A(z) 2016-es Mitsubishi Lancer problémái
A(z) 2016-es Mitsubishi Lancer 2 motor kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.8/2.2 DI-D és MIVEC gasolina. 1.8/2.2 DI-D súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A legbiztonságosabb választás a(z) MIVEC gasolina (minősítés: „Vásárolható”). A motoron kívül 2 dokumentált hiba érinti a(z) 2016-es példányokat, például: a motorvezérlő egység relének és a szelepemelés-vezérlő relének a túlmelegedése.
_ES_sedan_(15890721678).jpg){kind=link}
A(z) 2016-es Mitsubishi Lancer értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 7 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Motor7,45,4 és 9,5 között motortól függően
- Sebességváltó8,61 hiba
- Futómű7,40 hiba
- Fékek6,80 hiba
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány1,40 hiba
- Elektromos rendszer7,91 hiba
- Lámpák és fények7,00 hiba
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér8,60 hiba
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
Mi változik a(z) 2015-es Mitsubishi Lancer autóhoz képest
Ugyanazok a motorok és ugyanazok a dokumentált hibák, mint 2015-ben.
1.8/2.2 DI-D motor a(z) 2016-es Mitsubishi Lancer autóban
Elnevezések: 1.8 DI-D
- Óvatosan
1.8 DI-D 116 (4N13, 2010-2019)
116 LE · 4N13
Osztozik az 1.8/2.2 DI-D dokumentált gyenge pontjaiban (részecskeszűrő, injektorok, EGR-szelep, turbó); vásárlás előtt érdemes ellenőrizni a szűrő és az olaj karbantartási előzményeit.[4]
A(z) 2016-es példányokat érintő hibák
- Magas súlyosságGyakoriság: GyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseRészecskeszűrő eltömődése és olajhígulásIgen: az 1.8/2.2 DI-D részecskeszűrője városi használatnál és rövid útvonalakon gyakran telítődik, a hiányos regeneráció pedig el nem égett üzemanyaggal hígítja a motorolajat, leggyakrabban az olajszint maximum fölé emelkedésével jelezve.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiTurbóTurbófeltöltő kopása magas futásteljesítménynélIdőnként előfordul: az 1.8/2.2 DI-D változtatható geometriájú turbófeltöltőjét magas futásteljesítménynél gyenge pontként említik, a meghibásodás előtt leggyakrabban sípolás és teljesítményvesztés jelentkezik.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiBefecskendezésInjektorok és EGR-szelep koromlerakódásaIdőnként előfordul: magas futásteljesítménynél az 1.8/2.2 DI-D common-rail injektorai és EGR-szelepe koromlerakódással szennyeződhetnek, leggyakrabban rángatás, teljesítményvesztés és a motorhiba-jelző lámpa felgyulladása jelzi.
MIVEC gasolina motor a(z) 2016-es Mitsubishi Lancer autóban
Elnevezések: 1.5 MIVEC · 1.6 MIVEC · 1.8 MIVEC
- Vásárolható
1.6 MIVEC 117 (4A92, 2010-2019)
117 LE · 4A92
Az Auto.cz a benzines Lancert ajánlja, és megbízhatónak minősíti az 1.6-ost; dokumentált gyenge pontjai kisebbek (hosszú hidegindítás a vezérlésállító miatt, és az ASX-nél a Gebrauchtwagenberater szerint alkalmi olajfogyasztás vagy olajvesztés). Érdemes kipróbálni a hidegindítást, és megnézni az olajszintet.[4][5]
- Óvatosan
1.8 MIVEC 139 (4J10, 2011-től)
139 LE · 4J10
Az Auto.cz elengedhetetlennek tartja a szelephézag ellenőrzését 60 000 km-nél (szemben a Lancer többi benzinmotorjának 100 000 km-ével). Érdemes elkérni ennek az ellenőrzésnek az előzményeit.[5]
A(z) 2016-es példányokat érintő hibák
- Alacsony súlyosságGyakoriság: RitkaKenésMagas olajfogyasztás és olajvesztés a szívócsonknál az 1.6 MIVEC-nélA Gebrauchtwagenberater alkalmi eseteket említ magas olajfogyasztásról és olajvesztésről a szívócső környékén az ASX 1.6 MIVEC (4A92) motorjánál, bár a incidensek számát kezelhetőnek tartja.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: RitkaVezérlésElakadt MIVEC vezérlésállító és nehéz hidegindítás az 1.6-osnál (4A92)A Lancer 1.6 MIVEC-nél (4A92) az ügyfelek hosszú hidegindításokra panaszkodtak: az Auto.cz szerint a MIVEC vezérlésállító köztes helyzetben ragadhatott, és kipufogógázt engedhetett a hengerekbe. Ez az az ismert hiba, amelyet ez a használtautós teszt említ.
A motoron kívüli hibák a(z) 2016-es Mitsubishi Lancer autóban
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektromos rendszerA motorvezérlő egység relének és a szelepemelés-vezérlő relének a túlmelegedéseA Safety Gate 2018 októberi riasztása (A12/1462/18) szerint a motorvezérlő egység relé vagy a szelepemelés-vezérlő relé rendellenesen felmelegedhet, és a motor menet közben leállhat. A 2015-2016-os Lancert és Lancer Sportbacket érinti, valamint Outlander modelleket is.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiVáltó és kuplungA kuplung főhengerének csöve kicsúszik a nem elég erős rögzítőcsipesz miatt2010-ben a DVSA akciót jegyzett be (R/2010/080), mert a csövet a kuplung főhengeréhez rögzítő csipesz nem volt elég erős: a cső kicsúszhatott, és a kuplung leállhatott. Módosított, ellenállóbb csipesszel oldották meg. A DVSA nem ad meg gyártási dátumokat, és nem különbözteti meg a generációt.
2016-es Mitsubishi Lancer vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2016-es Mitsubishi Lancer?
A(z) 2016-es Mitsubishi Lancer 2 motor kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.8/2.2 DI-D és MIVEC gasolina. 1.8/2.2 DI-D súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A legbiztonságosabb választás a(z) MIVEC gasolina (minősítés: „Vásárolható”). A motoron kívül 2 dokumentált hiba érinti a(z) 2016-es példányokat, például: a motorvezérlő egység relének és a szelepemelés-vezérlő relének a túlmelegedése.
Jobb a(z) 2016-es Mitsubishi Lancer, vagy a(z) 2015-es?
A dokumentált hibák alapján egyformák: ugyanazok a motorok és ugyanazok a hibák érintik a(z) 2015-es és a(z) 2016-es példányokat. Állapot, kilométer és karbantartási előélet alapján válassz.
Melyik a(z) Mitsubishi Lancer legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobb a(z) 2007 (8,7/10). A legrosszabb értékelésű év: 2010 (6,7/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2016-es Mitsubishi Lancer autónak?
A(z) 2016-es példányokra dokumentált legfontosabbak: részecskeszűrő eltömődése és olajhígulás (1.8/2.2 DI-D, magas súlyosság), turbófeltöltő kopása magas futásteljesítménynél (1.8/2.2 DI-D, magas súlyosság), a motorvezérlő egység relének és a szelepemelés-vezérlő relének a túlmelegedése (elektromos rendszer, magas súlyosság), injektorok és EGR-szelep koromlerakódása (1.8/2.2 DI-D, közepes súlyosság) és a kuplung főhengerének csöve kicsúszik a nem elég erős rögzítőcsipesz miatt (váltó és kuplung, közepes súlyosság).
Van 2016-es Mitsubishi Lancer autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Mitsubishi 4N1 engineWikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
- Mitsubishi LancerWikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
- Mitsubishi Lancer, fichakm77 · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
- Mitsubishi ASX – Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
- Ojetý Mitsubishi Lancer (CY, CX): Když lancer, tak benzin!Auto.cz · Autós sajtó · közzétéve: 2017. július 20. · megtekintve: 2026. október 8. · más nyelv nyelven
- Mitsubishi 4A9 engineWikipedia (en) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
- Mitsubishi 4B1 engineWikipedia (en) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven