A(z) Lancia Ypsilon IV problémái (2024–ma)
A(z) Lancia Ypsilon IV egyetlen dokumentált motorja, a(z) 1.2 PureTech, súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik az általa használt kivitelekben. Ítéletünk az általa használt kivitelre: „Óvatosan”.[1][2]
A motoron kívül: A motoron kívül a negyedik generációs Lancia Ypsilon (2024) olyan friss, hogy csak egy dokumentált hibát találtunk: a 2026-os visszahívást a 48 V-os hibrid rendszer tűzveszélye miatt, amely 13 másik Stellantis-modellel közös. Megbízhatósági statisztikát nem találtunk.[3][4]
A(z) Lancia Ypsilon IV értékelése: jó megbízhatóság
Csak 2 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Előzetes: az autó többi részéről (futómű, fékek, elektronika…) kevés forrást találtunk. Hibáik megjelennek az oldalon, de az elemzés befejezéséig nem számítanak bele az értékelésbe és a rangsorokba. Hogyan számoljuk
- Motor8,02 hiba
- SebességváltóKevés adat
- FutóműKevés adat
- FékekKevés adat
- Gumiabroncsok és kerekekKevés adat
- KormányKevés adat
- Elektromos rendszerKevés adat
- Elektronika és multimédiaKevés adat
- KlímarendszerKevés adat
- Karosszéria és belső térKevés adat
- Légzsákok és biztonságKevés adat
A(z) Lancia Ypsilon IV gyenge pontjai
- 1Kritikus súlyosság: A 48 V-os generátor-önindító védőkupakja túl közel van a részecskeszűrő csövéhez: tűzveszélyElektromos rendszer
- 2Kritikus súlyosság: Lehetséges benzinszivárgás a nagynyomású körben (láncos generáció)1.2 PureTech motor · ingyenes javítás (visszahívás)
- 3Magas súlyosság: Vezérlés-eltolódás a vezérműtengely-lánckerekek csavarjai miatt (láncos generáció)1.2 PureTech motor
Dokumentált motor
Az első címke a motort ebben az autóban érintő legsúlyosabb hiba; a második az általa használt változatokra vonatkozó értékelésünk. Az egyes motorok kockázati indexét csak az ezt az autót érintő hibákból számoljuk (hogyan számoljuk). Csak a forrásokkal dokumentált motorokat mutatjuk: ha a tiéd nem jelenik meg, még nem elemeztük. Összes motor megtekintése
Mit ellenőrizz vásárlás előttA motoron kívül
1 visszahívás vagy akció dokumentálva, a legutóbbi: A 48 V-os generátor-önindító kupakja és a részecskeszűrő csöve (tűzveszély). A(z) Lancia Ypsilon IV akcióinak megtekintése
PSA / Stellantis 1.2 PureTech (EB2) · Benzin
- Elnevezés
- Hybrid 100
- Az érintő hibák
- 2 · mind magas vagy kritikus súlyosságú
Az általa használt változat minősítése
1.2 Turbo / Hybrid harmadik generáció lánccal, 100-145 LE (2023-tól)2023 óta · 100–145 LE · EB2LTED, EB2LTEDH2
ÓvatosanA lánc megszünteti a szíj problémáját, de meg kell győződni arról, hogy elvégezték a 2025-ös visszahívást a lehetséges benzinszivárgás miatt, a 2024 februárjáig gyártott példányoknál pedig a vezérműtengely-lánckerekek csavarjainak korrekcióját.[1][2]
A(z) Ypsilon IV autót érintő hibák
Csak az ebben az autóban használt változatokat és évjáratokat érintők. A(z) 1.2 PureTech motornak összesen 6 dokumentált hibája van.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaÜzemanyagLehetséges benzinszivárgás a nagynyomású körben (láncos generáció)A Stellantis 2025-ben visszahívta a 2023 és 2025 között gyártott új generációs 1.2 turbósokat (láncos, 100 és 136 LE, hibridekkel együtt): a nagynyomású cső egyik csatlakozása benzint veszíthetett, tűzveszéllyel. Díjtalan, 30 percnél rövidebb újraszorítással megoldható.Javítás: 0 EUR
- Magas súlyosságGyakoriság: RitkaVezérlésVezérlés-eltolódás a vezérműtengely-lánckerekek csavarjai miatt (láncos generáció)A 2024. február 17-ig gyártott harmadik generációs (láncos) 1.2-nél a vezérműtengely-lánckerekek csavarjai rosszul kerülhettek a helyükre, és eltolhatták a vezérlést: motorhiba-jelző lámpa, teljesítményvesztés, a legrosszabb esetben pedig a dugattyúk és a szelepek érintkezése.
Ypsilon IV 1.2 PureTech adatlapA(z) 1.2 PureTech összes változata és hibája
A(z) Lancia Ypsilon IV motoron kívüli hibái
Felfüggesztés, fék, gumiabroncsok, elektronika és az autó többi része. Bármelyik motorral jelentkeznek.
Ellenőrzőlista használt Lancia Ypsilon IV vásárlásához
Nézd meg a hirdetésben vagy az okmányokban, milyen motor van az autóban, és nézd át a hozzá tartozó blokkot. Minden pont egy dokumentált hibából származik; ellenőrzés közben megjelölheted őket.
Ha 1.2 PureTech van benne (2024 óta)
Lancia Ypsilon IV autót készülsz venni?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Van egy Lancia Ypsilon IV autód? Mondd el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) Lancia Ypsilon IV?
A(z) Lancia Ypsilon IV egyetlen dokumentált motorja, a(z) 1.2 PureTech, súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik az általa használt kivitelekben. Ítéletünk az általa használt kivitelre: „Óvatosan”. A motoron kívül a negyedik generációs Lancia Ypsilon (2024) olyan friss, hogy csak egy dokumentált hibát találtunk: a 2026-os visszahívást a 48 V-os hibrid rendszer tűzveszélye miatt, amely 13 másik Stellantis-modellel közös. Megbízhatósági statisztikát nem találtunk.
Milyen problémái vannak a(z) Lancia Ypsilon IV autónak a motoron kívül?
A motoron kívül a negyedik generációs Lancia Ypsilon (2024) olyan friss, hogy csak egy dokumentált hibát találtunk: a 2026-os visszahívást a 48 V-os hibrid rendszer tűzveszélye miatt, amely 13 másik Stellantis-modellel közös. Megbízhatósági statisztikát nem találtunk. A legfontosabb dokumentált hibák: a 48 V-os generátor-önindító védőkupakja túl közel van a részecskeszűrő csövéhez: tűzveszély (elektromos rendszer, kritikus súlyosság).[3][4]
Milyen hibái vannak a(z) Lancia Ypsilon IV autónak?
A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: lehetséges benzinszivárgás a nagynyomású körben (láncos generáció) (1.2 PureTech, kritikus súlyosság) és vezérlés-eltolódás a vezérműtengely-lánckerekek csavarjai miatt (láncos generáció) (1.2 PureTech, magas súlyosság).
Melyik a(z) Lancia Ypsilon IV legjobb évjárata vásárláshoz?
Évjárat szerinti értékelésünk alapján a legjobb: 2026 (10,0/10); a legrosszabb értékelésű: 2024 (8,0/10). Az egyes évek értékelése csak az adott évben értékesített motorokat és az ezeket a példányokat érintő hibákat számolja: lépj be az egyes évekbe, hogy lásd, mi változik.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Confirmado: Stellantis llama a revisión a más de 200.000 coches con el motor gasolina sucesor del 1.2 PureTech: «Y también se hará en España»Motorpasión · Autós sajtó · közzétéve: 2025. július 15. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
- Fiabilité du 1.2 PuretechFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
- Lancia Ypsilon (2024 – 2026)car-recalls.eu · Egyéb forrás · közzétéve: 2026. március 27. · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven
- Stellantis: Another engine fire riskcar-recalls.eu · Egyéb forrás · közzétéve: 2026. március 31. · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven
- Stellantis 1.2 Puretech engine: list of belt and chain modelsItalPassion · Autós sajtó · közzétéve: 2025. február 2. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · angol nyelven
- Moteur EBWikipédia (francés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven