Abarth autók312 kód
A(z) Abarth 595 problémái (2016–2024)
A(z) Abarth 595 egyetlen dokumentált motorja, a(z) 1.4 T-Jet, súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik az általa használt kivitelekben. Ítéletünk az általa használt kivitelre: „Óvatosan”.[1][2][3][4][5][6][7]
A motoron kívül: Az Abarth 595 (2016-2024) a Fiat 500-zal közös alapra épül, de a megvizsgált források a motoron kívül csak két, őt megnevező visszahívást tartalmaznak («Abarth 500» vagy «Fiat 500 Abarth» néven): mindkettő a kormánymű-házat érinti, és kis, 2017 márciusi, illetve 2022 márciusi tételekre vonatkozik. A motoron kívül megbízhatósági tanulmányt vagy tulajdonosi beszámolót nem találtunk.[8][9]

A(z) Abarth 595 értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 6 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Korlátozott bizonyíték: kevés forráson vagy kevés dokumentált hibán alapul, ezért nem kerül be a rangsorokba. Az, hogy kevés dokumentált hibája van, nem jelenti, hogy megbízható: lehet, hogy kevéssé kutatott. Hogyan számoljuk
- Motor5,24 hiba
- Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
- Futómű10,0Nincs dokumentált hiba
- Fékek10,0Nincs dokumentált hiba
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány5,72 hiba
- Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér10,0Nincs dokumentált hiba
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
A(z) Abarth 595 gyenge pontjai
- 1Magas súlyosság: A turbófeltöltő meghibásodása vagy idő előtti kopása1.4 T-Jet motor · javítás 1 100–2 300 EUR
- 2Kritikus súlyosság: Vízbejutás miatt nem megfelelően kent kormánymű-ház: a kormány megkeményedhet vagy blokkolhat (2017-es visszahívás)Kormány
- 3Kritikus súlyosság: A kormánymű-ház rúdjának nem kellően meghúzott anyája (2022-es visszahívás)Kormány
- 4Közepes súlyosság: A MultiAir (UniAir) elektrohidraulikus egység hibája1.4 T-Jet motor · javítás 1 250–1 800 EUR
- 5Közepes súlyosság: Magas olajfogyasztás1.4 T-Jet motor
Dokumentált motor
Az első címke a motort ebben az autóban érintő legsúlyosabb hiba; a második az általa használt változatokra vonatkozó értékelésünk. Az egyes motorok kockázati indexét csak az ezt az autót érintő hibákból számoljuk (hogyan számoljuk). Csak a forrásokkal dokumentált motorokat mutatjuk: ha a tiéd nem jelenik meg, még nem elemeztük. Összes motor megtekintése
Mit ellenőrizz vásárlás előttA motoron kívül
2 visszahívás és akció dokumentálva, a legutóbbi: A kormánymű-ház rúdjának nem kellően meghúzott anyája (Fiat 500 és Fiat 500 Abarth, 2022). A(z) Abarth 595 akcióinak megtekintése
Fiat 1.4 T-Jet / MultiAir Turbo (familia FIRE 16v turbo) · Benzin
- A(z) 595 autóban
- 2016–2024[10]
- Elnevezések
- Abarth 595 1.4 T-Jet MultiAir 145 · Abarth 595 1.4 T-Jet MultiAir 165 · Abarth 595 1.4 T-Jet MultiAir 180
- Az érintő hibák
- 4 · 1 magas vagy kritikus súlyosságú
Az általa használt változat minősítése
- Óvatosan
1.4 MultiAir Turbo (2009–2020)
2009–2020 · 105–180 LE · 940A2000, 940C2000
A Fiat 500X-hez, az Alfa Romeo MiTóhoz, az Alfa Romeo Giuliettához, a Jeep Renegade-hoz és a Jeep Compasshoz átnézett megbízhatósági adatlapok és tulajdonosi beszámolók rendszeresen három problémát dokumentálnak: a turbófeltöltő kopását vagy meghibásodását (olykor nagyon alacsony futásteljesítménynél), magának a MultiAir/UniAir egységnek a hibáit és a magas olajfogyasztást. Egyik gyártó sem ismert el konkrét visszahívást vagy kiterjesztett garanciát, ezért vásárlás előtt érdemes átnézni az előzményeket, és hidegen is, melegen is kipróbálni az autót.[1][2][3][4][5][6][7]
A(z) 595 autót érintő hibák
- Magas súlyosságGyakoriGyakoriság: GyakoriTurbóA turbófeltöltő meghibásodása vagy idő előtti kopásaA Fiat 500X, a Fiat Tipo, a Jeep Renegade és a Jeep Compass esetében visszatérő beszámolók szólnak a turbófeltöltő meghibásodásáról, olykor nagyon alacsony futásteljesítménynél (már 15 000 km-nél); a gyártó alkalmilag kereskedelmi kedvezményt adott, de hivatalos visszahívás nincs.Javítás: 1 100–2 300 EURKörülbelül itt jelentkezik 15 000 km
- Közepes súlyosságGyakoriGyakoriság: GyakoriSzívórendszerA MultiAir (UniAir) elektrohidraulikus egység hibájaA szívószelepeket olajnyomással vezérlő MultiAir (UniAir) elektrohidraulikus egység meghibásodhat, égési kihagyást okozhat, és kigyullad a motorhiba-jelző lámpa; az Alfa Romeo MiTónál dokumentált egy eset, amikor 50 000 km-nél 1400 € ellenében cserélték, garanciális fedezet nélkül.Javítás: 1 250–1 800 EURKörülbelül itt jelentkezik 12 000 km
- Közepes súlyosságGyakoriGyakoriság: GyakoriKenésMagas olajfogyasztásA Fiat 500X, a Fiat Tipo, az Alfa Romeo MiTo és a Giulietta esetében a szokásosnál magasabb olajfogyasztásról szóló beszámolók gyűlnek, egy esetben akár 1000 km-enként 1 literig; érdemes a szervizek között figyelni az olajszintet, és nem megvárni a jelzőlámpa figyelmeztetését.Körülbelül itt jelentkezik 60 000 km
- Közepes súlyosságAlkalmiGyakoriság: AlkalmiGyújtásGyújtási hibák és gyújtótekercsekAz Alfa Romeo MiTónál vannak beszámolók gyújtási hibákról, amelyeket a tulajdonosok egyszerre hoznak összefüggésbe a gyújtótekercsekkel, a gyújtógyertyákkal és magával a MultiAirrel, kigyulladt motorhiba-jelző lámpával; ugyanezt a mintázatot a motorral szerelt többi modellnél nem találtuk meg ilyen egyértelműen.
595 1.4 T-Jet adatlapA(z) 1.4 T-Jet összes változata és hibája
A(z) Abarth 595 motoron kívüli hibái
Felfüggesztés, fék, gumiabroncsok, elektronika és az autó többi része. Bármelyik motorral jelentkeznek.
Kormány
- Kritikus súlyosságAlkalmiGyakoriság: AlkalmiKormányVízbejutás miatt nem megfelelően kent kormánymű-ház: a kormány megkeményedhet vagy blokkolhat (2017-es visszahívás)A Safety Gate/RAPEX 2017 júliusában (29/2017 riasztás) visszahívást tett közzé a 2017 márciusában gyártott Fiat 500-ra és Abarth 500-ra: a vízbejutás miatt a kormánymű-ház nem kap elegendő kenést, és a kormány megkeményedhet vagy blokkolhat. A riasztás figyelmeztet, hogy nem feltétlenül érint minden autót.
- Kritikus súlyosságAlkalmiGyakoriság: AlkalmiKormányA kormánymű-ház rúdjának nem kellően meghúzott anyája (2022-es visszahívás)A Safety Gate/RAPEX 2022 júniusában (A12/00831/22 riasztás) visszahívást tett közzé a 2022. március 21. és 30. között gyártott Fiat 500-ra és Fiat 500 Abarth-ra (Fiat kódok: 6450 és 6451): a kormánymű-ház rúdjának rögzítőanyája nem kellően meg lehet húzva, ami a kormányzás elvesztésének kockázatával jár. Világszerte 174 járművet érint.
Ellenőrzőlista használt Abarth 595 vásárlásához
Nézd meg a hirdetésben vagy az okmányokban, milyen motor van az autóban, és nézd át a hozzá tartozó blokkot. Minden pont egy dokumentált hibából származik; ellenőrzés közben megjelölheted őket.
Ha 1.4 T-Jet van benne (2016–2024)
A turbófeltöltő meghibásodása vagy idő előtti kopása
Magas súlyosságA MultiAir (UniAir) elektrohidraulikus egység hibája
Közepes súlyosságMagas olajfogyasztás
Közepes súlyosságGyújtási hibák és gyújtótekercsek
Közepes súlyosságAbarth 595 autót készülsz venni?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Van egy Abarth 595 autód? Mondd el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) Abarth 595?
A(z) Abarth 595 egyetlen dokumentált motorja, a(z) 1.4 T-Jet, súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik az általa használt kivitelekben. Ítéletünk az általa használt kivitelre: „Óvatosan”. Az Abarth 595 (2016-2024) a Fiat 500-zal közös alapra épül, de a megvizsgált források a motoron kívül csak két, őt megnevező visszahívást tartalmaznak («Abarth 500» vagy «Fiat 500 Abarth» néven): mindkettő a kormánymű-házat érinti, és kis, 2017 márciusi, illetve 2022 márciusi tételekre vonatkozik. A motoron kívül megbízhatósági tanulmányt vagy tulajdonosi beszámolót nem találtunk.
Milyen problémái vannak a(z) Abarth 595 autónak a motoron kívül?
Az Abarth 595 (2016-2024) a Fiat 500-zal közös alapra épül, de a megvizsgált források a motoron kívül csak két, őt megnevező visszahívást tartalmaznak («Abarth 500» vagy «Fiat 500 Abarth» néven): mindkettő a kormánymű-házat érinti, és kis, 2017 márciusi, illetve 2022 márciusi tételekre vonatkozik. A motoron kívül megbízhatósági tanulmányt vagy tulajdonosi beszámolót nem találtunk. A legfontosabb dokumentált hibák: vízbejutás miatt nem megfelelően kent kormánymű-ház: a kormány megkeményedhet vagy blokkolhat (2017-es visszahívás) (kormány, kritikus súlyosság) és a kormánymű-ház rúdjának nem kellően meghúzott anyája (2022-es visszahívás) (kormány, kritikus súlyosság).[8][9]
Milyen hibái vannak a(z) Abarth 595 autónak?
A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: a turbófeltöltő meghibásodása vagy idő előtti kopása (1.4 T-Jet, magas súlyosság), a MultiAir (UniAir) elektrohidraulikus egység hibája (1.4 T-Jet, közepes súlyosság), magas olajfogyasztás (1.4 T-Jet, közepes súlyosság) és gyújtási hibák és gyújtótekercsek (1.4 T-Jet, közepes súlyosság).
Melyik a(z) Abarth 595 legjobb évjárata vásárláshoz?
Évjárat szerinti értékelésünk alapján a legjobbak: 2024, 2023, 2021 és további 4 évjárat ugyanazzal az értékeléssel (7,6/10); a legrosszabb értékelésű: 2017 (6,1/10). Az egyes évek értékelése csak az adott évben értékesített motorokat és az ezeket a példányokat érintő hibákat számolja: lépj be az egyes évekbe, hogy lásd, mi változik.
Vannak visszahívásai a(z) Abarth 595 autónak?
Igen: dokumentálva van 2 akció a(z) Abarth 595 autóhoz, például a kormánymű-ház rúdjának nem kellően meghúzott anyája (Fiat 500 és Fiat 500 Abarth, 2022) (2022). Az alvázszám alapján ellenőrizd a hivatalos szervizben, hogy a tiéd elvégezték-e.[9]
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- 1.Fiat 500X : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- 2.Fiat 500X : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- 3.Alfa Romeo MiTo : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- 4.Alfa Romeo MiTo : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- 5.Alfa Romeo Giulietta : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- 6.Jeep Renegade : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- 7.Jeep Compass : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- 8.Recall: Fiat 500 / Abarth 500 (2017) accident, steeringcar-recalls.eu · Egyéb forrás · közzétéve: 2017. július 21. · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven
- 9.Fiat 500 (2022): steering gear rod locking nut recall (Fiat 500 and Fiat 500 Abarth)car-recalls.eu · Egyéb forrás · közzétéve: 2022. június 11. · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven
- 10.Fiat 500 (2007)Wikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven