A(z) 1997-es BMW Serie 3 problémái
A motoron kívül 5 dokumentált hiba érinti a(z) 1997-es példányokat, például: a kormánymű alsó tengelyének korróziója (BMW visszahívások).
A(z) 1997-es BMW Serie 3 értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 5 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- MotorNem elemzett
- Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
- Futómű7,92 hiba
- Fékek10,0Nincs dokumentált hiba
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány7,11 hiba
- Elektromos rendszer9,31 hiba
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér7,91 hiba
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
Mi változik a(z) 1996-es BMW Serie 3 autóhoz képest
- Értékelés: 5,2 → 5,7
- Már nem érinti: a kormányzár vezérlőbütykének törése az 1995–1996-os E36-osoknál (az autó többi része)
A motoron kívüli hibák a(z) 1997-es BMW Serie 3 autóban
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiKormányA kormánymű alsó tengelyének korróziója (BMW visszahívások)Igen: az Egyesült Királyságban a BMW több százezer, 1990 és 2000 között gyártott 3-as sorozatú autót hívott vissza, mert a kormánymű alsó tengelyének korróziója a tengelyt annyira legyengítheti, hogy az eltörhet, ezért módosított tengelyre cserélik. A nyilvántartások nem különböztetik meg a generációkat, de a dátumok szinte pontosan egybeesnek az E36-osokéval.
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKarosszéria és belső térA hátsó kerékjáratok, küszöbök és a futómű-rögzítések rozsdásodásaA korrózió a leggyakrabban ismételt gyenge pont az E36-os útmutatókban: főleg a hátsó kerékjáratok hátsó szélén, a küszöböken és az emelőpontoknál jelentkezik, a fiches-auto.fr pedig a hátsó segédkeretet és a futóműrögzítéseket is említi. Egy útmutató szerint az 1994 előtti autók jobban rozsdásodnak.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműAz első alsó lengőkar szilentjeinek és a gömbcsuklók kopásaAz életkor előrehaladtával kopnak az alsó lengőkarok szilentblokkjai és a gömbcsuklók: egy brit útmutató a kopott szilentekhez köti a magas sebességről történő fékezéskor fellépő rezgést, a fiches-auto.fr pedig 160 beszámoló között 6 szilent- és 5 gömbcsukló-említést számolt. Ez normális kopás, saját visszahívás nincs hozzá.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműAz első kerékcsapágyak korai meghibásodásaA hátsó kerékcsapágyak szerepelnek a beszámolókban hibaként (160-ból 7 a fiches-auto.fr-en, körülbelül 120 000 km-es cserékkel), és 1995-ben a DVSA rögzített egy visszahívást 152 brit 3-as sorozatú autóra, amelyek hátsó csapágyait lehet, hogy nem a megfelelő előfeszítéssel szerelték be.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektromos rendszerAz első elektromos ablakemelő műanyag kapcsainak töréseEz az E36 gyakori hibája: az első ajtó ablakemelőjének műanyag kapcsai eltörnek, és az üveg kiesik a tartójából vagy nehezen mozog. A fiches-auto.fr 160 beszámolója közül 16 (10%) ablakemelőről szól, egy brit útmutató pedig ugyanezt a hibát említi a korai autóknál.
1997-es BMW Serie 3 vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 1997-es BMW Serie 3?
A motoron kívül 5 dokumentált hiba érinti a(z) 1997-es példányokat, például: a kormánymű alsó tengelyének korróziója (BMW visszahívások).
Jobb a(z) 1997-es BMW Serie 3, vagy a(z) 1996-es?
Értékelésünk 1996-ben 5,2, 1997-ben 5,7. Már nem érinti: a kormányzár vezérlőbütykének törése az 1995–1996-os E36-osoknál (az autó többi része).
Melyik a(z) BMW Serie 3 legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobbak: 2000, 1999, 1998, és további 6 év ugyanazzal az értékeléssel (5,7/10). A legrosszabb értékelésű év: 1995 (5,2/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 1997-es BMW Serie 3 autónak?
A(z) 1997-es példányokra dokumentált legfontosabbak: a kormánymű alsó tengelyének korróziója (BMW visszahívások) (kormány, kritikus súlyosság), a hátsó kerékjáratok, küszöbök és a futómű-rögzítések rozsdásodása (karosszéria és belső tér, közepes súlyosság), az első alsó lengőkar szilentjeinek és a gömbcsuklók kopása (futómű, közepes súlyosság), az első kerékcsapágyak korai meghibásodása (futómű, közepes súlyosság) és az első elektromos ablakemelő műanyag kapcsainak törése (elektromos rendszer, alacsony súlyosság).
Van 1997-es BMW Serie 3 autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.