Ugrás a tartalomra
MotorFiable

Nissan autókE12 kód

A(z) Nissan Note II problémái (2013–2017)

A(z) Nissan Note II mind a(z) 1 motor és 1 sebességváltó dokumentált egysége súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik: a(z) CVT Xtronic váltó és 1.5 dCi. A legbiztonságosabb választás a(z) 1.5 dCi 1.5 dCi Energy Euro 6 NOx-csapdával (90 és 110 LE, 2015-2018) kivitelben, „Vásárolható” ítélettel.[1][2][3]

A motoron kívül: A motoron kívül a fiches-auto.fr Note II-ről szóló beszámolói (44) a futómű ropogását, az autórádió hibáit és az 1.5 dCi néhány kuplungját említik, mind alkalmi esetek. Az adatlap gyermekbiztonsági, oldallégzsák- és ABS/ESP-akciókat említ, amelyeket nem tudtunk ellenőrizni.[4][5]

Nissan Note II (2013–2017)
Fotó: Tokumeigakarinoaoshima · CC0 · Wikimedia Commons. Illusztrációs kép erről a generációról.
02468106,5a 10-ből

A(z) Nissan Note II értékelése: elfogadható megbízhatóság

Csak 12 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk

  • Motor6,84 hiba
  • Sebességváltó6,24 hiba
  • Futómű9,61 hiba
  • Fékek10,0Nincs dokumentált hiba
  • Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
  • Kormány10,0Nincs dokumentált hiba
  • Elektromos rendszer9,61 hiba
  • Elektronika és multimédia9,61 hiba
  • Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
  • Karosszéria és belső tér10,0Nincs dokumentált hiba
  • Légzsákok és biztonság8,91 hiba

11. hely a(z) 58 közül a(z) a(z) kisautók kategóriában, szilárd bizonyítékokkal. Rangsor megtekintése

A(z) Nissan Note II gyenge pontjai

  1. 1Magas súlyosság: Olajszivárgás és belső kopás, amely a váltó cseréjét tehet szükségesséCVT Xtronic sebességváltó
  2. 2Magas súlyosság: Vészüzemmód és vonóerő-vesztés fordulatszám-ingadozás miattCVT Xtronic sebességváltó
  3. 3Magas súlyosság: A turbó idő előtti törése és a leszakadó szívócsövek1.5 dCi motor
  4. 4Közepes súlyosság: Rángatás, rezgés és csúszásérzet gyorsításkorCVT Xtronic sebességváltó
  5. 5Közepes súlyosság: A kettőstömegű lendkerék idő előtti törése és kuplunghibák1.5 dCi motor · javítás 700–1 300 EUR

Dokumentált motorok, a legnagyobbtól a legkisebb kockázatig

Az első címke a motort ebben az autóban érintő legsúlyosabb hiba; a második az általa használt változatokra vonatkozó értékelésünk. Az egyes motorok kockázati indexét csak az ezt az autót érintő hibákból számoljuk (hogyan számoljuk). Csak a forrásokkal dokumentált motorokat mutatjuk: ha a tiéd nem jelenik meg, még nem elemeztük. Összes motor megtekintése

Mit ellenőrizz vásárlás előtt

A motoron kívül

2 visszahívás és akció dokumentálva, a legutóbbi: Vezetőoldali légzsák: rendellenes felfújónyomás. A(z) Nissan Note II akcióinak megtekintése

19 forrásHogyan dolgozunk

Jatco Xtronic / X-Tronic CVT (JF015E, JF016E, JF017E)

A(z) Note II autóban
2013–2017[4]
Elnevezés
Xtronic CVT
Az érintő hibák
3 · 2 magas vagy kritikus súlyosságú
Kockázati index ebben az autóban
38
Mérsékelt kockázat

Az általa használt változat minősítése

  • Jatco CVT7 JF015E (kompakt alkalmazások)2009 óta · JF015E

    Óvatosan

    A Qashqai II, a Juke és a Pulsar tulajdonosi beszámolói ezt a váltót az autó egyik gyenge pontjaként jelölik meg, rángatással és kopással, amely olykor alkatrészek cseréjét teszi szükségessé; ezzel a váltóval szerelt bármely változat megvásárlása előtt érdemes átnézni az olajcserék előzményeit, és hosszú próbaútra menni.[6][7][8]

A(z) Note II autót érintő hibák

  1. Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiErőátvitelOlajszivárgás és belső kopás, amely a váltó cseréjét tehet szükségesséIgen: az Autopista a Qashqai Jatco JF015E váltójánál a belső alkatrészek gyors kopását írja le, amely olajszivárgást okozhat, és kopott alkatrészek, a legsúlyosabb esetekben pedig a teljes váltó cseréjét teheti szükségessé.
  2. Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektronikaVészüzemmód és vonóerő-vesztés fordulatszám-ingadozás miattA Qashqai II-nél a fiches-auto.fr szerint az Xtronic váltó „biztonsági üzemmódba” kerülhet, ha a nyomás vagy a belső elemek romlanak; a Nissan emellett visszahívta a 2013 júliusa és 2014 júliusa között gyártott, CVT váltós egységeket a vonóerő elvesztésének kockázata miatt.
  3. Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriErőátvitelRángatás, rezgés és csúszásérzet gyorsításkorIgen: több tulajdonosi hibagyűjtemény az Xtronic váltót a Qashqai, az X-Trail, a Juke, a Pulsar és a Koleos II egyik gyenge pontjaként jelöli meg: rángatás és rezgés finom gyorsításkor, a motor felpörög anélkül, hogy az autó követné, olykor súrlódó zajok.

Note II CVT Xtronic sebességváltó adatlapA(z) CVT Xtronic összes változata és hibája

1.5 dCi

Legbiztonságosabb választás

Renault 1.5 dCi (K9K) · Dízel

A(z) Note II autóban
2013–2017[9][10]
Elnevezés
1.5 dCi 90
Az érintő hibák
4 · 1 magas vagy kritikus súlyosságú
Kockázati index ebben az autóban
32
Mérsékelt kockázat

Az általa használt változatok minősítése

  • 1.5 dCi Euro 5 részecskeszűrővel (75, 90, 95 és 110 LE, 2010-2015)2010–2015 · 75–110 LE · K9K 608, K9K 609, K9K 656, K9K 770, K9K 832, K9K 836, K9K 837, K9K 846, K9K 892, K9K 896

    Óvatosan

    A 90 LE-s kiváló múlttal rendelkezik. A 110 LE-snél érdemes ellenőrizni a turbót, a befecskendezőket, és az első DPF-es példányoknál a szűrő állapotát; egy 2010-es Scénic III-nál ellenőrizd a szíjcserét. A Caradisiac 2012-től teljesen megbízhatóvá tett motornak tartja.[9][11][12]

  • 1.5 dCi Energy Euro 6 NOx-csapdával (90 és 110 LE, 2015-2018)2015–2018 · 90–110 LE · K9K 500, K9K 628, K9K 647

    Vásárolható

    Nincsenek dokumentált, ismétlődő súlyos hibák: maradtak egyedi befecskendező-esetek és turbótörések, amelyek sokkal ritkábbak, mint a korábbi generációknál. A 2015-ös Capturnál és Kadjarnál ellenőrizd, hogy a károsanyag-kibocsátási kampány elvégzése megtörtént-e.[1][2][3]

A(z) Note II autót érintő hibák

Csak az ebben az autóban használt változatokat és évjáratokat érintők. A(z) 1.5 dCi motornak összesen 8 dokumentált hibája van.

  1. Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiTurbóA turbó idő előtti törése és a leszakadó szívócsövekA 105 és 110 LE-s 1.5 dCi turbója idő előtt meghibásodhat: a Caradisiac dokumentálja a Clio III-ban, a Scénic III-ban és a Qashqai II-ben, néha 80.000 km előtt is. Gyakoribb és olcsóbb, hogy a turbó szívócsöve leszakad vagy kipukkad, és a motor elveszíti teljesítményét.
  2. Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiKuplungA kettőstömegű lendkerék idő előtti törése és kuplunghibákA 105 és 110 LE-s 1.5 dCi motoroknál a kettőstömegű lendkerék idő előtt eltörhet, néha 40.000 km előtt is. Alapjáraton rezgésekkel és fémes zajokkal jelez, és a kuplung- és lendkerékegység cseréjét teszi szükségessé.Javítás (szerviz): 700–1 300 EUR
  3. Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiBefecskendezésBefecskendezők és tömítéseik meghibásodásaAz 1.5 dCi befecskendezői vagy azok tömítései idő előtt meghibásodhatnak, főleg a 110 LE-snél, egyenetlen járással, rángatással vagy nehéz indítással. Általában elég az érintett befecskendezőt kicserélni; a Caradisiac még mindig említ eseteket a Kadjarban és a Duster II-ben.
  4. Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiKárosanyag-kibocsátás csökkentéseNOx-csapda és AdBlue-rendszer az Euro 6-os 1.5 dCi motorokonA 2015-ös Euro 6b-s 1.5 dCi motorokban rosszul kalibrált NOx-csapda volt, amelyet a Renault kampányokkal javított. A Blue dCi motorokban (2018-tól) az AdBlue pumpa, tartálya vagy befecskendezője meghibásodhat, károsanyag-kibocsátási figyelmeztetéssel, sőt tele tartály mellett is blokkolt autóval.

Note II 1.5 dCi adatlapA(z) 1.5 dCi összes változata és hibája

A(z) Nissan Note II motoron kívüli hibái

Felfüggesztés, fék, gumiabroncsok, elektronika és az autó többi része. Bármelyik motorral jelentkeznek.

Ellenőrzőlista használt Nissan Note II vásárlásához

Nézd meg a hirdetésben vagy az okmányokban, milyen motor van az autóban, és nézd át a hozzá tartozó blokkot. Minden pont egy dokumentált hibából származik; ellenőrzés közben megjelölheted őket.

Ha a(z) CVT Xtronic váltó van benne (2013–2017)

Ha 1.5 dCi van benne (2013–2017)

Nissan Note II autót készülsz venni?

Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.

Van egy Nissan Note II autód? Mondd el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.

Gyakori kérdések

Megbízható a(z) Nissan Note II?

A(z) Nissan Note II mind a(z) 1 motor és 1 sebességváltó dokumentált egysége súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik: a(z) CVT Xtronic váltó és 1.5 dCi. A legbiztonságosabb választás a(z) 1.5 dCi 1.5 dCi Energy Euro 6 NOx-csapdával (90 és 110 LE, 2015-2018) kivitelben, „Vásárolható” ítélettel. A motoron kívül a fiches-auto.fr Note II-ről szóló beszámolói (44) a futómű ropogását, az autórádió hibáit és az 1.5 dCi néhány kuplungját említik, mind alkalmi esetek. Az adatlap gyermekbiztonsági, oldallégzsák- és ABS/ESP-akciókat említ, amelyeket nem tudtunk ellenőrizni.

A(z) Nissan Note II melyik motorja a megbízhatóbb?

A dokumentált 1 motor és 1 sebességváltó közül a legbiztonságosabb választás a(z) 1.5 dCi 1.5 dCi Energy Euro 6 NOx-csapdával (90 és 110 LE, 2015-2018) kivitelben, „Vásárolható” ítélettel. Nincsenek dokumentált, ismétlődő súlyos hibák: maradtak egyedi befecskendező-esetek és turbótörések, amelyek sokkal ritkábbak, mint a korábbi generációknál. A 2015-ös Capturnál és Kadjarnál ellenőrizd, hogy a károsanyag-kibocsátási kampány elvégzése megtörtént-e.[1][2][3]

Milyen problémái vannak a(z) Nissan Note II autónak a motoron kívül?

A motoron kívül a fiches-auto.fr Note II-ről szóló beszámolói (44) a futómű ropogását, az autórádió hibáit és az 1.5 dCi néhány kuplungját említik, mind alkalmi esetek. Az adatlap gyermekbiztonsági, oldallégzsák- és ABS/ESP-akciókat említ, amelyeket nem tudtunk ellenőrizni. A legfontosabb dokumentált hibák: vezetőoldali légzsák túlnyomásos felfújóval (2016-os kampány) (légzsákok és biztonság, magas súlyosság), csúszó vagy meghibásodó kuplung az 1.5 dCi 90 Note-on (váltó és kuplung, közepes súlyosság), ropogás a felfüggesztés rúdjaiban és a stabilizátor szilentblokkjaiban (futómű, alacsony súlyosság) és az autórádió és a multimédiás kijelző hibái (levágott kép, hibás hang) (elektronika és multimédia, alacsony súlyosság).[4][5]

Milyen hibái vannak a(z) Nissan Note II autónak?

A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: olajszivárgás és belső kopás, amely a váltó cseréjét tehet szükségessé (CVT Xtronic, magas súlyosság), vészüzemmód és vonóerő-vesztés fordulatszám-ingadozás miatt (CVT Xtronic, magas súlyosság), a turbó idő előtti törése és a leszakadó szívócsövek (1.5 dCi, magas súlyosság), rángatás, rezgés és csúszásérzet gyorsításkor (CVT Xtronic, közepes súlyosság) és a kettőstömegű lendkerék idő előtti törése és kuplunghibák (1.5 dCi, közepes súlyosság).

Vannak visszahívásai a(z) Nissan Note II autónak?

Igen: dokumentálva van 2 akció a(z) Nissan Note II autóhoz, például vezetőoldali légzsák: rendellenes felfújónyomás. Az alvázszám alapján ellenőrizd a hivatalos szervizben, hogy a tiéd elvégezték-e.

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

  1. Fiabilité du Renault Kadjar : la maxi-fiche occasion de CaradisiacCaradisiac · Autós sajtó · közzétéve: 2020. november 19. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
  2. Fiabilité du Dacia Duster 2 : la maxi-fiche occasion de CaradisiacCaradisiac · Autós sajtó · közzétéve: 2022. április 27. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
  3. Fiabilité du Renault Captur : la maxi-fiche occasion de CaradisiacCaradisiac · Autós sajtó · közzétéve: 2018. március 2. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
  4. Tous les problèmes sur Nissan Note 2013-2016 (44 témoignages)fiches-auto.fr · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · francia nyelven
  5. Nissan Note (Wikipedia)Wikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven
  6. Fiabilité Nissan Qashqai 2 (2014-2021) : pannes recensées par les propriétairesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  7. Fiabilité Nissan Juke (2010-2019) : pannes recensées par les propriétairesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  8. Fiabilité Nissan Pulsar (2014-2019) : pannes recensées par les propriétairesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  9. Fiabilité du 1.5 dCiFiches-auto.fr · Autós sajtó · közzétéve: 2024. április 19. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
  10. Renault K-Type engineWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 26. · angol nyelven
  11. Maxi-fiche fiabilité : que vaut le Renault Scénic 3 en occasion ?Caradisiac · Autós sajtó · közzétéve: 2016. február 2. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
  12. Fiabilité du Nissan Qashqai 2 : la maxi-fiche occasion de CaradisiacCaradisiac · Autós sajtó · közzétéve: 2017. december 22. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
  13. Problemas comunes del Nissan Qashqai: cómo solucionarlos en el popular SUVAutopista · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
  14. Nissan Qashqai II: Schwachstellen, Probleme und KaufberatungGebrauchtwagenberater.de · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  15. Nissan Pulsar – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  16. Maxi-fiche fiabilité : que vaut le Dacia Duster en occasion ?Caradisiac · Autós sajtó · közzétéve: 2012. január 18. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
  17. Volante bimasa, averías y precio de sustituciónDiariomotor · Autós sajtó · közzétéve: 2020. november 3. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
  18. Fiabilité Renault Mégane 3 : que vaut le modèle en occasion ?Caradisiac · Autós sajtó · közzétéve: 2015. november 25. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
  19. Maxi-fiche fiabilité - Renault Clio 5 : loin d'être irréprochableCaradisiac · Autós sajtó · közzétéve: 2024. április 19. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven