A(z) 2023-es Ford Transit problémái
A(z) 2023-es Ford Transit egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.5 / 2.0 EcoBlue. 1.5 / 2.0 EcoBlue súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül egy dokumentált hiba érinti a(z) 2023-es példányokat, például: elégtelen hátsótengely-kenés a hátsó kerékcsapágyak meghibásodásával.
A(z) 2023-es Ford Transit értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 4 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Motor4,13 hiba
- Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
- Futómű7,11 hiba
- Fékek10,0Nincs dokumentált hiba
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány10,0Nincs dokumentált hiba
- Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér10,0Nincs dokumentált hiba
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
Mi változik a(z) 2022-es Ford Transit autóhoz képest
- Értékelés: 7,0 → 5,6
- Érinteni kezdi: elégtelen hátsótengely-kenés a hátsó kerékcsapágyak meghibásodásával (az autó többi része)
1.5 / 2.0 EcoBlue motor a(z) 2023-es Ford Transit autóban
Elnevezések: 2.0 EcoBlue 105 · 2.0 EcoBlue 130 · 2.0 EcoBlue 170 · 2.0 EcoBlue 185
- Óvatosan
2.0 EcoBlue egyturbós 105/130/150/170/190, mild hibriddel és anélkül (2016-tól)
105–190 LE
Osztozik az olajfürdős szíjak konstrukciójában, amelyet szakmai források más Ford-motoroknál leromlási és olajnyomásvesztési esetekkel hoznak összefüggésbe; érdemes átvizsgált vagy cserélt szíjakkal, olaj- vagy hőmérséklet-jelzőlámpák nélkül megvásárolni.[3][4]
A(z) 2023-es példányokat érintő hibák
- Kritikus súlyosságGyakoriság: GyakoriVezérlésAz olajfürdős vezérműszíj leromlása (2.0 EcoBlue)Igen: a 2.0 EcoBlue a Ford dízelmotorjai közül elsőként kapott olajfürdőben dolgozó vezérműszíjat. Idővel leromolhat, és maradványokat engedhet a kenési körbe, berágódás kockázatával. Az Autopista.es összefoglalója a Focusnál, a Kugánál, a Transitnál és a Transit/Tourneo Customnál említi.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiKenésOlajfürdős olajszivattyú-szíj (2.0 EcoBlue)A vezérműszíj mellett a 2.0 EcoBlue az olajszivattyút egy második, szintén olajfürdős szíjjal hajtja. Ha leromlik vagy elszakad, a motor hirtelen elveszíti a kenési nyomást, ugyanolyan berágódási kockázattal, mint a vezérműszíjnál.
- Közepes súlyosságGyakoriság: RitkaKárosanyag-kibocsátás csökkentéseKárosanyag-kibocsátási rendszer (AdBlue/EGR) figyelmeztetései és az injektorok kopásaA Ford Focus IV-nél és a Kuga III-nál, azoknál a generációknál, amelyek már csak EcoBlue-t kapnak, egyes tulajdonosok időnként (nem többségében) AdBlue-rendszer figyelmeztetéseket vagy injektorhibákat jeleznek. Ez kis minta, és nem találtuk, hogy a Ford ezért saját akciót hirdetett volna az EcoBlue-ra.
A motoron kívüli hibák a(z) 2023-es Ford Transit autóban
2023-es Ford Transit vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2023-es Ford Transit?
A(z) 2023-es Ford Transit egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.5 / 2.0 EcoBlue. 1.5 / 2.0 EcoBlue súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül egy dokumentált hiba érinti a(z) 2023-es példányokat, például: elégtelen hátsótengely-kenés a hátsó kerékcsapágyak meghibásodásával.
Jobb a(z) 2023-es Ford Transit, vagy a(z) 2022-es?
Értékelésünk 2022-ben 7,0, 2023-ben 5,6. Érinteni kezdi: elégtelen hátsótengely-kenés a hátsó kerékcsapágyak meghibásodásával (az autó többi része).
Melyik a(z) Ford Transit legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobb a(z) 2015 (7,9/10). A legrosszabb értékelésű év: 2019 (4,9/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2023-es Ford Transit autónak?
A(z) 2023-es példányokra dokumentált legfontosabbak: az olajfürdős vezérműszíj leromlása (2.0 EcoBlue) (1.5 / 2.0 EcoBlue, kritikus súlyosság), olajfürdős olajszivattyú-szíj (2.0 EcoBlue) (1.5 / 2.0 EcoBlue, kritikus súlyosság), elégtelen hátsótengely-kenés a hátsó kerékcsapágyak meghibásodásával (futómű, kritikus súlyosság) és károsanyag-kibocsátási rendszer (AdBlue/EGR) figyelmeztetései és az injektorok kopása (1.5 / 2.0 EcoBlue, közepes súlyosság).
Van 2023-es Ford Transit autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Nuevo motor Ford 2.0 EcoBlue Diésel: más potente y ahorradorAutopista.es · Autós sajtó · közzétéve: 2016. április · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
- Ford TransitWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
- Which Cars Have a Wet Belt? Full UK Engine List (2026)CarOkay · Egyéb forrás · közzétéve: 2026 · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
- Todos los coches afectados ya por problemas de motor a causa de correas de distribución en aceiteAutopista.es · Autós sajtó · közzétéve: 2025. február · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven