A14NEL, B14NET

    Óvatosan

    A megvizsgált modellenkénti megbízhatósági adatlapok rendszeresen dokumentálnak vízpumpa- vagy termosztátház-szivárgást, gyújtótekercs-hibákat és turbófeltöltő-kopást; az ezzel a motorral szerelt Zafira Tourernél ráadásul 103 000 km-nél egy dugattyúgyűrű repedése miatti motortönkremenetel is előfordult. Vásárlás előtt érdemes ellenőrizni a hűtőkört, a tekercsek előzményeit és a turbót.[3][10][11][12]

  • 1.4 Turbo 150-152 LE (B14NEH/B14XFT/D14XFT, 2015-2016-tól)2015–2018 · 150–152 LE · B14NEH, B14XFT, D14XFT

    Óvatosan

    Kis tulajdonosi mintákon az ezzel a 150-152 LE-s változattal szerelt Astra K és Adam több motortönkremeneteli esetet koncentrál, köztük egy 20 000 km-nél a műhelyben megerősített dugattyúrepedést; nincs nyilvános gyártói elismerés, sem az egész állományra vonatkozó adat, ezért vásárlás előtt érdemes kompressziópróbát és a teljes előzményeket kérni, ami nem jelenti azt, hogy a motort általánosan kerülni kellene.[13][14]

A(z) Mokka A autót érintő hibák

  1. Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiHengerfej és motorblokkKorai motortönkremenetel dugattyúrepedés miattAz ezzel a motorral szerelt Astra K, Adam és Zafira Tourernél több dokumentált teljes motortönkremeneteli eset van, az Astra K-nál már 13 000-20 000 km-től, és legalább egy esetben a műhely által megerősített dugattyúrepedéssel; nincs gyártói akció, sem az egész állományra vonatkozó adat.Körülbelül itt jelentkezik 13 000 km
  2. Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiTurbóSípolás, teljesítményvesztés és a turbófeltöltő kopásaAz ezzel a motorral szerelt Astra J, Mokka és Zafira Tourernél dokumentáltak turbófeltöltő-kopási eseteket, sípolással, teljesítményvesztéssel vagy égő motorhiba-jelző lámpával; az esetek többségében a műhely a turbót cseréli, további motorkár nélkül.Körülbelül itt jelentkezik 75 000 km
  3. Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriHűtésHűtőfolyadék-szivárgás a vízpumpánál vagy a termosztátháználAz ezzel a motorral szerelt Astra J, Mokka, Meriva B és Zafira Tourernél a tulajdonosok gyakran írnak le hűtőfolyadék-szivárgást a vízpumpánál vagy a műanyag termosztátháznál, szintcsökkenéssel és túlmelegedés veszélyével, ha nem foglalkoznak vele időben.Javítás (szerviz): 350–550 EURKörülbelül itt jelentkezik 28 000 km
  4. Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriGyújtásA gyújtótekercsek meghibásodásaAz 1.4 Turbo gyújtótekercsei a Mokkánál és a Meriva B-nél elég gyakran meghibásodnak, rángatással, pillanatnyi teljesítményvesztéssel és égő motorhiba-jelző lámpával; a műhely az érintett tekercs vagy tekercsek cseréjével oldja meg.Javítás (szerviz): 400–600 EURKörülbelül itt jelentkezik 47 000 km

Mokka A 1.4 Turbo adatlapA(z) 1.4 Turbo összes változata és hibája

1.6 CDTI

Legbiztonságosabb választás

Opel/Vauxhall 1.6 CDTI «Whisper Diesel» (GM Medium Diesel, B16DTx) · Dízel

A(z) Mokka A autóban
2014–2019[15]
Elnevezések
1.6 CDTI ecoFLEX · 1.6 CDTI Turbo ecoFLEX
Az érintő hibák
3 · 1 magas vagy kritikus súlyosságú
Kockázati index ebben az autóban
36
Mérsékelt kockázat

Az általa használt változatok minősítése

A(z) Mokka A autót érintő hibák

  1. Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiVezérlésA vezérműlánc és a láncfeszítő zaja és korai kopásaEllenőrizhető beszámolók vannak a lánczajról és a vezérműlánc-feszítő cseréjéről az 1.6 CDTI-nél, egy esetben mindössze 9200 km-nél. A gyártó nem indított visszahívást, és hivatalos hibastatisztika sincs, ezért ez valós, de pontosan nem számszerűsíthető kockázat.
  2. Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseAz EGR-szelep szoftveres lekapcsolásának gyanúja (kibocsátási vizsgálat)2016 és 2018 között a német KBA és a frankfurti ügyészség azt vizsgálta, hogy az Opel bizonyos körülmények felett lekapcsolta-e a Zafira és az Insignia dízelmotorjainak EGR-szelepét, növelve ezzel a tényleges NOx-kibocsátást. Az Opel ezt tagadta, és az áttekintett források szerint nem ismert szankció vagy már végrehajtott javító kampány.
  3. Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiKárosanyag-kibocsátás csökkentéseAz AdBlue (SCR) rendszer meghibásodása az Euro 6-os változatoknálAz AdBlue-val szerelt Euro 6-os változatoknál az SCR-rendszer meghibásodhat a folyadék kristályosodása vagy nem engedélyezett adalék használata miatt, a javítások általában meghaladják az 1000 €-t, és megközelíthetik a 2000 €-t is; egy Mokka X 1.6 CDTI tulajdonosa az autó legrosszabb problémájaként írja le.Javítás (szerviz): 1 000–2 000 EUR

Mokka A 1.6 CDTI adatlapA(z) 1.6 CDTI összes változata és hibája

A(z) Opel Mokka A motoron kívüli hibái

Felfüggesztés, fék, gumiabroncsok, elektronika és az autó többi része. Bármelyik motorral jelentkeznek.

Mit talál a műszaki vizsga a(z) Opel Mokka A autón

A holland műszaki vizsga (APK) hivatalos adatai: 3049 vizsgálat 1200 autóról, amelyeket 2012 és 2019 között helyeztek forgalomba, az azonos korú autók vizsgálataival összehasonlítva.

  • Futómű és tengelyek· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 9,7% részében; azonos korú autóknál 3,6%.

    Sokkal több hiba, mint az átlag

  • Fékek· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 2,3% részében; azonos korú autóknál 3,9%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

  • Kormány· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 2,9% részében; azonos korú autóknál 1,5%.

    Az átlagnál több hiba

  • Lámpák és fények· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 12,4% részében; azonos korú autóknál 15,2%.

    Átlagos

  • Rozsda és karosszéria· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 0,2% részében; azonos korú autóknál 0,2%.

    Átlagos

  • Kipufogó és kibocsátás

    Hiba a vizsgálatok 2,1% részében; azonos korú autóknál 1,6%.

    Átlagos

  • Folyadékszivárgás

    Hiba a vizsgálatok 6,1% részében; azonos korú autóknál 2%.

    Sokkal több hiba, mint az átlag

  • Üvegek, ablaktörlők és visszapillantók

    Hiba a vizsgálatok 4,6% részében; azonos korú autóknál 4%.

    Átlagos

  • Gumiabroncsok és kerekek· elsősorban a karbantartástól függ

    Hiba a vizsgálatok 15,5% részében; azonos korú autóknál 16,3%.

    Átlagos

A vizsga a kopást és az időszakos átvizsgáláskor látható hibákat méri, nem a motor vagy az elektronika meghibásodásait. Forrás: RDW Open Data (közkincs). Hogyan számoljuk · opendata.rdw.nl

Ellenőrzőlista használt Opel Mokka A vásárlásához

Nézd meg a hirdetésben vagy az okmányokban, milyen motor van az autóban, és nézd át a hozzá tartozó blokkot. Minden pont egy dokumentált hibából származik; ellenőrzés közben megjelölheted őket.

Ha 1.4 Turbo van benne (2012–2019)

Korai motortönkremenetel dugattyúrepedés miatt

Kritikus súlyosság

Sípolás, teljesítményvesztés és a turbófeltöltő kopása

Magas súlyosság

Hűtőfolyadék-szivárgás a vízpumpánál vagy a termosztátháznál

Közepes súlyosság

A gyújtótekercsek meghibásodása

Közepes súlyosság

Ha 1.6 CDTI van benne (2014–2019)

A vezérműlánc és a láncfeszítő zaja és korai kopása

Magas súlyosság

Az EGR-szelep szoftveres lekapcsolásának gyanúja (kibocsátási vizsgálat)

Közepes súlyosság

Az AdBlue (SCR) rendszer meghibásodása az Euro 6-os változatoknál

Közepes súlyosság

Opel Mokka A autót készülsz venni?

Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.

Van egy Opel Mokka A autód? Mondd el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.

Gyakori kérdések

Megbízható a(z) Opel Mokka A?

A(z) Opel Mokka A mind a(z) 2 motor dokumentált egysége súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik: 1.4 Turbo és 1.6 CDTI. Egyik sem kapott „Vásárolható” ítéletet; a legbiztonságosabb választás a(z) 1.6 CDTI, „Óvatosan” ítélettel. A motoron kívül a Mokka A legtöbbet említett gyenge pontja a kuplung, ezt követik az érzékelő- és elektronikai hibák, valamint az első futómű kopása. A Gebrauchtwagenberater a Haldex 4x4-et, a hátsó fékeket és a klímát említi, a Safety Gate pedig a kormány, az övek és a légzsákok miatti visszahívásokat.

A(z) Opel Mokka A melyik motorja a megbízhatóbb?

A dokumentált 2 motor közül egyik sem kapott „Vásárolható” ítéletet; a legbiztonságosabb választás a(z) 1.6 CDTI, „Óvatosan” ítélettel. Ez a Mokka X-ben dokumentált láncfeszítő-meghibásodás változata, és a Zafira kibocsátási vizsgálatában megnevezett változatok egyike.[1][2]

Milyen problémái vannak a(z) Opel Mokka A autónak a motoron kívül?

A motoron kívül a Mokka A legtöbbet említett gyenge pontja a kuplung, ezt követik az érzékelő- és elektronikai hibák, valamint az első futómű kopása. A Gebrauchtwagenberater a Haldex 4x4-et, a hátsó fékeket és a klímát említi, a Safety Gate pedig a kormány, az övek és a légzsákok miatti visszahívásokat. A legfontosabb dokumentált hibák: mokka A légzsák-visszahívások: a hajtóanyag (2016) és a gázfejlesztő romlása (KU3) (légzsákok és biztonság, kritikus súlyosság), a kuplung idő előtti kopása és a hidraulikus működtetés hibái (váltó és kuplung, közepes súlyosság), az első futómű lengéscsillapító-támaszainak és szilentblokkjainak kopása (futómű, közepes súlyosság) és haldex-kuplung előtöltő szivattyújának hibája a Mokka 4x4-en (váltó és kuplung, közepes súlyosság).[3][4][5][6][7][8]

Milyen hibái vannak a(z) Opel Mokka A autónak?

A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: korai motortönkremenetel dugattyúrepedés miatt (1.4 Turbo, kritikus súlyosság), sípolás, teljesítményvesztés és a turbófeltöltő kopása (1.4 Turbo, magas súlyosság), a vezérműlánc és a láncfeszítő zaja és korai kopása (1.6 CDTI, magas súlyosság), hűtőfolyadék-szivárgás a vízpumpánál vagy a termosztátháznál (1.4 Turbo, közepes súlyosság) és a gyújtótekercsek meghibásodása (1.4 Turbo, közepes súlyosság).

Melyik a(z) Opel Mokka A legjobb évjárata vásárláshoz?

Évjárat szerinti értékelésünk alapján a legjobb: 2019 (6,8/10); a legrosszabb értékelésű: 2012 (5,9/10). Az egyes évek értékelése csak az adott évben értékesített motorokat és az ezeket a példányokat érintő hibákat számolja: lépj be az egyes évekbe, hogy lásd, mi változik.

Vannak visszahívásai a(z) Opel Mokka A autónak?

Igen: dokumentálva van 4 akció a(z) Opel Mokka A autóhoz, például légzsák: a gázfejlesztő romlása (KU3) (2025). Az alvázszám alapján ellenőrizd a hivatalos szervizben, hogy a tiéd elvégezték-e.[6]

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

  1. Fiabilité Opel Mokka X - avis et pannes des propriétairesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  2. Opel, acusada de desconectar la válvula EGR de su modelo Zafira ¿aumentando las emisiones de NOx?Motorpasión · Autós sajtó · közzétéve: 2016. május 19. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
  3. Opel Mokka (2012-2016): pannes et problèmes (228 témoignages)fiches-auto.fr · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · francia nyelven
  4. Opel Mokka X (2016-2020): pannes et problèmes (76 témoignages)fiches-auto.fr · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · francia nyelven
  5. Opel Mokka A (2012-2019): typische Probleme, Krankheiten und RückrufeGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · megtekintve: 2026. október 29. · német nyelven
  6. Opel Mokka (2011-2018): airbag injury (alerta Safety Gate 33/2025, código KU3)Car-Recalls.eu (Safety Gate UE) · Hivatalos szerv · közzétéve: 2025. augusztus 16. · megtekintve: 2026. október 29. · angol nyelven
  7. Opel Mokka (2015): accident steering (alerta A12/1400/15)Car-Recalls.eu (Safety Gate UE) · Hivatalos szerv · közzétéve: 2015. november 13. · megtekintve: 2026. október 29. · angol nyelven
  8. Opel Mokka (2013-2014): injury seat-belts (alerta A12/0328/15)Car-Recalls.eu (Safety Gate UE) · Hivatalos szerv · közzétéve: 2015. március 13. · megtekintve: 2026. október 29. · angol nyelven
  9. Opel MokkaWikipedia (español) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
  10. Opel Astra 3 : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  11. Opel Meriva 2 : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  12. Opel Zafira Tourer : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  13. Opel Astra 5 : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  14. Opel Adam : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  15. Opel MokkaWikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
  16. Fiabilité Opel Astra 5 (K) - avis et pannes des propriétairesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  17. Opel está de nuevo en el punto de mira por las emisiones con 60.000 coches afectadosMotorpasión · Autós sajtó · közzétéve: 2018. július 16. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
  18. La Fiscalía alemana registra las instalaciones de Opel en el marco de una investigación sobre emisionesMotorpasión · Autós sajtó · közzétéve: 2018. október 15. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
  19. El aditivo de AdBlue que debes usar para evitar una reparación de 2.000 euros en tu coche diéselAutopista.es · Autós sajtó · közzétéve: 2026. április 1. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven